572016 OneNote Online
H4
donderdag 28 januari 2016 18:10
Hoofdstuk 4: De verschillende transportmodi
4.1 Containers in het vervoer
1. Standaard ISO container (Interna⭐onal Standardiza⭐on Organiza⭐on)
defini⭐e container: stabiele transporteenheid, meervuldig, mul⭐modaal gebruik, vervoerbaar,
vloⲌe efficiënte behandeling, laadvolume min. 1 m3
Afme⭐ngen:
Breedte 8' (2,44m)
Lengte 5' tot 50' (meest courant 20' = 6m (33m3) en 40' = 12m (68m3) )
Hoogte standaard 8' (high cube => 9' 6")
Vermeldingen=
a. ISO code:
bevat landcode, lengte (2 = 20', etc.), hoogte (0 of 1 = 8', etc.), aard (10 = standaard, 32 =
reefer, etc.)
b. eigenaarscode
4 leⲌer (owner code + category) + 7 cijfers (serienummer)
c. laadvermogen
MWG = maximum gross weight (brutogewicht)
TARE = tarra (gewicht container)
MPL = maximum payload (neⲌo gewicht/lading)
2. Types containers
General Purpose Container
Open Top Container (kan met dekzeil afgedekt worden)
Hardtop Container (bovenkant afneembaar)
Ven⭐lated Container (ven⭐la⭐eopeningen boven en onder)
Insulated Container (aansluitbaar aan koel/warmte installa⭐e van het schip)
Reefer Container (Refridgerated container, ingebouwde eenheid v. temperatuurcontrole)
Bulk Container (vervoeren van droge massagoederen, 3 openingen vanboven en deuren)
Tank Container (voor vloeistoffen, ronde tank in containercanvas gelegd)
Flat Rack Container (enkel onderkant en 2 zijkanten voor vervoer zware ladingen of
brede/hoge ladignen die niet in gewone container passen)
Pla⭐orm container ('flat bed', enkel plaⲌe onderkant, soms nog hoekpaaltjes)
3. PaleⲌen
One‐way paleⲌen (zwakker houten palletjes)
Europallet (EPAL normen), sta⭐egeld = 7 euro
4. Luchtvaart
Unit Load Devices voor veiliger en makkelijker vervoer
4.2 Het Zeevervoer
Enkele scheepsmaten:
Scheepstonnenmaat
Drukt grooⲌe schip uit, op basis van volume, geen eenheid (getal onbenoemd, scheepston of
registerton of Moorsomton). Bruto Registertonnenmaat (BRT): inhoud van de totale
scheepsruimte. NeⲌo Registertonnenmaat (NRT): de nuⲌge scheepsruimte.
Draagvermogen (Deadweight, dwt)
Maat voor grooⲌe schip in ton uitgedrukt
= totale gewicht geladen schip ‐ gewicht leeg schip (onbemand maar zeeklaar, wel zonder
brandstof of voedselvoorraad)
Laadvermogen/NeⲌo draagvermogen (Deadweight Cargo Capacity)
gewicht van effec⭐eve lading/vracht die mee kan, al⭐jd minder dan draagvermogen, economisch
zeer belangrijk want is het winstgevende deel van het draagvermogen.
Plimsoll‐merk (laadlijn, vrijboordmerk, uitwateringsmerk)
duidt toelaatbare diepgang aan (dus maximale belading), schaal aan beide zijden aangebracht,
aᢢankelijk van jaarge⭐jden, vaargebied:
TF = tropical freshwater
F = freshwater
T = tropical
S = zomer
W = winter
WNA = winter north atlan⭐c (sea)
classifica⭐e van zeeschepen
regels omtrent bouw van schepen, Cer⭐ficaat van Klasse, factoren die zeewaardigheid van schip
bepalen
https://hubkahomy.sharepoint.com/personal/raf_cyran_student_odisee_be/_layouts/15/WopiFrame.aspx?sourcedoc={453208DB15E54D2C8E6… 1/4
H4
donderdag 28 januari 2016 18:10
Hoofdstuk 4: De verschillende transportmodi
4.1 Containers in het vervoer
1. Standaard ISO container (Interna⭐onal Standardiza⭐on Organiza⭐on)
defini⭐e container: stabiele transporteenheid, meervuldig, mul⭐modaal gebruik, vervoerbaar,
vloⲌe efficiënte behandeling, laadvolume min. 1 m3
Afme⭐ngen:
Breedte 8' (2,44m)
Lengte 5' tot 50' (meest courant 20' = 6m (33m3) en 40' = 12m (68m3) )
Hoogte standaard 8' (high cube => 9' 6")
Vermeldingen=
a. ISO code:
bevat landcode, lengte (2 = 20', etc.), hoogte (0 of 1 = 8', etc.), aard (10 = standaard, 32 =
reefer, etc.)
b. eigenaarscode
4 leⲌer (owner code + category) + 7 cijfers (serienummer)
c. laadvermogen
MWG = maximum gross weight (brutogewicht)
TARE = tarra (gewicht container)
MPL = maximum payload (neⲌo gewicht/lading)
2. Types containers
General Purpose Container
Open Top Container (kan met dekzeil afgedekt worden)
Hardtop Container (bovenkant afneembaar)
Ven⭐lated Container (ven⭐la⭐eopeningen boven en onder)
Insulated Container (aansluitbaar aan koel/warmte installa⭐e van het schip)
Reefer Container (Refridgerated container, ingebouwde eenheid v. temperatuurcontrole)
Bulk Container (vervoeren van droge massagoederen, 3 openingen vanboven en deuren)
Tank Container (voor vloeistoffen, ronde tank in containercanvas gelegd)
Flat Rack Container (enkel onderkant en 2 zijkanten voor vervoer zware ladingen of
brede/hoge ladignen die niet in gewone container passen)
Pla⭐orm container ('flat bed', enkel plaⲌe onderkant, soms nog hoekpaaltjes)
3. PaleⲌen
One‐way paleⲌen (zwakker houten palletjes)
Europallet (EPAL normen), sta⭐egeld = 7 euro
4. Luchtvaart
Unit Load Devices voor veiliger en makkelijker vervoer
4.2 Het Zeevervoer
Enkele scheepsmaten:
Scheepstonnenmaat
Drukt grooⲌe schip uit, op basis van volume, geen eenheid (getal onbenoemd, scheepston of
registerton of Moorsomton). Bruto Registertonnenmaat (BRT): inhoud van de totale
scheepsruimte. NeⲌo Registertonnenmaat (NRT): de nuⲌge scheepsruimte.
Draagvermogen (Deadweight, dwt)
Maat voor grooⲌe schip in ton uitgedrukt
= totale gewicht geladen schip ‐ gewicht leeg schip (onbemand maar zeeklaar, wel zonder
brandstof of voedselvoorraad)
Laadvermogen/NeⲌo draagvermogen (Deadweight Cargo Capacity)
gewicht van effec⭐eve lading/vracht die mee kan, al⭐jd minder dan draagvermogen, economisch
zeer belangrijk want is het winstgevende deel van het draagvermogen.
Plimsoll‐merk (laadlijn, vrijboordmerk, uitwateringsmerk)
duidt toelaatbare diepgang aan (dus maximale belading), schaal aan beide zijden aangebracht,
aᢢankelijk van jaarge⭐jden, vaargebied:
TF = tropical freshwater
F = freshwater
T = tropical
S = zomer
W = winter
WNA = winter north atlan⭐c (sea)
classifica⭐e van zeeschepen
regels omtrent bouw van schepen, Cer⭐ficaat van Klasse, factoren die zeewaardigheid van schip
bepalen
https://hubkahomy.sharepoint.com/personal/raf_cyran_student_odisee_be/_layouts/15/WopiFrame.aspx?sourcedoc={453208DB15E54D2C8E6… 1/4
