ADVIESRAPPORT HI©K
Business Studies Inholland
Sebas Kruis, 583208
Alicia Fredriksz, 585148
Tim Vrolijk, 583774
Joep Jansen, 580695
Burak Türkoğlu, 580656
Kelvin de Heer, 580932
BBS103
Business Studies VT
Jack van Beek, Annelies Sijtsma
11/06/2017
, Managementsamenvatting
De directie van Hi©k heeft de opdracht gegeven om een verbeterplan te schrijven voor een deel van
de supply chain. Er moet vooral worden gekeken naar de mogelijkheden om te zorgen voor
kostenreductie en duurzaamheid. De bestaande supply chain richting Spanje moet bekeken worden.
Daarnaast moet de supply chain van de nieuwe markt in Italië bekeken worden.
Het doel van het onderzoek is om advies uit te brengen over de (her)inrichting van de supply chain in
Spanje en Italië wat moet leiden tot verduurzaming en kostenreductie.
De probleemstelling, oftewel de hoofdvraag, luidt: ‘Op welke wijze kan Hi©k haar supply chain in
Spanje en Italië duurzaam (her)inrichten zodanig dat deze bijdraagt aan kostenreductie?’
Om deze vraag duidelijk en uitgebreid te kunnen beantwoorden wordt er gebruik gemaakt van
deskresearch. Er wordt er naar verschillende theorieën gezocht over hoe je een supply chain kunt
beoordelen, op welke manieren je voor kostenreductie kan zorgen en hoe je kan zorgen voor
duurzaamheid.
Uit de analyses is gebleken dat er verschillende mogelijkheden zijn om de supply chain van Hi©k te
herinrichten. Nadat de verschillende mogelijkheden volledig zijn uitgewerkt en geanalyseerd, is er
duidelijkheid gekomen voor de adviezen. De aanbeveling die het meest wordt aangeraden is volledig
geanalyseerd en toegelicht. Volledigheid bestaat in dit geval uit de analyse van de inrichting en
besturing van de supply chain, de kostenreductie, duurzaamheid en voorraadbeheersing. Tot slot
wordt de informatievoorziening geanalyseerd.
Het advies is om een dochterbedrijf in Montpellier te openen. Het bier wordt vanuit Oosterhout met
elektrische vrachtwagens vervoerd naar Montpellier. Hier wordt het bier gebotteld en verder
vervoerd naar de Spaanse en Italiaanse markten. De elektrische vrachtwagens zullen nu voor kosten
zorgen, maar op de lange termijn zal het leiden tot een groot voordeel. Dit heeft dan ook vooral
betrekking op het verduurzamen van de distributie. Om ervoor te zorgen dat er geen spanningen en
problemen ontstaan door het late bestellen van de ketens in Spanje en Italië wordt er een afspraak
gemaakt om minimaal één week van tevoren de bestelling door te geven.
1
,Inhoudsopgave
Inleiding..................................................................................................................................................3
1. Aanleiding/Probleemanalyse..............................................................................................................4
1.1 Probleemstelling...........................................................................................................................4
1.2 Doelstelling...................................................................................................................................4
1.3 Onderzoeksvraag..........................................................................................................................4
1.4 Deelvragen....................................................................................................................................4
2. Methodologie.....................................................................................................................................5
3. Analyses..............................................................................................................................................7
3.1 Inrichting distributieketen............................................................................................................7
3.1.2 Distributieketen: advies voor herinrichting keten.................................................................8
3.2 Besturing distributieketen..........................................................................................................20
3.2.2 Balanced score card.............................................................................................................20
3.3 Maatschappelijk verantwoord ondernemen..............................................................................22
3.4 Kostenreductie...........................................................................................................................24
3.4.1 Huidige situatie....................................................................................................................25
3.4.2 Vernieuwde situatie.............................................................................................................26
3.5 Voorraadbeheersing...................................................................................................................28
3.6 Informatievoorziening................................................................................................................31
3.6.1 Huidige situatie....................................................................................................................31
4. Conclusies.........................................................................................................................................33
5. Adviezen...........................................................................................................................................34
Bibliografie...........................................................................................................................................37
2
, Inleiding
Dit rapport is geschreven naar aanleiding van de opdracht die Hi©k NV het adviesbureau Supply
Chain Solutions te Leiden heeft gegeven. De bestaande supply chain van Hi©k zal worden
geanalyseerd en op basis hiervan wordt er mogelijk een verbetervoorstel geformuleerd.
Tijdens het onderzoek wordt de supply chain van Hi©k geanalyseerd op strategisch, tactisch en op
operationeel niveau. Vervolgens worden verschillende processen geanalyseerd en onderzocht. In dit
adviesrapport worden een aantal kritische succes factoren (KSI) en kritische presentatie indicatoren
(KPI) opgesteld om de supply chain van Hi©k te kunnen besturen. Uit het onderzoek komen een
aantal conclusies en op basis daarvan worden er een aantal aanbevelingen geconstateerd en
voorgelegd aan Hi©k. In de aanbevelingen zullen de adviezen worden toegelicht, door middel van
een uitgebreide toelichting wordt hier aangegeven welk advies het meest wordt aangeraden.
Dit rapport zal uit vier verschillende delen bestaan. In het eerste deel wordt het Plan van aanpak
geformuleerd. Dit zal bestaan uit een inleiding, de probleemstelling, een aantal empirische en
theoretische deelvragen, de doelstelling van het onderzoek en de methodologie. In het tweede deel
worden de supply chain van Oosterhout naar Spanje en de supply chain van Oosterhout naar Italië
geanalyseerd. Hier wordt gekeken naar de besturing, de duurzaamheid/ MVO, kostenreductie,
voorraadbeheer en tot slot de informatievoorziening. In het derde deel worden de conclusies en
aanbevelingen geformuleerd. Aan het eind van het rapport staan de bibliografie en de bijlagen.
3
Business Studies Inholland
Sebas Kruis, 583208
Alicia Fredriksz, 585148
Tim Vrolijk, 583774
Joep Jansen, 580695
Burak Türkoğlu, 580656
Kelvin de Heer, 580932
BBS103
Business Studies VT
Jack van Beek, Annelies Sijtsma
11/06/2017
, Managementsamenvatting
De directie van Hi©k heeft de opdracht gegeven om een verbeterplan te schrijven voor een deel van
de supply chain. Er moet vooral worden gekeken naar de mogelijkheden om te zorgen voor
kostenreductie en duurzaamheid. De bestaande supply chain richting Spanje moet bekeken worden.
Daarnaast moet de supply chain van de nieuwe markt in Italië bekeken worden.
Het doel van het onderzoek is om advies uit te brengen over de (her)inrichting van de supply chain in
Spanje en Italië wat moet leiden tot verduurzaming en kostenreductie.
De probleemstelling, oftewel de hoofdvraag, luidt: ‘Op welke wijze kan Hi©k haar supply chain in
Spanje en Italië duurzaam (her)inrichten zodanig dat deze bijdraagt aan kostenreductie?’
Om deze vraag duidelijk en uitgebreid te kunnen beantwoorden wordt er gebruik gemaakt van
deskresearch. Er wordt er naar verschillende theorieën gezocht over hoe je een supply chain kunt
beoordelen, op welke manieren je voor kostenreductie kan zorgen en hoe je kan zorgen voor
duurzaamheid.
Uit de analyses is gebleken dat er verschillende mogelijkheden zijn om de supply chain van Hi©k te
herinrichten. Nadat de verschillende mogelijkheden volledig zijn uitgewerkt en geanalyseerd, is er
duidelijkheid gekomen voor de adviezen. De aanbeveling die het meest wordt aangeraden is volledig
geanalyseerd en toegelicht. Volledigheid bestaat in dit geval uit de analyse van de inrichting en
besturing van de supply chain, de kostenreductie, duurzaamheid en voorraadbeheersing. Tot slot
wordt de informatievoorziening geanalyseerd.
Het advies is om een dochterbedrijf in Montpellier te openen. Het bier wordt vanuit Oosterhout met
elektrische vrachtwagens vervoerd naar Montpellier. Hier wordt het bier gebotteld en verder
vervoerd naar de Spaanse en Italiaanse markten. De elektrische vrachtwagens zullen nu voor kosten
zorgen, maar op de lange termijn zal het leiden tot een groot voordeel. Dit heeft dan ook vooral
betrekking op het verduurzamen van de distributie. Om ervoor te zorgen dat er geen spanningen en
problemen ontstaan door het late bestellen van de ketens in Spanje en Italië wordt er een afspraak
gemaakt om minimaal één week van tevoren de bestelling door te geven.
1
,Inhoudsopgave
Inleiding..................................................................................................................................................3
1. Aanleiding/Probleemanalyse..............................................................................................................4
1.1 Probleemstelling...........................................................................................................................4
1.2 Doelstelling...................................................................................................................................4
1.3 Onderzoeksvraag..........................................................................................................................4
1.4 Deelvragen....................................................................................................................................4
2. Methodologie.....................................................................................................................................5
3. Analyses..............................................................................................................................................7
3.1 Inrichting distributieketen............................................................................................................7
3.1.2 Distributieketen: advies voor herinrichting keten.................................................................8
3.2 Besturing distributieketen..........................................................................................................20
3.2.2 Balanced score card.............................................................................................................20
3.3 Maatschappelijk verantwoord ondernemen..............................................................................22
3.4 Kostenreductie...........................................................................................................................24
3.4.1 Huidige situatie....................................................................................................................25
3.4.2 Vernieuwde situatie.............................................................................................................26
3.5 Voorraadbeheersing...................................................................................................................28
3.6 Informatievoorziening................................................................................................................31
3.6.1 Huidige situatie....................................................................................................................31
4. Conclusies.........................................................................................................................................33
5. Adviezen...........................................................................................................................................34
Bibliografie...........................................................................................................................................37
2
, Inleiding
Dit rapport is geschreven naar aanleiding van de opdracht die Hi©k NV het adviesbureau Supply
Chain Solutions te Leiden heeft gegeven. De bestaande supply chain van Hi©k zal worden
geanalyseerd en op basis hiervan wordt er mogelijk een verbetervoorstel geformuleerd.
Tijdens het onderzoek wordt de supply chain van Hi©k geanalyseerd op strategisch, tactisch en op
operationeel niveau. Vervolgens worden verschillende processen geanalyseerd en onderzocht. In dit
adviesrapport worden een aantal kritische succes factoren (KSI) en kritische presentatie indicatoren
(KPI) opgesteld om de supply chain van Hi©k te kunnen besturen. Uit het onderzoek komen een
aantal conclusies en op basis daarvan worden er een aantal aanbevelingen geconstateerd en
voorgelegd aan Hi©k. In de aanbevelingen zullen de adviezen worden toegelicht, door middel van
een uitgebreide toelichting wordt hier aangegeven welk advies het meest wordt aangeraden.
Dit rapport zal uit vier verschillende delen bestaan. In het eerste deel wordt het Plan van aanpak
geformuleerd. Dit zal bestaan uit een inleiding, de probleemstelling, een aantal empirische en
theoretische deelvragen, de doelstelling van het onderzoek en de methodologie. In het tweede deel
worden de supply chain van Oosterhout naar Spanje en de supply chain van Oosterhout naar Italië
geanalyseerd. Hier wordt gekeken naar de besturing, de duurzaamheid/ MVO, kostenreductie,
voorraadbeheer en tot slot de informatievoorziening. In het derde deel worden de conclusies en
aanbevelingen geformuleerd. Aan het eind van het rapport staan de bibliografie en de bijlagen.
3
