Voorletters naam: xxxxxxxxx
Studentennummer: xxxxxxxxxxx
Datum: 14-01-2022
Opleidingsinstituut: NCOI
Opleiding: HBO bachelor Rechten
Module: Compliance en Ethiek
, Samenvatting
De casus gaat erover dat autofabrikanten steeds meer auto’s fabriceren die gebruik maken van
connected diensten. Deze personenauto’s versturen data naar de autofabrikant zonder dat de
automobilist daar weet van heeft. De verzamelde data bestaan deels uit technische gegevens over
olieverbruik en andere prestatie van de auto. Maar het gaat ook over andere data die herleidt kan
worden naar de bestuurder die erin rijdt. Zoals de route die de bestuurder aflegt, de snelheid en de
rijstijl. Het management van de autofabrikant geeft een vrij algemene omschrijving van wat zij met
data willen: een beter product. Ook wordt de data gebruikt voor marketing, beveiliging en
misdaadpreventie of verzekering. Al deze data wordt in de Cloud opgeslagen.
De wijze waarop consumenten momenteel worden geïnformeerd over de opgeslagen data van hun
connected car, de gevolgen hiervan en wie aansprakelijk is bij een software hack laat te wensen over.
Gelet op de Algemene Verordening Gegevensbescherming (hierna: AVG) is het aan de fabrikant om
de consument nadrukkelijk erop te wijzen welke data er wordt opgeslagen en waar deze data voor
gebruikt zal worden.
De technologische ontwikkelingen op het gebied van connected cars volgen elkaar in rap tempo op.
Het wetgevingsproces hieromtrent kan de snelheid hiervan niet bijhouden. Een organisatie dient
daarom niet alleen compliant te zijn aan bepaalde wet en regelgeving zoals de AVG maar in
aanvulling daarop zich ook te houden aan de ethische normen en waarden die binnen een organisatie
gelden of die de organisatie wil uitdragen.
Ik heb in de moduleopdracht 8 deelonderwerpen uitgewerkt zoals
- Het zoeken van relevante databanken voor jurisprudentie binnen Europa met een uitspraak
van het Hof van Justitie van de EU,
- Een beschrijving van intellectuele eigendomsrechten waar inbreuk op gemaakt kan worden
door hackers van connected cars
- Hoe zie je je rol als jurist bij cyberrisico’s
- Welke vorm van legaltech kan de autofabrikant toepassen bij standaardisering van contracten
- Mag de autofabrikant zomaar alle data van connected cars verzamelen. Is de autofabrikant
compliant met de AVG
- Met welke vijf juridische risico’s dient de autofabrikant rekening te houden. Onderbouw 3
ervan
- Wat vind je vanuit ethisch perspectief van het feit dat de autofabrikant data van auto’s
verzamelt die de fabrikant heeft geproduceerd. Werk dit uit volgens het stappenplan
- Het uitwerken van een conclusie en aanbeveling. Per vraagstuk dient er een aanbeveling
uitgewerkt te worden
Studentennummer: xxxxxxxxxxx
Datum: 14-01-2022
Opleidingsinstituut: NCOI
Opleiding: HBO bachelor Rechten
Module: Compliance en Ethiek
, Samenvatting
De casus gaat erover dat autofabrikanten steeds meer auto’s fabriceren die gebruik maken van
connected diensten. Deze personenauto’s versturen data naar de autofabrikant zonder dat de
automobilist daar weet van heeft. De verzamelde data bestaan deels uit technische gegevens over
olieverbruik en andere prestatie van de auto. Maar het gaat ook over andere data die herleidt kan
worden naar de bestuurder die erin rijdt. Zoals de route die de bestuurder aflegt, de snelheid en de
rijstijl. Het management van de autofabrikant geeft een vrij algemene omschrijving van wat zij met
data willen: een beter product. Ook wordt de data gebruikt voor marketing, beveiliging en
misdaadpreventie of verzekering. Al deze data wordt in de Cloud opgeslagen.
De wijze waarop consumenten momenteel worden geïnformeerd over de opgeslagen data van hun
connected car, de gevolgen hiervan en wie aansprakelijk is bij een software hack laat te wensen over.
Gelet op de Algemene Verordening Gegevensbescherming (hierna: AVG) is het aan de fabrikant om
de consument nadrukkelijk erop te wijzen welke data er wordt opgeslagen en waar deze data voor
gebruikt zal worden.
De technologische ontwikkelingen op het gebied van connected cars volgen elkaar in rap tempo op.
Het wetgevingsproces hieromtrent kan de snelheid hiervan niet bijhouden. Een organisatie dient
daarom niet alleen compliant te zijn aan bepaalde wet en regelgeving zoals de AVG maar in
aanvulling daarop zich ook te houden aan de ethische normen en waarden die binnen een organisatie
gelden of die de organisatie wil uitdragen.
Ik heb in de moduleopdracht 8 deelonderwerpen uitgewerkt zoals
- Het zoeken van relevante databanken voor jurisprudentie binnen Europa met een uitspraak
van het Hof van Justitie van de EU,
- Een beschrijving van intellectuele eigendomsrechten waar inbreuk op gemaakt kan worden
door hackers van connected cars
- Hoe zie je je rol als jurist bij cyberrisico’s
- Welke vorm van legaltech kan de autofabrikant toepassen bij standaardisering van contracten
- Mag de autofabrikant zomaar alle data van connected cars verzamelen. Is de autofabrikant
compliant met de AVG
- Met welke vijf juridische risico’s dient de autofabrikant rekening te houden. Onderbouw 3
ervan
- Wat vind je vanuit ethisch perspectief van het feit dat de autofabrikant data van auto’s
verzamelt die de fabrikant heeft geproduceerd. Werk dit uit volgens het stappenplan
- Het uitwerken van een conclusie en aanbeveling. Per vraagstuk dient er een aanbeveling
uitgewerkt te worden
