Notities les 3 Bouwconstructies 2 (draagconstructies)

Cursus p. 16
Bekistingsolie
Bij bekisting altijd gesproken over bakvorm, we gaan beton daarin storten, dat moet hard worden.
Die bekisting moet ingesmeerd worden met bekistingsolie zodat eens het beton hard geworden is,
dat we dat er veel gemakkelijker uit de bekisting kunnen krijgen. Als je contactbekisting te hard aan
je beton kleeft, dan krijg je het er niet meer af en dat is niet de bedoeling. Heel de contactbekisting
wordt ingesmeerd met de bekistingsolie.
Voorkomt ook roestvorming op de stalen kist, moest je werken met stalen bekisting dan zorgt die
olie ervoor dat er minder snel roest optreedt.
Bekistingsolie zorgt ervoor dat er geen hechting plaatsvindt tussen het verharde beton en de
bekisting, dat is de belangrijkste reden waarom bekistingsolie gebruikt wordt.

Uitvoering van het werk
De bekistingsolie aanbrengen is hetgeen dat we eerst gaan doen. Dus op de werf staan al de
bekistingsplaten klaar om gebruikt te gaan worden, dan worden die ingesmeerd met bekistingsolie
en dan worden die vervaardigd, gesteld en wordt de juiste vorm gebouwd. Dat wordt nog
gecontroleerd achteraf, als iemand met zijn handen aan de olie is geweest dan wordt er opnieuw een
beetje olie aangebracht.
Daarna gaan we de wapening aanbrengen. Dat is belangrijk dat het met afstandshouders op de juiste
positie gezet wordt waarop het later ook in het beton gaat zitten. Als de wapening erin zit gaan we
uitsparingen maken voor deuren en ramen, elektriciteit, afvoerleidingen die door de
betonconstructie moeten gaan,… dit kun je ook achteraf doen maar elke betonboring kost veel geld
want het is arbeidsintensief.
Daarna komt de betonmixer het vers beton storten en eens dat dat erin zit, wordt dat verdicht.
Hiermee gaan we ervoor zorgen dat elke luchtbel die in het beton zit eruit gaat want dat is heel
belangrijk. Tijdens het storten gaat er altijd iets van lucht meegenomen worden maar als dat erin zou
blijven zitten dan neemt dat veel kracht/sterkte van de betonconstructie weg. Enkele dagen later
kunnen we gaan ontkisten, dan kan de (eventuele) ondersteuning weg en ook de contactbekisting
kan weg.


Magneten in bekisting
Het gebeurd al wel eens dat een opdrachtgever zich vergist of van gedachten veranderd en zegt van
“ik wil mijn stopcontact toch op een andere plek”. Je kan je uitsparing dus niet meer veranderen als
je het allemaal vastgemaakt hebt aan de bekisting dmv bv pvc buizen. Daarom bestaan de magneten
in bekisting, die worden vastgemaakt aan de bekisting maar die kun je nog verplaatsen. Zolang het
beton nog niet gestort is zou je dus nog van gedacht kunnen veranderen en kun je die uitsparingen
op andere plaatsen zetten.

Glijbekisting
Apart soort bekisting, komt niet vaak voor. Gebruikt als bv grote silo’s moeten gebouwd worden. Als
bij het bouwwerk de doorsnede gelijk blijft over de volledige hoogte, dan wordt er vaak glijbekisting
gebruikt. Niet elke aannemer gaat dit doen, dat zijn gespecialiseerde firma’s die dit doen. In dit geval
hebben we droog beton nodig. Hoe meer water dat erin zit, hoe meer droogtijd dat het nodig heeft.
In dit geval hebben we die tijd niet en gaan we met die glijbekisting bijna constant omhoog gaan. Er
wordt gestort, bekisting gaat omhoog, er wordt weer gestort, bekisting gaat weer omhoog,… het
beton moet dus snel drogen om zo snel te kunnen ontkisten. In het beton zitten dus natuurlijk ook
de nodig hulp- en toeslagstoffen zodat het ondanks dat het zo droog is, ook wel sterk genoeg is.
Want water in het beton gaat hechten met het cement dat erin zit en dat maakt de sterkte van het
beton. Dus als je in gewoon beton te weinig water zou doen, dan blijft dat heel zanderig en dan heb
je helemaal geen sterk beton. Met de nodige toeslagstoffen kun je met een heel droog beton ook de
nodige sterkte krijgen.