“A worldwide touch of Dutch”
1
, Inleiding
Het bedrijf wat in deze casustoets centraal staat is bloemenexportbedrijf Tuning.
Tuning is een exporteur en handelaar van bloemen en is gevestigd in Aalsmeer.
Het bedrijf bestaat sinds 1931. Dit bedrijf exporteert aan Nederlandse
bloemenhandelaren, maar is ook actief in het buitenland. Momenteel heeft
Tuning voornamelijk Europese afnemers. Tuning bestaat uit ongeveer 30 FTE en
15 parttime medewerkers. Helaas heeft Tuning een aantal medewerkers zonder
een vast contract of een éénjarig contract moeten ontslaan tijdens Covid-19.
Tuning wil een wereldwijde bloemenprofessional worden. In de loop der jaren
doen ze dit door hun afzetmarkt uit te breiden. De strategie van Tuning komt
naar voren in het zogenaamde Black Box Programma. Dit programma is in januari
2018 van start gegaan met als doel de beste kwekerijen te selecteren om het
kopen van bloemen te stroomlijnen en makkelijker en comfortabeler te maken
voor de klanten. Kwekerijen ontvangen via dit programma rechtstreeks
bestellingen van klanten. Met deze strategie probeert Tuning haar visie te
realiseren om te groeien tot een multinational die de bloemenvraag-en productie
met elkaar verbindt.
VERANDERKUNDE
1.Maak een beschrijving van het casusbedrijf op basis van het
bestaansvoorwaardenmodel en maak daarbij gebruik van de typering in
het boek naar model A en model B (zie boek tabel 2.3).
Het bestaansvoorwaardenmodel is een model dat zegt dat een organisatie alleen
kan voortbestaan als ze erin slaagt de bestaansvoorwaarden onderling op elkaar
af te stemmen in relatie met de omgeving. De bestaansvoorwaarden zijn: het
bestaansrecht, de inrichting en de leefbaarheid. Een consistente samenhang
tussen de bestaansvoorwaarden in de relatie tot de omgeving wordt ‘fit’
genoemd. Als deze voorwaarden niet goed op elkaar zijn afgestemd wordt er
gesproken van een ‘misfit’ en kan er organisatiekundig probleem ontstaan. (Jan
Lubberding, Change Management , 2017, pp. 44-55)
De huidige ‘fit’ van bestaansvoorwaarden van Tuning is:
Bestaansrecht: Tuning is exporteur en handelaar van een breed assortiment aan
snijbloemen en planten. Momenteel bevindt Tuning zich meer in model A
(productgericht) dan in model B (marktgericht). Tuning heeft een bestaansrecht
in een voorspelbare sierteeltmarkt, veel organisatiedoelen
(verkoopdoelstellingen) liggen vast, qua innovatie ligt Tuning momenteel in het
midden. De innovatie is zowel intern gericht, maar er wordt ook aandacht
besteed aan hoe de klanten de producten en service ervaren (d.m.v. enquêtes
via de mail). Qua ondernemen zit Tuning ook in het midden van de schaal 1-10
tussen Model A en Model B. Tuning neigt meer naar strategische planning dan
strategische handeling. Vóór de Covid19 pandemie ging Tuning meer uit van
zekerheid en voorspelbaarheid.
Inrichting: Tuning neigt momenteel iets meer naar efficiency (Model A) dan naar
effectiviteit (Model B). Tuning is/was namelijk meer bezig met beheersing van
systemen dan overgaan op nieuwe systemen. Het is meer een organisatie van
vergaand opgedeelde functies dan een organisatie rondom de klant waarbij
bredere taken een rol spelen. Er is meer sprake van hiërarchie dan van teams,
daarentegen spelen werken in teams en goede samenwerking wel een
belangrijke rol in het bedrijf. Het personeel van Tuning wordt aangemoedigd mee
te werken aan het vaststellen van targets en het plannen hoe deze het beste
kunnen worden bereikt. Het veilingreglement wordt efficiënt toegepast.
2
1
, Inleiding
Het bedrijf wat in deze casustoets centraal staat is bloemenexportbedrijf Tuning.
Tuning is een exporteur en handelaar van bloemen en is gevestigd in Aalsmeer.
Het bedrijf bestaat sinds 1931. Dit bedrijf exporteert aan Nederlandse
bloemenhandelaren, maar is ook actief in het buitenland. Momenteel heeft
Tuning voornamelijk Europese afnemers. Tuning bestaat uit ongeveer 30 FTE en
15 parttime medewerkers. Helaas heeft Tuning een aantal medewerkers zonder
een vast contract of een éénjarig contract moeten ontslaan tijdens Covid-19.
Tuning wil een wereldwijde bloemenprofessional worden. In de loop der jaren
doen ze dit door hun afzetmarkt uit te breiden. De strategie van Tuning komt
naar voren in het zogenaamde Black Box Programma. Dit programma is in januari
2018 van start gegaan met als doel de beste kwekerijen te selecteren om het
kopen van bloemen te stroomlijnen en makkelijker en comfortabeler te maken
voor de klanten. Kwekerijen ontvangen via dit programma rechtstreeks
bestellingen van klanten. Met deze strategie probeert Tuning haar visie te
realiseren om te groeien tot een multinational die de bloemenvraag-en productie
met elkaar verbindt.
VERANDERKUNDE
1.Maak een beschrijving van het casusbedrijf op basis van het
bestaansvoorwaardenmodel en maak daarbij gebruik van de typering in
het boek naar model A en model B (zie boek tabel 2.3).
Het bestaansvoorwaardenmodel is een model dat zegt dat een organisatie alleen
kan voortbestaan als ze erin slaagt de bestaansvoorwaarden onderling op elkaar
af te stemmen in relatie met de omgeving. De bestaansvoorwaarden zijn: het
bestaansrecht, de inrichting en de leefbaarheid. Een consistente samenhang
tussen de bestaansvoorwaarden in de relatie tot de omgeving wordt ‘fit’
genoemd. Als deze voorwaarden niet goed op elkaar zijn afgestemd wordt er
gesproken van een ‘misfit’ en kan er organisatiekundig probleem ontstaan. (Jan
Lubberding, Change Management , 2017, pp. 44-55)
De huidige ‘fit’ van bestaansvoorwaarden van Tuning is:
Bestaansrecht: Tuning is exporteur en handelaar van een breed assortiment aan
snijbloemen en planten. Momenteel bevindt Tuning zich meer in model A
(productgericht) dan in model B (marktgericht). Tuning heeft een bestaansrecht
in een voorspelbare sierteeltmarkt, veel organisatiedoelen
(verkoopdoelstellingen) liggen vast, qua innovatie ligt Tuning momenteel in het
midden. De innovatie is zowel intern gericht, maar er wordt ook aandacht
besteed aan hoe de klanten de producten en service ervaren (d.m.v. enquêtes
via de mail). Qua ondernemen zit Tuning ook in het midden van de schaal 1-10
tussen Model A en Model B. Tuning neigt meer naar strategische planning dan
strategische handeling. Vóór de Covid19 pandemie ging Tuning meer uit van
zekerheid en voorspelbaarheid.
Inrichting: Tuning neigt momenteel iets meer naar efficiency (Model A) dan naar
effectiviteit (Model B). Tuning is/was namelijk meer bezig met beheersing van
systemen dan overgaan op nieuwe systemen. Het is meer een organisatie van
vergaand opgedeelde functies dan een organisatie rondom de klant waarbij
bredere taken een rol spelen. Er is meer sprake van hiërarchie dan van teams,
daarentegen spelen werken in teams en goede samenwerking wel een
belangrijke rol in het bedrijf. Het personeel van Tuning wordt aangemoedigd mee
te werken aan het vaststellen van targets en het plannen hoe deze het beste
kunnen worden bereikt. Het veilingreglement wordt efficiënt toegepast.
2
