Machine-elementen
2 Bar
,Hoofdstuk 2: Aandrijving en last
Vermogen
• Lineaire beweging
o
o
• Roterende beweging
o Koppel
o Snelheid
o Vermogen
Motor
torrental
happel bij log
• Elektrische motor
o Permanent Magnet DC-motor e
burst
▪ Werkingsprincipe
• Geleider in permanent magnetisch veld
• Stroom door geleider wekt Lorentzkracht op geleider op
• Geleider beweegt tgv de Lorentzkracht
▪
▪ Karakteristiek
•
• Voordeel: koppel op lage toerentallen
• Nadeel: geen koppel op hoge toerentallen
3
, >
-
▪ Vermogen
•
•
Maar: bij blokkeren motor
W 0
-o Mechanisch vermogen = 0W
I
=
mas
-Tis maximaal o Er is echter wel nog elektrisch vermogen
↳
graan op
P 0 = o => motor verbrandt
verbranden
▪ Rendement ingaand
uitgaand
- • Verhouding mechanisch en elektrisch vermogen
• Motor best laten draaien op efficiëntste koppel/toerental -ontwerppunt
▪ Sturing
• Karakteristiek bepaald door de spanning
• Regeling spanning
en aanschakele bron
o Pulsbreedtemodulatie -mer af
•
o AC-asynchroonmotor
▪ Werkingsprincipe
• Kortgesloten geleider (=kooianker) bevindt zich in een roterend
magnetisch veld
• Door inductie ontstaat stroom in de kortgesloten geleider
• Er ontstaat een Lorentzkracht op de geleider
• Door deze kracht draait het kooianker rond
▪ Karakteristiek
•
▪ Weinig koppel op lage toeren
o Verbrandingsmotor
▪ Karakteristiek
4
, •
Last
• Last
o = verbruiker van energie
• Soorten lastkarakteristiek
o
,
-
↳ erst stalente
Bedrijfspunt wiegeng
viskeuse
overwinnen
zorgt
-
daarna
• Bij inschakelen PMDC motor is de hoeksnelheid = 0
waying
voor
S
• Het motorkoppel is wel hoger dan het lastkoppel lager koppel
o “Overschot” koppel dient voor acceleratie
o Daarna accelereert motor tot aan het bedrijfspunt
vanaf heir :
Wenp
vij constant
5
2 Bar
,Hoofdstuk 2: Aandrijving en last
Vermogen
• Lineaire beweging
o
o
• Roterende beweging
o Koppel
o Snelheid
o Vermogen
Motor
torrental
happel bij log
• Elektrische motor
o Permanent Magnet DC-motor e
burst
▪ Werkingsprincipe
• Geleider in permanent magnetisch veld
• Stroom door geleider wekt Lorentzkracht op geleider op
• Geleider beweegt tgv de Lorentzkracht
▪
▪ Karakteristiek
•
• Voordeel: koppel op lage toerentallen
• Nadeel: geen koppel op hoge toerentallen
3
, >
-
▪ Vermogen
•
•
Maar: bij blokkeren motor
W 0
-o Mechanisch vermogen = 0W
I
=
mas
-Tis maximaal o Er is echter wel nog elektrisch vermogen
↳
graan op
P 0 = o => motor verbrandt
verbranden
▪ Rendement ingaand
uitgaand
- • Verhouding mechanisch en elektrisch vermogen
• Motor best laten draaien op efficiëntste koppel/toerental -ontwerppunt
▪ Sturing
• Karakteristiek bepaald door de spanning
• Regeling spanning
en aanschakele bron
o Pulsbreedtemodulatie -mer af
•
o AC-asynchroonmotor
▪ Werkingsprincipe
• Kortgesloten geleider (=kooianker) bevindt zich in een roterend
magnetisch veld
• Door inductie ontstaat stroom in de kortgesloten geleider
• Er ontstaat een Lorentzkracht op de geleider
• Door deze kracht draait het kooianker rond
▪ Karakteristiek
•
▪ Weinig koppel op lage toeren
o Verbrandingsmotor
▪ Karakteristiek
4
, •
Last
• Last
o = verbruiker van energie
• Soorten lastkarakteristiek
o
,
-
↳ erst stalente
Bedrijfspunt wiegeng
viskeuse
overwinnen
zorgt
-
daarna
• Bij inschakelen PMDC motor is de hoeksnelheid = 0
waying
voor
S
• Het motorkoppel is wel hoger dan het lastkoppel lager koppel
o “Overschot” koppel dient voor acceleratie
o Daarna accelereert motor tot aan het bedrijfspunt
vanaf heir :
Wenp
vij constant
5
