H0 - Van logistieke flow tot supply chain management
Logistiek management
= deel van supply chain management
functie in het bedrijf die ervoor moet zorgen dat juiste goederen, in juiste
hoeveelheid, met juiste kwaliteit op juiste tijdstip met juiste documenten op de
juiste plaats aankomen aan de juiste prijs.
Logistieke flow:
Supply chain management (SCM)
= principe waarbij door middel van beheersen, optimaliseren van processen,
coördinatie, samenwerkingen (leveranciers, tussenpersonen en afnemers) een
betere functionaliteit van de keten ontstaat.
Samenwerken noodzakelijk keten is zo sterk als zijn zwakste schakel
Supply management
= zo veel mogelijk produceren aan een zo laag mogelijke prijs
Demand management
= inspelen op specifieke behoeften van kleinere groepen of individuele
klanten
Trend: bedrijven zetten meer en meer in op demand management
,H1 – Geschiedenis van de logistiek en belang voor
economie
1. Militaire oorsprong
1.1. Voor Napoleon – gigantische bouwwerken en
veroveringstochten
Romeinen
eersten die logistiek apart bekeken en mensen voor aanstelden
snel verplaatsen door heirbanen aan te leggen (infrastructuur)
latere middeleeuwen
transport over zee
leidde tot nieuwe manieren van voedselopslag (zo lang mogelijk
bewaren)
1.2. Napoleon – verfijning militaire logistiek
Organiseerde logistiek als een machine
Bomen planten naast wegen schaduw voor zijn soldaten
Bewerkte geplunderde goederen brood kunnen bakken op
slagveld zorgde ervoor dat soldaten minder moesten meesleuren
en waren ze dus sneller
Slaapplaatsen op voorhand mensen die voor de oorlog
aankwamen en al slaapvoorzieningen regelden.
1.3. Moderne tijd – logistiek netwerk, containers en internet
WOI & WOII
Alle soldaten tegelijk naar het front optimale inzet treinen
Troepen snel verplaatsen Hitler kwam af met communicatie via
radiotechnologie
Uitvinding container in jaren 30 gebruik vanaf jaren 50
Uitvinding fax niet meer wachten op fysieke post
2. Economisch belang van de logistiek
2.1. Belang in cijfers uitgedrukt
Transport en economie beïnvloeden elkaar
Economische parameters beïnvloeden V&A van transport
Transport zorgt voor economische groei en tewerkstelling
België heeft voordelen
Ligt centraal in Europa
Goede bestaande infrastructuur
Scoort hoog op LPI
o LPI = Logistics Performance index
o Goed voor distributiecentra
,
, 2.2. Blue banana binnen Europa
Gouden delta
Havens van Antwerpen en Rotterdam complex van wereldschaal
Veel distributiecentra
o Value Added Logistics (VAL), Value Added Services (VAS)
= waarde toegevoegd tijdens transport- en opslagproces
o Postponed manufacturing
= laatste bewerking om product te laten voldoen aan wensen
klant
Blue banana
Regio in Europa met meeste koopkracht
Optimaal voor distributiecentra
Verschuivingen
o Maakindustrie naar Oost-Europa
o Goedkoper daar te produceren
o Markt vaker in West-Europa
3. Logistiek en de toekomst
3.1. E- business
= toepassing van nieuwe technologieën die waardenketens (B2C & B2B)
verbindt en transparant maakt zodat service verbeterd, kosten dalen en
nieuwe marktkanalen geopend worden.
Niet nieuw EDI-technologie (electronic Data Interchange)
Zorgt dat bedrijven onderling kunnen communiceren
Gebruikt door veel bedrijven
Ook veel gebruikt API (Application Program interfaces)
Zorgt ervoor dat softwareprogramma’s onderling kunnen
communiceren.
Automatische toegang zonder dat je moet weten hoe het andere
programma werkt
, E-commerce
= alle handelingen in presales, sales en aftersales die op elektronische
wijze worden uitgevoerd
Vaak verwart met E-business, maar is onderdeel van.
Verschillen tussen traditionele logistiek en E-commerce logistiek
3.2.
Digitale transformatie en informatie
Digitale transformatie
Dwingt bedrijven na te denken hoe zij digitale technologieën
kunnen gebruiken om concurrentiepositie te verstevigen.
Belangrijke technologieën
o Internet of Things (IoT) = apparaten verbinden met internet
om zo informatie uit te wisselen.
o Machine learning (ML) = vraag voorspellen door inzicht in
verkoopcijfers winkel en gegevens rond lokale
gebeurtenissen
o Artificial Intelligence (AI) = geautomatiseerd systeem dat
beslist over dagelijkse leveringen naar winkels
Informatie is dus cruciaal voor ondernemingen
3.3. Technologische innovatie
Kan niet-technologisch of technologisch zijn
Technologisch effect op vernieuwen of sterk verbeteren van producten
maar ook van de processen
3.4. Duurzaamheid en circulaire economie
Duurzame ontwikkeling
= ontwikkeling die voldoet aan de behoeften van het heden zonder het
vermogen van toekomstige generaties om in hun eigen behoeften te
voorzien in gevaar te brengen.
Sustainable Development Goals (SDG) zorgen ervoor dat landen
van VN zich beter inzetten
In combinatie met 5 p’s helpt het bedrijven duurzaam ondernemen
een plaats te geven binnen het bedrijf.
o 5p’s : Planet, People, Prosperity, Peace & Partnership
, Steeds vaker concrete doelstellingen binnen bedrijven rond duurzaamheid
Impact logistieke keten op duurzaamheid
CO2-uitstoot en alternatieve brandstoffen
o Veel uitstoot
o transportsector weet dit
o zoeken naar alternatieven: hybride, elektrisch i.p.v. fossiele
brandstoffen
Partnerships
o Samenwerkingen (horizontaal en verticaal) zorgen voor
daling uitstoot
o 2 bedrijven vullen 1 schip i.p.v. 2 halve schepen te laten
vertrekken
o Kostenbesparend en reduceert CO2
Sociale dumping en arbeidsomstandigheden
o Sociale dumping = werkgevers gebruiken goedkopere
werkkrachten uit andere landen of gebieden dan dat ze die
bij eigen locaties zouden vinden
o Vandaag niet enkel kostenbesparend denken maar ook aan
werknemers
o Aandacht voor ethisch ondernemen
Cradle-to-cradle en circulaire economie !!!
o Cradle-to-cradle = afval is voedsel: uit het afval van een oud
product halen we grondstoffen voor een nieuw product
o bestaande materialen en producten zo lang mogelijk worden
gedeeld, verhuurd, hergebruikt, hersteld, opgeknapt en
gerecycleerd
o verschillen
C2C Circulaire economie
Beschermd Iedereen mag de titel gebruiken
Grondstof altijd terug naar Nooit terug naar leverancier
leverancier
Logistiek management
= deel van supply chain management
functie in het bedrijf die ervoor moet zorgen dat juiste goederen, in juiste
hoeveelheid, met juiste kwaliteit op juiste tijdstip met juiste documenten op de
juiste plaats aankomen aan de juiste prijs.
Logistieke flow:
Supply chain management (SCM)
= principe waarbij door middel van beheersen, optimaliseren van processen,
coördinatie, samenwerkingen (leveranciers, tussenpersonen en afnemers) een
betere functionaliteit van de keten ontstaat.
Samenwerken noodzakelijk keten is zo sterk als zijn zwakste schakel
Supply management
= zo veel mogelijk produceren aan een zo laag mogelijke prijs
Demand management
= inspelen op specifieke behoeften van kleinere groepen of individuele
klanten
Trend: bedrijven zetten meer en meer in op demand management
,H1 – Geschiedenis van de logistiek en belang voor
economie
1. Militaire oorsprong
1.1. Voor Napoleon – gigantische bouwwerken en
veroveringstochten
Romeinen
eersten die logistiek apart bekeken en mensen voor aanstelden
snel verplaatsen door heirbanen aan te leggen (infrastructuur)
latere middeleeuwen
transport over zee
leidde tot nieuwe manieren van voedselopslag (zo lang mogelijk
bewaren)
1.2. Napoleon – verfijning militaire logistiek
Organiseerde logistiek als een machine
Bomen planten naast wegen schaduw voor zijn soldaten
Bewerkte geplunderde goederen brood kunnen bakken op
slagveld zorgde ervoor dat soldaten minder moesten meesleuren
en waren ze dus sneller
Slaapplaatsen op voorhand mensen die voor de oorlog
aankwamen en al slaapvoorzieningen regelden.
1.3. Moderne tijd – logistiek netwerk, containers en internet
WOI & WOII
Alle soldaten tegelijk naar het front optimale inzet treinen
Troepen snel verplaatsen Hitler kwam af met communicatie via
radiotechnologie
Uitvinding container in jaren 30 gebruik vanaf jaren 50
Uitvinding fax niet meer wachten op fysieke post
2. Economisch belang van de logistiek
2.1. Belang in cijfers uitgedrukt
Transport en economie beïnvloeden elkaar
Economische parameters beïnvloeden V&A van transport
Transport zorgt voor economische groei en tewerkstelling
België heeft voordelen
Ligt centraal in Europa
Goede bestaande infrastructuur
Scoort hoog op LPI
o LPI = Logistics Performance index
o Goed voor distributiecentra
,
, 2.2. Blue banana binnen Europa
Gouden delta
Havens van Antwerpen en Rotterdam complex van wereldschaal
Veel distributiecentra
o Value Added Logistics (VAL), Value Added Services (VAS)
= waarde toegevoegd tijdens transport- en opslagproces
o Postponed manufacturing
= laatste bewerking om product te laten voldoen aan wensen
klant
Blue banana
Regio in Europa met meeste koopkracht
Optimaal voor distributiecentra
Verschuivingen
o Maakindustrie naar Oost-Europa
o Goedkoper daar te produceren
o Markt vaker in West-Europa
3. Logistiek en de toekomst
3.1. E- business
= toepassing van nieuwe technologieën die waardenketens (B2C & B2B)
verbindt en transparant maakt zodat service verbeterd, kosten dalen en
nieuwe marktkanalen geopend worden.
Niet nieuw EDI-technologie (electronic Data Interchange)
Zorgt dat bedrijven onderling kunnen communiceren
Gebruikt door veel bedrijven
Ook veel gebruikt API (Application Program interfaces)
Zorgt ervoor dat softwareprogramma’s onderling kunnen
communiceren.
Automatische toegang zonder dat je moet weten hoe het andere
programma werkt
, E-commerce
= alle handelingen in presales, sales en aftersales die op elektronische
wijze worden uitgevoerd
Vaak verwart met E-business, maar is onderdeel van.
Verschillen tussen traditionele logistiek en E-commerce logistiek
3.2.
Digitale transformatie en informatie
Digitale transformatie
Dwingt bedrijven na te denken hoe zij digitale technologieën
kunnen gebruiken om concurrentiepositie te verstevigen.
Belangrijke technologieën
o Internet of Things (IoT) = apparaten verbinden met internet
om zo informatie uit te wisselen.
o Machine learning (ML) = vraag voorspellen door inzicht in
verkoopcijfers winkel en gegevens rond lokale
gebeurtenissen
o Artificial Intelligence (AI) = geautomatiseerd systeem dat
beslist over dagelijkse leveringen naar winkels
Informatie is dus cruciaal voor ondernemingen
3.3. Technologische innovatie
Kan niet-technologisch of technologisch zijn
Technologisch effect op vernieuwen of sterk verbeteren van producten
maar ook van de processen
3.4. Duurzaamheid en circulaire economie
Duurzame ontwikkeling
= ontwikkeling die voldoet aan de behoeften van het heden zonder het
vermogen van toekomstige generaties om in hun eigen behoeften te
voorzien in gevaar te brengen.
Sustainable Development Goals (SDG) zorgen ervoor dat landen
van VN zich beter inzetten
In combinatie met 5 p’s helpt het bedrijven duurzaam ondernemen
een plaats te geven binnen het bedrijf.
o 5p’s : Planet, People, Prosperity, Peace & Partnership
, Steeds vaker concrete doelstellingen binnen bedrijven rond duurzaamheid
Impact logistieke keten op duurzaamheid
CO2-uitstoot en alternatieve brandstoffen
o Veel uitstoot
o transportsector weet dit
o zoeken naar alternatieven: hybride, elektrisch i.p.v. fossiele
brandstoffen
Partnerships
o Samenwerkingen (horizontaal en verticaal) zorgen voor
daling uitstoot
o 2 bedrijven vullen 1 schip i.p.v. 2 halve schepen te laten
vertrekken
o Kostenbesparend en reduceert CO2
Sociale dumping en arbeidsomstandigheden
o Sociale dumping = werkgevers gebruiken goedkopere
werkkrachten uit andere landen of gebieden dan dat ze die
bij eigen locaties zouden vinden
o Vandaag niet enkel kostenbesparend denken maar ook aan
werknemers
o Aandacht voor ethisch ondernemen
Cradle-to-cradle en circulaire economie !!!
o Cradle-to-cradle = afval is voedsel: uit het afval van een oud
product halen we grondstoffen voor een nieuw product
o bestaande materialen en producten zo lang mogelijk worden
gedeeld, verhuurd, hergebruikt, hersteld, opgeknapt en
gerecycleerd
o verschillen
C2C Circulaire economie
Beschermd Iedereen mag de titel gebruiken
Grondstof altijd terug naar Nooit terug naar leverancier
leverancier
