IPR Werkcollege 7
Casussen van Moodle
Casus 1
De Europese Commissie heeft boetes opgelegd wegens verboden prijsafspraken over
luchtvrachtvervoer. De boetes hebben onder meer betrekking op het maken van afspraken over de
hoogte van de brandstof- en veiligheidstoeslagen. Volgens de Commissie werden zowel tussen
individuele bedrijven als in groepsverband via ‘talrijke contacten’ deals gesloten. Air France, KLM en
Martinair moesten in totaal 325 miljoen euro betalen.
De partijen kunnen binnen twee maanden in hoger beroep gaan . Air France-KLM onderzoekt nog of
zo'n beroepszaak haalbaar is, meldt een woordvoerster.
1. Welke mededingingsregel(s) is/zijn in bovenstaande casus overtreden? Motiveer het
antwoord aan de hand van een analyse van het betreffende artikel uit het Verdrag
betreffende de werking van de EU.
Prijsafspraken → Artikel 101 VWEU
Volgens artikel 101 VWEU, mogen er geen afspraken tussen ondernemingen worden gemaakt die de
concurrentie op de interne markt nadelig beïnvloeden.
Air France, KLM en Martinair zijn ondernemingen.
Er zijn prijsafspraken gemaakt op de interne markt, die de concurrentie nadelig beïnvloeden.
Er is in de casus geen mededeling dat er vrijstelling is van de Europese Commissie, dus art 101 VWEU, lid
3 is niet van toepassing en art 101 VWEU, lid 1 is overtreden.
2. Wat voor soort rechtshandelingen van de Europese Unie zijn de boetes die de Europese
Commissie heeft opgelegd? Motiveer het antwoord.
De rechtshandeling is een besluit (art 288), de commissie mag dit besluit uitvoeren op grond van artikel
105 VWEU.
3. Air France-KLM is het niet eens met de opgelegde boete en onderneemt juridische stappen
tegen de boete. Is het Gerecht van eerste aanleg van het Hof van Justitie bevoegd om kennis
te nemen van een eventueel geschil en is Air France-KLM ontvankelijk in haar eis? Motiveer
het antwoord.
Is het hof van justitie bevoegd om kennis te nemen van een eventueel geschil?
Ja, want artikel 263 VWEU geeft aan dat het Europese hof kennis neemt van geschillen over
rechtshandelingen van de Europese commissie en uitspraak mag doen over de wetmatigheid van
besluiten van de Europese commissie.
Is Air France-KLM ontvankelijk in haar eis?
Artikel 263 VWEU:
Een onderneming mag in beroep gaan als:
Casussen van Moodle
Casus 1
De Europese Commissie heeft boetes opgelegd wegens verboden prijsafspraken over
luchtvrachtvervoer. De boetes hebben onder meer betrekking op het maken van afspraken over de
hoogte van de brandstof- en veiligheidstoeslagen. Volgens de Commissie werden zowel tussen
individuele bedrijven als in groepsverband via ‘talrijke contacten’ deals gesloten. Air France, KLM en
Martinair moesten in totaal 325 miljoen euro betalen.
De partijen kunnen binnen twee maanden in hoger beroep gaan . Air France-KLM onderzoekt nog of
zo'n beroepszaak haalbaar is, meldt een woordvoerster.
1. Welke mededingingsregel(s) is/zijn in bovenstaande casus overtreden? Motiveer het
antwoord aan de hand van een analyse van het betreffende artikel uit het Verdrag
betreffende de werking van de EU.
Prijsafspraken → Artikel 101 VWEU
Volgens artikel 101 VWEU, mogen er geen afspraken tussen ondernemingen worden gemaakt die de
concurrentie op de interne markt nadelig beïnvloeden.
Air France, KLM en Martinair zijn ondernemingen.
Er zijn prijsafspraken gemaakt op de interne markt, die de concurrentie nadelig beïnvloeden.
Er is in de casus geen mededeling dat er vrijstelling is van de Europese Commissie, dus art 101 VWEU, lid
3 is niet van toepassing en art 101 VWEU, lid 1 is overtreden.
2. Wat voor soort rechtshandelingen van de Europese Unie zijn de boetes die de Europese
Commissie heeft opgelegd? Motiveer het antwoord.
De rechtshandeling is een besluit (art 288), de commissie mag dit besluit uitvoeren op grond van artikel
105 VWEU.
3. Air France-KLM is het niet eens met de opgelegde boete en onderneemt juridische stappen
tegen de boete. Is het Gerecht van eerste aanleg van het Hof van Justitie bevoegd om kennis
te nemen van een eventueel geschil en is Air France-KLM ontvankelijk in haar eis? Motiveer
het antwoord.
Is het hof van justitie bevoegd om kennis te nemen van een eventueel geschil?
Ja, want artikel 263 VWEU geeft aan dat het Europese hof kennis neemt van geschillen over
rechtshandelingen van de Europese commissie en uitspraak mag doen over de wetmatigheid van
besluiten van de Europese commissie.
Is Air France-KLM ontvankelijk in haar eis?
Artikel 263 VWEU:
Een onderneming mag in beroep gaan als:
