samenvatting logistiek (H0-7)

H0: Van logistieke flow tot supply chain
Logistiek management
= deel v/h supply chain management dat op een efficiënte & effectieve manier de voorwaartse
stromen, opslag & retourstromen v goederen v/e individueel bedrijf plant, uitvoert & controleert
v/d oorsprong tot a/d cons om zo de behoeften v/d klant te vervullen
Logistieke flow
 3 stromen die interageren:
o Goederenstroom
o Geldstroom
o informatiestroom

supply chain management
= principe waarbij door middel v/h beheersen & optimaliseren v processen, coördinatie &
samenwerking met leveranciers, tussenpersonen & afnemers een betere functionaliteit v/d keten (+
elke schakel binnen die ketel) ontstaat
= integraal ketenbeheer
 integraal: verschillende opeenvolgende acties & factoren worden met elkaar verbonden & als
geheel behandeld
 keten: ketting v info-, geld- en goederenstromen
 beheer: ≠ puur operationeel, er zijn ook beleids- en strategische aspecten aan verbonden




H1: Geschiedenis v/d logistiek & het belang
voor de eco
1.1 Militaire oorsprong
 Romeinen
o Eersten die logistiek als aparte entiteit beschouwden & er aparte mensen voor
aanstelden (adhv bevoorradingsgroep)
o Heirbanen
 Hulp & bevoorradingsgroepen: snel verplaatsen
 Ook anderen vb. karren
 Snelle communicatie tussen regio’s
o Beste logistiek
 Op goedkoopste manier leger trainen, voeden, onderhouden & verplaatsen
 Meeste overwinningen
o Vrachtschepen
 Nieuwe uitdaging: transport op zee op LT
 Nieuwe methodes voor langer bewaren van voedsel
 Meer structuur in schepen
 Ontstaan vrachtschepen
 Voorzien van voedsel voor bemanning




 Napoleon

1

, o Verplaatsing van troepen
 Bladerdek voor schaduw in zomer
 Snellere verplaatsing v kanonnen
o ‘la guerre nourrit la guerre’
 Intendance
 Brood bakken op slagveld => minder gewicht = sneller
 Maréchaux
 Kwartiermakers reizen voor op leger & regelen slaapplaats voor hun
 Moderne tijd
o Troepen afwisselen om het leefbaarder te maken
o Slimste officieren gebruiken voor ligistiek
o Treinen & vrachtwagens voor vervoer eten & munitie ipv paard& kar
 Hitler
o Bliztkrieg
= infanterie, luchtmacht & tanks al geheel opereren
o Communicatie = essentieel onderdeel v goede logistiek
 D-Day
 Mijnbouw & staalindustrie
 Opkomst v/d container
o Voordeel: allerhande cargo ongeacht afmeting, vorm, toestand kan erin vervoerd
worden i/e op voorhand vastgelegde afmeting
o Zo over de hele wereld op uniforme manier producten vervoeren, verladen &
transporteren
 Fax & internet
o Snel & goedkoop communiceren met andere landen/continenten
 Digitalisering
o

Nadeel; eco voetafdruk


1.1 Economisch belang v/d logistiek
 Economische parameters
o Beïnvloeden V&A v transport (zorgt voor eco groei & tewerktstelling)
 Logistics Performance Index (LPI)
o = jaarlijkse ranking gebaseerd op:
 Douane
 Infrastructuur
 Internationale zendingen
 Beschikbaarheid logistieke competenties
 Tracing & tracing
 tijdigheid
 blue banana binnen Europa
o gouden delta
 havens van Antwerpen & Rotterdam
 groei door opkomst container
o regio waar koopkracht zich concentreert & optimaal is voor vestiging v ond met
distributiecentrum
o sleutelelementen bij locatiekeuze:
 infrastructuur
 toegang tot markt
 logistieke competenties
 …
o E-commerce beperkingen
2

,  Gemiste kan door wet op nachtarbeid (=te duur)
 Statuut havenarbeiders Antwerpen (=te duur)
 Relatie tussen K & markttoegankelijkheid




 Belangrijkste voordelen/regio
o Productiekosten
 Grondstoffen
 Loonkosten
 Maak-industrie richting het Oosten
o Markt
 Traditioneel i/h Westen
 transportkosten


1.1 Logistiek i/d toekomst
1.3.1 E-business
 Innovatie
o = het introduceren van vernieuwingen
o Cruciale factor in eco groei
 E-business
o = de toepassing v nieuwe technologieën die de waardeketens tussen bedrijven &
consumenten & tussen bedrijven onderling verbindt & transparant maakt, zodat
service verbetert, K↓ & nieuwe marktkanalen geopend kunnen worden
o Hoe tw opleveren?
o E-commerce
 = alle handelingen i presales, sales
& aftersales die op elektronische
wijze worden uitgevoerd
 Onderdeel v e-business
 Nadruk op marketing & het kopen & verkopen via internet
 Heeft enorme impact op ↑ v v/d opstopping op de wegen (vooral bij
bezorgproces)
 Dwingt bedrijven te zoeken naar slimme innovaties
 Disruptie
o = term waarmee een revolutie omschreven w die een hele sector overhoop gooit


1.3.2 Digitale transformatie & informatie
 Digitale transformatie
o = de diepgaande & versnelde transformatie v zakelijke activiteiten, processen,
competenties & bedrijfsmodellen die worden veroorzaakt door digitale
technologieën, + hun impact op de maatschappij, te kunnen aanwenden op een
strategische & geprioriteerde manier
o Dwingt bedrijven na te denken digitale techn te gebruiken om tw te creëren
 Internet of things (IOT)
o = het tijdelijk verbinden v apparaten met het internet om gegevens uit te wisselen


3

, o + cognitive computing = apparaten die info & omgeving begrijpen, redeneren & leren
uit de info & uiteindelijk autonome beslissingen
kunnen nemen 1.3.2 Digitale transformatie en informatie
 Artificial intelligence (AI) Blockchain? IOT?




o Geeft mogelijkheid om volledig geautomatiseerd
systeem te maken dat beslist over bv. Dagelijkse
levering naar winkels
 blockchain AI?

Logistiek management - les 1 39




1.3.3 Technologische innovatie
Zie leerpad canvas

1.3.4 Duurzaamheid & circulaire economie
 VN, 17 SDG’s, doelen 2030
 Duurzame ontwikkeling
o = ontwikkeling die voldoet a/d behoeften v/h heden zonder het vermogen v
toekomstige generaties om in hun eigen behoeften te voorzien in gevaar te brengen
 5 P’s (helpt bij duurzaam ondernemen)
o People
o Planet
o Prosperity
o Peace
o partnerships
 impact verkeer
o files↑
o onderhoudswegenwerken
o infrastructuurwerken
o beperkte infrastructuur
 nieuwe zijderoute
o belangrijke verbinding tussen Europa & Azië
o spoor, wegenvervoer & zeevaart

H2: Logistiek concept
2.1 Logistieke doelstellingen
Hoe het logistieke proces organiseren? => hangt v product af
 strategisch plan
o beschreven i/d missie & visie
o zegt wat de strategische doelen op LT zijn
o logistieke doelstellingen eruit afleiden (adhv SMART)
 bedoeling v logistiek
o = verbetering v/h servicelevel & integrale K↓
o = moeilijk verenigbaar, daarom opdelen in:
 Het verbeteren v customerservicelevel bij het huidige
niveau b integrale K
 Integrale K↓ bij huidige customerservicelevel
o Doelstellingen bereiken door:
 Doorlooptijd↓ (proces v product)
 Verbeteren v/d leverbetrouwbaarheid
 flexibiliteit↑
o evenwicht zoeken tussen effectiviteit & efficiëntie


4