VOORBEELD VRAGEN INFRA 2
1. Wat zijn de verschillende lagen in de wegopbouw, geef tevens hun functie.
- Toplagen = comfort en veiligheid
- Funderingslagen = spreiden van verkeerslasten
- Onderfundering = funderingbeschermen en ondersteunen
- Baanbed = ondergrond
2. Wat betekent de bouwklasse van een weg en wat kunnen we aan de hand hiervan bepalen?
- Een weg wordt ingedeeld in bouwklassen naarmate de belasting die hij krijgt hoe hoger
de belasting hoe hoger de bouwklasse, hoger bouwklassen zullen worden toegepast bij
hoofdwegen of primaire wegen. Lagere bouwklassen zullen worden toegepast bij
secundaire wegen of lokale wegen.
Welke parameter(s) spelen een rol bij de bepaling ervan? Waar wordt geen rekening mee
gehouden bij de rekenmodules van de bouwklasse?
- Het aantal assen die dagelijks over de weg gaan, het gewicht per as. Met de belasting van
personen wagens die minder dan 3,5 ton wegen wordt geen rekening gehouden.
3. Wat kunnen we verstaan onder een stijve verharding (voor een toplaag), hoe lang is de
gemiddelde levensduur hiervan? Is dit langer of minder lang dan een flexibele of buigzame
verharding?
- Onder een stijve verharding voor een toplaag kunnen we verstaan: een cementbeton
verharding. De gemiddelde levensduur van een cementbetonverharding is 30 jaar, dit is
langer dan de gemiddelde levensduur van een bitumineuze verharding.
, 4. Ribbel- en spoorvorming komt typisch voor bij welk type wegopbouw? Verklaar waarom,
verduidelijk eventueel met een schets.
- Ribbel of spoorvorming komt typisch voor bij een bitumineuze verharding bij een
flexibele structuur. De verkeerslasten worden gedragen door de cohesie tussen de
verschillende lagen waardoor er maar een beperkte spreiding is van de lasten in het
baanlichaam.
5. Oefening op eenlagig systeem: Berekening op spreidingshoek met gegeven: z, Q, r/a, F. Duid
aan op de grafiek.
1. Wat zijn de verschillende lagen in de wegopbouw, geef tevens hun functie.
- Toplagen = comfort en veiligheid
- Funderingslagen = spreiden van verkeerslasten
- Onderfundering = funderingbeschermen en ondersteunen
- Baanbed = ondergrond
2. Wat betekent de bouwklasse van een weg en wat kunnen we aan de hand hiervan bepalen?
- Een weg wordt ingedeeld in bouwklassen naarmate de belasting die hij krijgt hoe hoger
de belasting hoe hoger de bouwklasse, hoger bouwklassen zullen worden toegepast bij
hoofdwegen of primaire wegen. Lagere bouwklassen zullen worden toegepast bij
secundaire wegen of lokale wegen.
Welke parameter(s) spelen een rol bij de bepaling ervan? Waar wordt geen rekening mee
gehouden bij de rekenmodules van de bouwklasse?
- Het aantal assen die dagelijks over de weg gaan, het gewicht per as. Met de belasting van
personen wagens die minder dan 3,5 ton wegen wordt geen rekening gehouden.
3. Wat kunnen we verstaan onder een stijve verharding (voor een toplaag), hoe lang is de
gemiddelde levensduur hiervan? Is dit langer of minder lang dan een flexibele of buigzame
verharding?
- Onder een stijve verharding voor een toplaag kunnen we verstaan: een cementbeton
verharding. De gemiddelde levensduur van een cementbetonverharding is 30 jaar, dit is
langer dan de gemiddelde levensduur van een bitumineuze verharding.
, 4. Ribbel- en spoorvorming komt typisch voor bij welk type wegopbouw? Verklaar waarom,
verduidelijk eventueel met een schets.
- Ribbel of spoorvorming komt typisch voor bij een bitumineuze verharding bij een
flexibele structuur. De verkeerslasten worden gedragen door de cohesie tussen de
verschillende lagen waardoor er maar een beperkte spreiding is van de lasten in het
baanlichaam.
5. Oefening op eenlagig systeem: Berekening op spreidingshoek met gegeven: z, Q, r/a, F. Duid
aan op de grafiek.
