Samenvatting Tijdlijn stad in beweging

Tijdlijn: Stad in Beweging
 5000-6000 v.Chr. - Eerste steden in Mesopotamië
 15e eeuw - Begin van kolonisatie en verspreiding van stedelijke
ontwikkeling
 1636 – Twee jaar eerder opgerichte “illustere school” wordt universiteit
 1770 - Begin van de eerste fase van industrialisatie
 1840-1890 - Tweede fase van industrialisatie
 1860 - Utrecht ervaart groei binnen de singels, slechte
leefomstandigheden armen
 1870 - Sterke groei van steden door industrialisatie, ontmanteling van
stadsmuren
 1874 - Station Bussum geopend, start villawijken voor hogere inkomens
 1879 - Eerste paardentram in Nederland
 1890 – Derde fase industrialisatie
 1890 – Principles of Economics; Alfred Marschall (agglomeratievoordelen
binnen sector)
 1901 – Woningwet
 1914 – Rijk actievere rol woningnood
 1910-1915 - Eerste elektrische trams in Utrecht
 1913 - Introductie van de lopende band door Henry Ford, toegankelijkheid
van auto's groeit
 1930 - Elektrische tram in Utrecht
 1932 - Rails worden verwijderd uit Utrecht door concurrentie van auto's
 1950s - Toename van autogebruik en suburbanisatie (bijvoorbeeld
Levvittown)
 1943 - Propaganda voor carpoolen
 1948 - Naoorlogse woningbouw, kwantiteit belangrijker
 1960s - Overgang naar wetenschappelijke benaderingen in stedelijke
studies
 1955 - Levenscyclus theorie van Rossi
 1960 - Oprichting van Science Park (Uithof) in Utrecht, verdere
ontwikkeling van universiteitsstad
 1960 - Eerste Nota Ruimtelijke Ordening
 1973 - Oliecrisis, golf 1 gentrificatie