Hoofdstuk 3 Zuid-Amerika in de wereld
H3.1 Relaties binnen Zuid-Amerika
Samenwerking binnen Zuid-Amerika
Binnen de Z-A’se macroregio wordt niet veel samengewerkt, vanwege:
Historisch-culturele, fysische, economische en politieke redenen.
Historische-culturele barrières
- In de meeste Z-A-landen spreken ze Spaans, i.p.v. Portugees zoals in Brazilië, door
dat in koloniale tijd Z-A (en andere gebieden) zo door de Spaanse en Portugese
verdeeld was.
- Tijdens de koloniale tijd was Brazilië dan ook meer gefocust op Europa en
later VS dan op de andere Z-A-landen.
- In het noordoosten van Zuid-Amerika kregen de Britten, Franse en Nederlanders ook
een gebied. → waardoor verschil in officiële landstaal en cultuur.
- Frans-Guyana is nog steeds een overzees Frans gebied.
Fysische barrières
- Goede infrastructuur (verbinding is nodig) om samen te kunnen werken → het
aanleggen ervan is in Z-A ingewikkelder en kostbaarder:
1. Grote afstanden
2. Weinig bevaarbare rivieren
3. Amazoneregenwoud en Andesgebergte zijn grote natuurlijke obstakels
● Het verloop van infrastructuurproject loopt soms moeizaam vanwege verschillende
belangen. → Bv. Brazilië is voor de aanleg van weg- en spoorverbindingen naar de
westkust:
→ zodat Brazilië de Aziatische markt kan bereiken.
→ Maar voor de landen die aan de Grote Oceaan liggen, zou dit alleen maar meer
concurrentie kunnen vormen.
● De nieuwe infrastructuur heeft gevolgen voor traditionele leefwijze van de inheemse
volken en het natuurgebied → als een nieuw gebied ontsloten wordt komen er meer
boeren, houthakkers en mijnbouwbedrijven naar het gebied.
Economische barrières
Handel vindt plaats als landen elkaars producten nodig hebben, maar in Z-A hebben de
landen allemaal min of meer dezelfde landbouw- en mijnbouwproducten.
● Dit maakt de landen op economisch vlak elkaars concurrenten, voor investeringen
binnenhalen, handelspartners vinden en bieden van de beste vestigingsplaats → elk
Z-A land doet aan speciale economische zones (sez).
, ● Voor veel Z-A landen is de belangrijkste handelspartner een land op een ander
continent, twee handelspartners zijn de Verenigde Staten (al langere tijd) en China
(recent).
● Handel tussen de Z-A landen onderling neemt de laatste jaren toe, voornamelijk met
regionale grootmacht Brazilië.
- De samenstelling van het handelspakket is hoogwaardiger geworden → auto’s,
vrachtwagens of koper en aardolie.
Politieke barrières
In Z-A nauwelijks politieke samenwerkingsverbanden, en verwacht wordt dat de verbanden
die er zijn maar zullen duren tot er ergens weer verkiezingen zijn.
● Brazilië probeert in Z-A te doen wat Duitsland in Europa doet (een verbindende rol),
dit lukt niet, want:
De landen drijven op politiek gebied verder uit elkaar, politieke polarisatie, zo is in sommige
landen een (extreem)rechtse of (extreem)linkse partij → hierdoor ontstaan zo’n
uiteenlopende visies dat onderlinge politieke samenwerking en politieke integratie vrijwel
onmogelijk is.
● organisaties zoals de rechtse PROSUR of de linkse UNASUR, die beiden een soort
Z-A’se EU moet voorstellen, stellen niks voor.
● Mercosur, (Brazilië, Argentinië, Paraguay en Uruguay) het vrijhandelsakkoord, die
ook afspraken maakt over weghalen handelsbarrières met bv de EU en biedt het
tegengewicht aan de VS, die volgens veel van de landen te veel politieke en
economische macht begon te krijgen.
● De Pacifische Alliantie (Chili, Peru en Colombia, met Mexico), tegen de machtige
positie van Brazilië. Dit verdrag gericht onderlinge vrijhandel en op het weghalen
handelsbarrières Canada, Australië en Singapore.
- Deze alliantie richt zich meer op exportgeoriënteerd industrialisatie gebied.
- De handel is binnen deze beperkter dan bij Mercosur, omdat Colombia en
Peru eindproducten produceren die worden geëxporteerd naar buiten Z-A.
● Grensgeschillen:
- Bolivia verloor een stuk grondgebied aan Chili, waardoor het nu landlocked
ligt en afhankelijk is van de Chileense zeehavens.
- Guyana heeft zowel met Venezuela als met Suriname een onenigheid over
de loop van de huidige grenzen.
- Territoriaal conflict tussen Argentinië en het Verenigd Koninkrijk gaat om een
groep eilanden, door de vondst van olie is het conflict weer opgelaaid.
H3.1 Relaties binnen Zuid-Amerika
Samenwerking binnen Zuid-Amerika
Binnen de Z-A’se macroregio wordt niet veel samengewerkt, vanwege:
Historisch-culturele, fysische, economische en politieke redenen.
Historische-culturele barrières
- In de meeste Z-A-landen spreken ze Spaans, i.p.v. Portugees zoals in Brazilië, door
dat in koloniale tijd Z-A (en andere gebieden) zo door de Spaanse en Portugese
verdeeld was.
- Tijdens de koloniale tijd was Brazilië dan ook meer gefocust op Europa en
later VS dan op de andere Z-A-landen.
- In het noordoosten van Zuid-Amerika kregen de Britten, Franse en Nederlanders ook
een gebied. → waardoor verschil in officiële landstaal en cultuur.
- Frans-Guyana is nog steeds een overzees Frans gebied.
Fysische barrières
- Goede infrastructuur (verbinding is nodig) om samen te kunnen werken → het
aanleggen ervan is in Z-A ingewikkelder en kostbaarder:
1. Grote afstanden
2. Weinig bevaarbare rivieren
3. Amazoneregenwoud en Andesgebergte zijn grote natuurlijke obstakels
● Het verloop van infrastructuurproject loopt soms moeizaam vanwege verschillende
belangen. → Bv. Brazilië is voor de aanleg van weg- en spoorverbindingen naar de
westkust:
→ zodat Brazilië de Aziatische markt kan bereiken.
→ Maar voor de landen die aan de Grote Oceaan liggen, zou dit alleen maar meer
concurrentie kunnen vormen.
● De nieuwe infrastructuur heeft gevolgen voor traditionele leefwijze van de inheemse
volken en het natuurgebied → als een nieuw gebied ontsloten wordt komen er meer
boeren, houthakkers en mijnbouwbedrijven naar het gebied.
Economische barrières
Handel vindt plaats als landen elkaars producten nodig hebben, maar in Z-A hebben de
landen allemaal min of meer dezelfde landbouw- en mijnbouwproducten.
● Dit maakt de landen op economisch vlak elkaars concurrenten, voor investeringen
binnenhalen, handelspartners vinden en bieden van de beste vestigingsplaats → elk
Z-A land doet aan speciale economische zones (sez).
, ● Voor veel Z-A landen is de belangrijkste handelspartner een land op een ander
continent, twee handelspartners zijn de Verenigde Staten (al langere tijd) en China
(recent).
● Handel tussen de Z-A landen onderling neemt de laatste jaren toe, voornamelijk met
regionale grootmacht Brazilië.
- De samenstelling van het handelspakket is hoogwaardiger geworden → auto’s,
vrachtwagens of koper en aardolie.
Politieke barrières
In Z-A nauwelijks politieke samenwerkingsverbanden, en verwacht wordt dat de verbanden
die er zijn maar zullen duren tot er ergens weer verkiezingen zijn.
● Brazilië probeert in Z-A te doen wat Duitsland in Europa doet (een verbindende rol),
dit lukt niet, want:
De landen drijven op politiek gebied verder uit elkaar, politieke polarisatie, zo is in sommige
landen een (extreem)rechtse of (extreem)linkse partij → hierdoor ontstaan zo’n
uiteenlopende visies dat onderlinge politieke samenwerking en politieke integratie vrijwel
onmogelijk is.
● organisaties zoals de rechtse PROSUR of de linkse UNASUR, die beiden een soort
Z-A’se EU moet voorstellen, stellen niks voor.
● Mercosur, (Brazilië, Argentinië, Paraguay en Uruguay) het vrijhandelsakkoord, die
ook afspraken maakt over weghalen handelsbarrières met bv de EU en biedt het
tegengewicht aan de VS, die volgens veel van de landen te veel politieke en
economische macht begon te krijgen.
● De Pacifische Alliantie (Chili, Peru en Colombia, met Mexico), tegen de machtige
positie van Brazilië. Dit verdrag gericht onderlinge vrijhandel en op het weghalen
handelsbarrières Canada, Australië en Singapore.
- Deze alliantie richt zich meer op exportgeoriënteerd industrialisatie gebied.
- De handel is binnen deze beperkter dan bij Mercosur, omdat Colombia en
Peru eindproducten produceren die worden geëxporteerd naar buiten Z-A.
● Grensgeschillen:
- Bolivia verloor een stuk grondgebied aan Chili, waardoor het nu landlocked
ligt en afhankelijk is van de Chileense zeehavens.
- Guyana heeft zowel met Venezuela als met Suriname een onenigheid over
de loop van de huidige grenzen.
- Territoriaal conflict tussen Argentinië en het Verenigd Koninkrijk gaat om een
groep eilanden, door de vondst van olie is het conflict weer opgelaaid.
