Global Connections
BA2 Geschiedenis Deeltentamen 2
Diede Beckers
, Global Connections
Diede Beckers
Inhoudsopgave
College 7 20-mrt-2017 3
College 8 27-mrt-2017 11
College 9 3-apr-2017 20
College 10 10-apr-2017 28
College 11 24-apr-2017 36
College 12 1-mei-2017 44
2
, Global Connections
Diede Beckers
College 7 20-mrt-2017
Globalisering & goederen (voor 1500)
Weer middeleeuwen intercontinentale verkeer van goederen
Aan de hand van boek Before European Hegemony – Janet Lippman Abu-Lughod
Interessante optiek die voor het eerst losgelaten is op deze periode. Mondiale verband
in intercontinentale handel op grote schaal, vooral gebaseerd op secundaire literatuur.
Dit boek staat als een huis. Iedereen die zich bezig houdt met dit onderwerp moet zich
afzetten tegen dit boek. Daarom is het nu de kern van dit college
Over Janet Lippman Abu-Lughod: niet onbelangrijk om iets over haar te weten.
Zichtbaar wat haar heeft bewogen bij het schrijven van het boek. Heet oorspronkelijk
Lippman, hield zich bezig met stedelijke samenlevingen in VS. Trouwde met Palestijnse
man Abu-Lughod, belangrijke Palestijnse wetenschapper van Arabische achtergrond,
propaganda voor Palestijnse zaak Arabieren kunnen volgens Janet niets kwaad doen,
Joden komen bijna niet voor, Christenen zijn achterlijk
Theorie Abu-Lughod
Tussen 1250 en 1350 kwam voor het eerst een ‘world system’ tot stand, dat wil
zeggen: economische integratie [of interdependentie/onderlinge afhankelijkheid]
op intercontinentale/mondiale schaal
o Niet helemaal intercontinentaal, want VS en Australië doen nog niet mee.
Maar wel echt mondiale schaal
o Voor het eerst in de wereldgeschiedenis dat dit het geval is.
Dit ‘systeem’ omvangrijker, complexer, vitaler, meer sophisticated dan alles wat
daarvoor had bestaan
o Economische integratie van goederen in stand gebracht die daarvoor niet
bestond. Zelfs meer dan Romeinse Rijk
Participanten – verdeeld in zeven ‘subsystemen’ – zeer divers
o Grote rijken, maar ook ‘kleine’ steden heel erg divers
Krachten achter vestiging systeem ca. 1250: (explosieve) groei internationale
handel (plus verdere ontwikkeling ‘geld’, ‘krediet’ en ‘risicosrpeiding’ (niet alleen
in christelijke wereld (liep ver achter), maar zeker ook en eerst in islamitische
wereld en in China). Synchroniteit problematisch (wat verklaart
‘gelijktijdigheid’?)
o Hier besteed ze minder aandacht aan omdat dit stof is voor een heel nieuw
boek
o Gelijktijdigheid verklaren: Abu-Lughod doet geen poging om het te
verklaren
Daarbinnen ‘West’ en ‘Oost’ min of meer in evenwicht met elkaar
o Economische balans tussen oost en west binnen dit world system
Krachten achter einde systeem ca. 1350
o 1. Zwarte Dood
Overal had men zeer veel last van de pestepidemie die de
wereldbevolking bijna halveerde in zeer korte tijd. Economisch
leven zeer sterk ontwricht, schakels onder druk gezet
o 2. Einde macht Mongolen over China
Mongolen waren expansief en gericht op intercontinentale
contacten. Daar kwam een einde aan, zorgde voor chaos en
3
, Global Connections
Diede Beckers
burgeroorlog in China. Schakelde China als belangrijk onderdeel in
wereldsysteem tijdelijk uit.
Chinese keizer die aan de macht was gekomen, Ming dynastie,
stond ambivalent tov buitenlandse handel. Keerden zich af van de
buitenwereld. Richten op binnenland en uitbreiden Chinese macht
over de steppen (mislukking, zorgde voor grote achterstand China)
o 3. Campagnes Timur in Centraal-Azië
Ontwrichting in Centraal-Aziatische steppen, handelsrelaties over
steppen verstoord, contacten steppen en India gestopt.
Niets rond 1350 wees op balansverschuiving richting het Westen, het ‘winnen’
van het Westen was absoluut niet te voorzien. Wél zo dat ‘the “Fall of the East”’
preceded the “Rise of the West”
Kaart Abu-Lughod
Hoofdroutes in intercontinentale handel
Binnen het world system zijn twee grote handelsroutes afgetekend
Zijderoutes over land (nr. 3 op kaart): handelsroutes over land van Midden-
Oosten via Centraal-Azië naar China
Specerijenroutes over zee: zeehandelsroutes van Zuid-Irak/Egypte via Perzische
Golf / Rode Zee-India / Sri Lanka naar Zuidoost-Azië en Zuid-China (Kanton,
Hangchow)
Wel met elkaar verbonden, maar liggen ook ver uit elkaar. Verdienen beiden een aparte
bespreking
4
BA2 Geschiedenis Deeltentamen 2
Diede Beckers
, Global Connections
Diede Beckers
Inhoudsopgave
College 7 20-mrt-2017 3
College 8 27-mrt-2017 11
College 9 3-apr-2017 20
College 10 10-apr-2017 28
College 11 24-apr-2017 36
College 12 1-mei-2017 44
2
, Global Connections
Diede Beckers
College 7 20-mrt-2017
Globalisering & goederen (voor 1500)
Weer middeleeuwen intercontinentale verkeer van goederen
Aan de hand van boek Before European Hegemony – Janet Lippman Abu-Lughod
Interessante optiek die voor het eerst losgelaten is op deze periode. Mondiale verband
in intercontinentale handel op grote schaal, vooral gebaseerd op secundaire literatuur.
Dit boek staat als een huis. Iedereen die zich bezig houdt met dit onderwerp moet zich
afzetten tegen dit boek. Daarom is het nu de kern van dit college
Over Janet Lippman Abu-Lughod: niet onbelangrijk om iets over haar te weten.
Zichtbaar wat haar heeft bewogen bij het schrijven van het boek. Heet oorspronkelijk
Lippman, hield zich bezig met stedelijke samenlevingen in VS. Trouwde met Palestijnse
man Abu-Lughod, belangrijke Palestijnse wetenschapper van Arabische achtergrond,
propaganda voor Palestijnse zaak Arabieren kunnen volgens Janet niets kwaad doen,
Joden komen bijna niet voor, Christenen zijn achterlijk
Theorie Abu-Lughod
Tussen 1250 en 1350 kwam voor het eerst een ‘world system’ tot stand, dat wil
zeggen: economische integratie [of interdependentie/onderlinge afhankelijkheid]
op intercontinentale/mondiale schaal
o Niet helemaal intercontinentaal, want VS en Australië doen nog niet mee.
Maar wel echt mondiale schaal
o Voor het eerst in de wereldgeschiedenis dat dit het geval is.
Dit ‘systeem’ omvangrijker, complexer, vitaler, meer sophisticated dan alles wat
daarvoor had bestaan
o Economische integratie van goederen in stand gebracht die daarvoor niet
bestond. Zelfs meer dan Romeinse Rijk
Participanten – verdeeld in zeven ‘subsystemen’ – zeer divers
o Grote rijken, maar ook ‘kleine’ steden heel erg divers
Krachten achter vestiging systeem ca. 1250: (explosieve) groei internationale
handel (plus verdere ontwikkeling ‘geld’, ‘krediet’ en ‘risicosrpeiding’ (niet alleen
in christelijke wereld (liep ver achter), maar zeker ook en eerst in islamitische
wereld en in China). Synchroniteit problematisch (wat verklaart
‘gelijktijdigheid’?)
o Hier besteed ze minder aandacht aan omdat dit stof is voor een heel nieuw
boek
o Gelijktijdigheid verklaren: Abu-Lughod doet geen poging om het te
verklaren
Daarbinnen ‘West’ en ‘Oost’ min of meer in evenwicht met elkaar
o Economische balans tussen oost en west binnen dit world system
Krachten achter einde systeem ca. 1350
o 1. Zwarte Dood
Overal had men zeer veel last van de pestepidemie die de
wereldbevolking bijna halveerde in zeer korte tijd. Economisch
leven zeer sterk ontwricht, schakels onder druk gezet
o 2. Einde macht Mongolen over China
Mongolen waren expansief en gericht op intercontinentale
contacten. Daar kwam een einde aan, zorgde voor chaos en
3
, Global Connections
Diede Beckers
burgeroorlog in China. Schakelde China als belangrijk onderdeel in
wereldsysteem tijdelijk uit.
Chinese keizer die aan de macht was gekomen, Ming dynastie,
stond ambivalent tov buitenlandse handel. Keerden zich af van de
buitenwereld. Richten op binnenland en uitbreiden Chinese macht
over de steppen (mislukking, zorgde voor grote achterstand China)
o 3. Campagnes Timur in Centraal-Azië
Ontwrichting in Centraal-Aziatische steppen, handelsrelaties over
steppen verstoord, contacten steppen en India gestopt.
Niets rond 1350 wees op balansverschuiving richting het Westen, het ‘winnen’
van het Westen was absoluut niet te voorzien. Wél zo dat ‘the “Fall of the East”’
preceded the “Rise of the West”
Kaart Abu-Lughod
Hoofdroutes in intercontinentale handel
Binnen het world system zijn twee grote handelsroutes afgetekend
Zijderoutes over land (nr. 3 op kaart): handelsroutes over land van Midden-
Oosten via Centraal-Azië naar China
Specerijenroutes over zee: zeehandelsroutes van Zuid-Irak/Egypte via Perzische
Golf / Rode Zee-India / Sri Lanka naar Zuidoost-Azië en Zuid-China (Kanton,
Hangchow)
Wel met elkaar verbonden, maar liggen ook ver uit elkaar. Verdienen beiden een aparte
bespreking
4
