[1]
Autolab samenvatting
Workshops:
Hefbruggen:
- Intro:
Met een hefbrug til je gemakkelijk en veilig een voertuig van de grond.
De onderzijde van het voertuig is op de hefbrug goed bereikbaar. Je kunt reparaties uitvoeren die van
bovenaf niet of nauwelijks mogelijk zijn.
- Veiligheid:
Verstandig omgaan met een hefbrug beperkt de veiligheidsrisico’s tot een minimum
De wettelijk minimale leeftijd om een hefbrug te mogen bedienen is 18 jaar. Onder deze leeftijdsgrens is
toezicht van een begeleider verplicht.
Punten van aandacht zijn:
- De massa van het voertuig.
- Het maximaal hefvermogen.
- Visuele controle van de hefinrichting.
- Stabiliteit van het voertuig.
- De mechanische vergrendeling.
Het maximale hefvermogen staat vermeld op het typeplaatje van de hefbrug. Plaats nooit een voertuig op
de brug dat dit hefvermogen overschrijdt.
Let op: laat nooit personen in een voertuig zitten dat omhoog beweegt. Een defect aan de hefbrug kan
letsel tot gevolg hebben.
- Soorten hefbruggen:
Er bestaan verschillende soorten hefbruggen. Deze uitvoeringen hebben telkens hun voor- en nadelen.
Veel voorkomende type hefbruggen zijn:
- De vierkolommer
- De tweekolommer
- De schaarhefbrug
- De stempelhefbrug
, [2]
- De vierkolommer:
De vierkolommer herken je aan de vier hoekpalen dei heft gewicht van het voertuig dragen. Tussen de vier
palen bevinden zich twee rijplaten.
Afstelling:
- De rijplaten moeten op de spoorbreedte van het voertuig worden afgestemd. In vrijwel alle
gevallen kun je rijplaten met de hand verschuiven.
Voordelen:
- Het is snel, heeft een groot hefvermogen en is stabiel.
Nadelen:
- Het neemt veel ruimte in beslag en da wielen hangen niet vrij;
Let op: hoge assteunen moeten worden gebruikt om de wielen vrij te kunnen hangen;
- De tweekolommer:
, [3]
De tweekolommer bestaat uit twee palen met daaraan hefarmen. De hefarmen dragen het gewicht van het
voertuig.
Afstelling:
- De armen zijn meestal voorzien van rubber of kunststof stempels. De stempels plaats je onder
steunpunten van het voertuig. Het is belangrijk dat het voertuig zo goed mogelijk midden tussen
de palen staat.
Voordelen:
- De wielen hangen vrij
- een goede bereikbaarheid.
Nadelen:
- minder stabiel
- niet geschikt voor alle voertuigen.
Let op: bij het loshalen van zware onderdelen moet je de balans van het voertuig goed in de gaten houden.
- De schaarhefbrug:
De schaarhefbrug herken je aan het schaarvormige stangenstelsel onder de rijplaten; dit type brug kan
zowel op de vloer liggen als in de vloer verzonken zijn.
Voordelen:
- Snel
- lage oprijhoogte
- wielen hangen vrij.
Nadelen:
- complexe constructie
- niet geschikt voor alle voertuigen
- alleen te gebruiken in combinatie met blokken.
Let op: gebruik altijd synthetische blokken (wit) of rubber (zwart) om het voertuig te ondersteunen.
Houtblokken kunnen splijten door het gewicht en de vorm van het steunpunt van het voertuig.
- De stempelhefbrug:
, [4]
De stempelhefbrug herken je aan de twee losse platen met daaronder de hefcilinders. Deze hefcilinders
zijn verzonken in de vloer.
Voordelen:
- neemt weinig plaats
- wielen hangen direct vrij.
Nadelen:
- niet geschikt voor alle voertuigen
- alleen in combinatie met blokken gebruiken
Let op: hetzelfde geldt als bij de schaarhefbrug omtrent de blokken.
- Bediening hefbrug:
De meeste hefbruggen werken elektro-hydraulisch of elektrisch. De hefbrug bedien je met de knoppen op
de controlekast.
De hoofdschakelaar herken je aan de gele houder met daarin een grote rode knop. Met deze schakelaar
schakel ja de stroom in of uit.
De richting van de pijlen geeft de beweegrichting van de hefbrug aan.
Blokkering:
- De knop van de vergrendeling moet in worden gedrukt en vast worden gehouden.
- Met de vrije hand kan je de knop met de pijl omlaag indrukken om de hefbrug te laten zakken.
- Wanneer de vergrendeling niet bediend wordt, zakt de hefbrug automatisch in de blokkering.
De luchtsleutel:
- Intro:
Autolab samenvatting
Workshops:
Hefbruggen:
- Intro:
Met een hefbrug til je gemakkelijk en veilig een voertuig van de grond.
De onderzijde van het voertuig is op de hefbrug goed bereikbaar. Je kunt reparaties uitvoeren die van
bovenaf niet of nauwelijks mogelijk zijn.
- Veiligheid:
Verstandig omgaan met een hefbrug beperkt de veiligheidsrisico’s tot een minimum
De wettelijk minimale leeftijd om een hefbrug te mogen bedienen is 18 jaar. Onder deze leeftijdsgrens is
toezicht van een begeleider verplicht.
Punten van aandacht zijn:
- De massa van het voertuig.
- Het maximaal hefvermogen.
- Visuele controle van de hefinrichting.
- Stabiliteit van het voertuig.
- De mechanische vergrendeling.
Het maximale hefvermogen staat vermeld op het typeplaatje van de hefbrug. Plaats nooit een voertuig op
de brug dat dit hefvermogen overschrijdt.
Let op: laat nooit personen in een voertuig zitten dat omhoog beweegt. Een defect aan de hefbrug kan
letsel tot gevolg hebben.
- Soorten hefbruggen:
Er bestaan verschillende soorten hefbruggen. Deze uitvoeringen hebben telkens hun voor- en nadelen.
Veel voorkomende type hefbruggen zijn:
- De vierkolommer
- De tweekolommer
- De schaarhefbrug
- De stempelhefbrug
, [2]
- De vierkolommer:
De vierkolommer herken je aan de vier hoekpalen dei heft gewicht van het voertuig dragen. Tussen de vier
palen bevinden zich twee rijplaten.
Afstelling:
- De rijplaten moeten op de spoorbreedte van het voertuig worden afgestemd. In vrijwel alle
gevallen kun je rijplaten met de hand verschuiven.
Voordelen:
- Het is snel, heeft een groot hefvermogen en is stabiel.
Nadelen:
- Het neemt veel ruimte in beslag en da wielen hangen niet vrij;
Let op: hoge assteunen moeten worden gebruikt om de wielen vrij te kunnen hangen;
- De tweekolommer:
, [3]
De tweekolommer bestaat uit twee palen met daaraan hefarmen. De hefarmen dragen het gewicht van het
voertuig.
Afstelling:
- De armen zijn meestal voorzien van rubber of kunststof stempels. De stempels plaats je onder
steunpunten van het voertuig. Het is belangrijk dat het voertuig zo goed mogelijk midden tussen
de palen staat.
Voordelen:
- De wielen hangen vrij
- een goede bereikbaarheid.
Nadelen:
- minder stabiel
- niet geschikt voor alle voertuigen.
Let op: bij het loshalen van zware onderdelen moet je de balans van het voertuig goed in de gaten houden.
- De schaarhefbrug:
De schaarhefbrug herken je aan het schaarvormige stangenstelsel onder de rijplaten; dit type brug kan
zowel op de vloer liggen als in de vloer verzonken zijn.
Voordelen:
- Snel
- lage oprijhoogte
- wielen hangen vrij.
Nadelen:
- complexe constructie
- niet geschikt voor alle voertuigen
- alleen te gebruiken in combinatie met blokken.
Let op: gebruik altijd synthetische blokken (wit) of rubber (zwart) om het voertuig te ondersteunen.
Houtblokken kunnen splijten door het gewicht en de vorm van het steunpunt van het voertuig.
- De stempelhefbrug:
, [4]
De stempelhefbrug herken je aan de twee losse platen met daaronder de hefcilinders. Deze hefcilinders
zijn verzonken in de vloer.
Voordelen:
- neemt weinig plaats
- wielen hangen direct vrij.
Nadelen:
- niet geschikt voor alle voertuigen
- alleen in combinatie met blokken gebruiken
Let op: hetzelfde geldt als bij de schaarhefbrug omtrent de blokken.
- Bediening hefbrug:
De meeste hefbruggen werken elektro-hydraulisch of elektrisch. De hefbrug bedien je met de knoppen op
de controlekast.
De hoofdschakelaar herken je aan de gele houder met daarin een grote rode knop. Met deze schakelaar
schakel ja de stroom in of uit.
De richting van de pijlen geeft de beweegrichting van de hefbrug aan.
Blokkering:
- De knop van de vergrendeling moet in worden gedrukt en vast worden gehouden.
- Met de vrije hand kan je de knop met de pijl omlaag indrukken om de hefbrug te laten zakken.
- Wanneer de vergrendeling niet bediend wordt, zakt de hefbrug automatisch in de blokkering.
De luchtsleutel:
- Intro:
