TEMA 11 - GESTIÓN DE LAS OPERACIONES DE
TRANSPORTE MARÍTIMO
11.1 DOCUMENTACIÓN DEL TRANSPORTE MARÍTIMO
INTERNACIONAL
Admítase: instrucciones del consignatario a la empresa estibadora para pedir la entrada y
depósito de la carga para su posterior embarque.
Carta de garantía: garantiza que el cargador entrega al agente un BL limpio.
Orden de entrega: notificación que realiza el consignatario a la terminal para que se le
entregue un contenedor vacío al transportista terrestre.
FIATA: documento en el cual el cargador remite las constricciones a su transitario
Lista negra: certificado donde se declara que el buque no está incluido en ninguna lista
negra. Lo solicita el exportador y la empresa de seguros, emitiendo la naviera
Recibo de embarque: Sirve como recibo de las mercancías a bordo del buque, en el cual se
especifican las mercancías y las observaciones sobre su estado.
Declaración sumaria de depósito temporal (DSDT) : documento para el tráfico marítimo en
el que se incluye toda la información relativa a la mercancía descargada por un buque, en
un puerto y en un viaje determinado.
Declaración sumaria de entrega(DSE): Son objeto de esta todas las mercancías introducidas
y descargadas por vía marítima en todo el territorio aduanero
Manifiesto de carga: Declaración que controla la salida efectiva de mercancías con un
destino aduanero, y suponga el abandono del territorio aduanero cuando se realiza por vía
marítima.
11.1.1 CONOCIMIENTO DE EMBARQUE MARÍTIMO B/L
Es un documento de transporte marítimo puerto a puerto que cumple las siguientes
funciones.
-Es un recibo de las mercancías embarcadas identifica el estado que se encuentra.
- Prueba la existencia del contrato de transporte.
- Acredita el título de propiedad de la carga.
- Es negociable y admitido como título de crédito por el banco.
Lo emite los transportistas y se suele emitir tres o cinco ejemplares originales
El proceso de funcionamiento del BL tiene los siguientes pasos:
El emisor envía el BL al exportador a través de su agente de aduanas.
- El exportador remite el BL original al importador para que pueda retirar las mercancías.
- El consignatario recibe la mercancía.
CARACTERÍSTICAS
Posibilidad de endoso:ceder a terceros el pago de las deudas y la propiedad de la mercancía
Posibilidad de negociación: El importador puede conseguir que su banco le anticipe las
cantidades que supuestamente cobrará en cuanto vendas mercancías que has de recibir por
vía marítima y bien reflejadas en el BL.
Jonathan Hernandez
TRANSPORTE MARÍTIMO
11.1 DOCUMENTACIÓN DEL TRANSPORTE MARÍTIMO
INTERNACIONAL
Admítase: instrucciones del consignatario a la empresa estibadora para pedir la entrada y
depósito de la carga para su posterior embarque.
Carta de garantía: garantiza que el cargador entrega al agente un BL limpio.
Orden de entrega: notificación que realiza el consignatario a la terminal para que se le
entregue un contenedor vacío al transportista terrestre.
FIATA: documento en el cual el cargador remite las constricciones a su transitario
Lista negra: certificado donde se declara que el buque no está incluido en ninguna lista
negra. Lo solicita el exportador y la empresa de seguros, emitiendo la naviera
Recibo de embarque: Sirve como recibo de las mercancías a bordo del buque, en el cual se
especifican las mercancías y las observaciones sobre su estado.
Declaración sumaria de depósito temporal (DSDT) : documento para el tráfico marítimo en
el que se incluye toda la información relativa a la mercancía descargada por un buque, en
un puerto y en un viaje determinado.
Declaración sumaria de entrega(DSE): Son objeto de esta todas las mercancías introducidas
y descargadas por vía marítima en todo el territorio aduanero
Manifiesto de carga: Declaración que controla la salida efectiva de mercancías con un
destino aduanero, y suponga el abandono del territorio aduanero cuando se realiza por vía
marítima.
11.1.1 CONOCIMIENTO DE EMBARQUE MARÍTIMO B/L
Es un documento de transporte marítimo puerto a puerto que cumple las siguientes
funciones.
-Es un recibo de las mercancías embarcadas identifica el estado que se encuentra.
- Prueba la existencia del contrato de transporte.
- Acredita el título de propiedad de la carga.
- Es negociable y admitido como título de crédito por el banco.
Lo emite los transportistas y se suele emitir tres o cinco ejemplares originales
El proceso de funcionamiento del BL tiene los siguientes pasos:
El emisor envía el BL al exportador a través de su agente de aduanas.
- El exportador remite el BL original al importador para que pueda retirar las mercancías.
- El consignatario recibe la mercancía.
CARACTERÍSTICAS
Posibilidad de endoso:ceder a terceros el pago de las deudas y la propiedad de la mercancía
Posibilidad de negociación: El importador puede conseguir que su banco le anticipe las
cantidades que supuestamente cobrará en cuanto vendas mercancías que has de recibir por
vía marítima y bien reflejadas en el BL.
Jonathan Hernandez
