Stuvia - Koop en Verkoop de Beste Samenvattingen
Maritiem Recht: Examen
WEEK 1
1. Leg het verschil uit tussen verantwoordelijkheid en aansprakelijkheid.
Aansprakelijkheid:
Met aansprakelijkheid wordt bedoeld dat een persoon gehouden is aan een verbintenis te voldoen.
Als iemand aansprakelijk is, moet hij verhaal op zijn vermogen ter voldoening van een of meerdere
verbintenissen accepteren, ook wanneer hij de verbintenis niet tot stand heeft gebracht.
Aansprakelijkheid wordt vrijwel altijd in verband van een schadevergoeding geplaatst => alleen
betrekking op schade.
Aansprakelijkheid Wettelijk/juridisch geïnstitutionaliseerde/vastgelegde verantwoordelijkheid
Alles wat men moet doet en neergeschreven is in een wet
Vb. Ouders zijn aansprakelijk voor hun kinderen
Vb. Eigenaars zijn aansprakelijk voor huisdieren
Aansprakelijkheid reders is wettelijk vastgelegd!
Verantwoordelijkheid Moreel/ethisch
De verplichting om ervoor te zorgen dat iets goed verloopt
Vb. Niet aansprakelijk voor vriendin
2. Wat is verschil tussen rechtsregels van aanvullend recht, dwingend recht en recht van
openbare orde.
Aanvullend recht Partijen mogen ten allen tijde beslissen of ze bepaalde regels opnemen
Vb. Contractrecht (Levering: waar, wanneer, prijs, aansprakelijk voor
vertraging etc. vrij overeenkomen)
Dwingend recht Minder vrijblijvend, partijen kunnen hier enkel van afwijken als ze allebei
expliciet hiermee instemmen
Best steeds schriftelijk vastleggen (bewijzen)
Vb. Sociaal recht
Maritiem recht is vooral dwingend recht, soms ook openbare orde
Recht van openbare Nooit van afwijken!
orde Vb. Strafrecht, familierecht (primair huwelijksrecht: bijstand en samenwoning
verplicht → Wij willen trouwen maar niet samenwonen is onmogelijk)
Wanneer van openbare orde?
Fundamenteel geacht voor functioneren van de rechtstaat
3. Wat is het verschil tussen bezit en eigendom. Geef een voorbeeld om dit verschil duidelijk
te maken.
Bezit Zakelijke rechten
Feitelijke toestand
Eigendom Zakelijke rechten
Juridische toestand, loopt niet per se gelijk met bezit!
Vb. Vervoerder heeft op bepaald ogenblik goederen in zijn bezit waarvan hij
geen eigenaar is. Afhankelijk van verkoopsvoorwaarden is koper/verkoper
eigenaar van goederen die hij niet in zijn bezit heeft
Gedownload door: studenthw23 |
Dit document is auteursrechtelijk beschermd, het verspreiden van dit document is strafbaar.
, Stuvia - Koop en Verkoop de Beste Samenvattingen
4. Wat verstaan we onder de autonomie van het maritiem recht?
Autonomie
Geheel van op zichzelf bestaande regels die een eigen en volledig onafhankelijk bestaan leiden.
In cursus wordt gezegd dat het maritiem recht niet autonoom is maar eerder het geheel van regels is
die, naast en afwijkend van het gemene recht, tot doel hebben de zeevaart en de zeehandel te
reguleren rekening houdend met de eigenheid van haar onderwerp namelijk het vervoeren van een
grote hoeveelheid goederen over een lange afstand.
5. Hoe kunnen we maritiem recht definiëren? Wat is het verschil met het ‘zeerecht’.
Zeerecht: afspraken en regels die gelden op zee of voor opvarenden
- Convention on the high sea
- Piraterij verboden
- Recht van vrije doorvaart
- Elk land heeft territoriale zee, aangrenzende zone, excl. Economische zone en continentaal
plateau
Maritiem recht:
- Relatie zeevervoerder en ladingbelanghebbende
- Aansprakelijkheid zeevervoerder
6. Leg uit: Art. 91 Zw is van openbare orde t.a.v. de derde connossementshouder
Van openbare orde wil zeggen dat men er niet van mag afwijken. Bij de totstandkoming van een
vervoersovereenkomst is deze 3de niet aanwezig, bijgevolg heeft hij dus geen inspraak bij de
afsluiting van het contract. Op deze manier wordt hij beschermd.
Art91 regelt slechts de verhouding tussen de 3de houder van het cognossement en de zeevervoerder.
7. Welke internationale regels zijn er die de aansprakelijkheid van de zeevervoerder
vastleggen. Geef tenminste 4 verschillen tussen deze regels.
Hague-Visby rules & Hamburg rules
- Uitbreiding aansprakelijkheidsperiode t.o.v. de zeevervoerder
Aansprakelijk vanaf goederen in haven van inlading onze zijn hoede zijn tot zij niet meer
onder zijn hoede zijn in haven van bestemming
- Bedragen van de limitatie worden verhoogd
- Periodes voor geldig protest worden verhoogd
- Ruimer toepassingsgebied
WEEK 2
1. Wanneer is art. 91 Zeewet van toepassing?
Vervoeren van goederen van/naar Belgische haven door een zeevervoerder die hiervoor een
cognossement uitgeeft!
2. Wanneer kan de zeevervoerder de toepassing van art. 91 Zeewet uitsluiten?
Bij het vervoeren van:
Gedownload door: studenthw23 |
Dit document is auteursrechtelijk beschermd, het verspreiden van dit document is strafbaar.
Maritiem Recht: Examen
WEEK 1
1. Leg het verschil uit tussen verantwoordelijkheid en aansprakelijkheid.
Aansprakelijkheid:
Met aansprakelijkheid wordt bedoeld dat een persoon gehouden is aan een verbintenis te voldoen.
Als iemand aansprakelijk is, moet hij verhaal op zijn vermogen ter voldoening van een of meerdere
verbintenissen accepteren, ook wanneer hij de verbintenis niet tot stand heeft gebracht.
Aansprakelijkheid wordt vrijwel altijd in verband van een schadevergoeding geplaatst => alleen
betrekking op schade.
Aansprakelijkheid Wettelijk/juridisch geïnstitutionaliseerde/vastgelegde verantwoordelijkheid
Alles wat men moet doet en neergeschreven is in een wet
Vb. Ouders zijn aansprakelijk voor hun kinderen
Vb. Eigenaars zijn aansprakelijk voor huisdieren
Aansprakelijkheid reders is wettelijk vastgelegd!
Verantwoordelijkheid Moreel/ethisch
De verplichting om ervoor te zorgen dat iets goed verloopt
Vb. Niet aansprakelijk voor vriendin
2. Wat is verschil tussen rechtsregels van aanvullend recht, dwingend recht en recht van
openbare orde.
Aanvullend recht Partijen mogen ten allen tijde beslissen of ze bepaalde regels opnemen
Vb. Contractrecht (Levering: waar, wanneer, prijs, aansprakelijk voor
vertraging etc. vrij overeenkomen)
Dwingend recht Minder vrijblijvend, partijen kunnen hier enkel van afwijken als ze allebei
expliciet hiermee instemmen
Best steeds schriftelijk vastleggen (bewijzen)
Vb. Sociaal recht
Maritiem recht is vooral dwingend recht, soms ook openbare orde
Recht van openbare Nooit van afwijken!
orde Vb. Strafrecht, familierecht (primair huwelijksrecht: bijstand en samenwoning
verplicht → Wij willen trouwen maar niet samenwonen is onmogelijk)
Wanneer van openbare orde?
Fundamenteel geacht voor functioneren van de rechtstaat
3. Wat is het verschil tussen bezit en eigendom. Geef een voorbeeld om dit verschil duidelijk
te maken.
Bezit Zakelijke rechten
Feitelijke toestand
Eigendom Zakelijke rechten
Juridische toestand, loopt niet per se gelijk met bezit!
Vb. Vervoerder heeft op bepaald ogenblik goederen in zijn bezit waarvan hij
geen eigenaar is. Afhankelijk van verkoopsvoorwaarden is koper/verkoper
eigenaar van goederen die hij niet in zijn bezit heeft
Gedownload door: studenthw23 |
Dit document is auteursrechtelijk beschermd, het verspreiden van dit document is strafbaar.
, Stuvia - Koop en Verkoop de Beste Samenvattingen
4. Wat verstaan we onder de autonomie van het maritiem recht?
Autonomie
Geheel van op zichzelf bestaande regels die een eigen en volledig onafhankelijk bestaan leiden.
In cursus wordt gezegd dat het maritiem recht niet autonoom is maar eerder het geheel van regels is
die, naast en afwijkend van het gemene recht, tot doel hebben de zeevaart en de zeehandel te
reguleren rekening houdend met de eigenheid van haar onderwerp namelijk het vervoeren van een
grote hoeveelheid goederen over een lange afstand.
5. Hoe kunnen we maritiem recht definiëren? Wat is het verschil met het ‘zeerecht’.
Zeerecht: afspraken en regels die gelden op zee of voor opvarenden
- Convention on the high sea
- Piraterij verboden
- Recht van vrije doorvaart
- Elk land heeft territoriale zee, aangrenzende zone, excl. Economische zone en continentaal
plateau
Maritiem recht:
- Relatie zeevervoerder en ladingbelanghebbende
- Aansprakelijkheid zeevervoerder
6. Leg uit: Art. 91 Zw is van openbare orde t.a.v. de derde connossementshouder
Van openbare orde wil zeggen dat men er niet van mag afwijken. Bij de totstandkoming van een
vervoersovereenkomst is deze 3de niet aanwezig, bijgevolg heeft hij dus geen inspraak bij de
afsluiting van het contract. Op deze manier wordt hij beschermd.
Art91 regelt slechts de verhouding tussen de 3de houder van het cognossement en de zeevervoerder.
7. Welke internationale regels zijn er die de aansprakelijkheid van de zeevervoerder
vastleggen. Geef tenminste 4 verschillen tussen deze regels.
Hague-Visby rules & Hamburg rules
- Uitbreiding aansprakelijkheidsperiode t.o.v. de zeevervoerder
Aansprakelijk vanaf goederen in haven van inlading onze zijn hoede zijn tot zij niet meer
onder zijn hoede zijn in haven van bestemming
- Bedragen van de limitatie worden verhoogd
- Periodes voor geldig protest worden verhoogd
- Ruimer toepassingsgebied
WEEK 2
1. Wanneer is art. 91 Zeewet van toepassing?
Vervoeren van goederen van/naar Belgische haven door een zeevervoerder die hiervoor een
cognossement uitgeeft!
2. Wanneer kan de zeevervoerder de toepassing van art. 91 Zeewet uitsluiten?
Bij het vervoeren van:
Gedownload door: studenthw23 |
Dit document is auteursrechtelijk beschermd, het verspreiden van dit document is strafbaar.
