LOGISTIEK SAMENVATTING
H0: VAN LOGISTIEKE FLOW TOT SUPPLY CHAIN
• Introductie en Jobs: De sector biedt snelle doorgroeimogelijkheden voor probleemoplossers die
strategisch kunnen meedenken. Voorbeelden van functies zijn Supply Chain Trainees.
DEFINITIE LOGISTIEK MANAGEMENT:
is dat deel van supply chain management dat op een efficiënte en effectieve manier de voorwaartse
stromen, de opslag en de retourstromen van goederen van een individueel bedrijf plant, uitvoert en
controleert van de oorsprong tot aan de consument → behoeften vervullen klant
• De Logistieke Flow: Bestaat uit drie interagerende stromen:
o Goederenstroom.
o Informatiestroom.
o Geldstroom.
DEFINITIE SUPPLY CHAIN MANAGEMENT (SCM):
Ook wel integraal ketenbeheer genoemd. principe waarbij middel beheersen, optimaliseren van
processen, coördinatie en samenwerking met leveranciers, tussenpersonen en afnemers een betere
functionaliteit van de keten
Veel verschillende bedrijven samen
- Supply: verschillende opeenvolgende acties & actoren met elkaar verbonden → zien als geheel
- Chain: het is de ketting van de informatie, geld en goederenstroom
- Management: niet puur operationeel, er zijn ook beleid en strategische aspecten aan verbonden
VERSCHIL LOGISTIEK VS. SCM:
Waar logistiek management zich richt op de stromen binnen een individueel bedrijf, overstijgt SCM de
operaties van één bedrijf en beheert het de volledige keten van grondstof tot eindconsument.
KETENOMKERING:
Een verschuiving van "supply management" (aanbodgericht) naar "demand management" (vraaggericht),
oftewel van Push naar Pull.
- Push: veel produceren en naar de winkel brengen (over voorraad), consument hft geen inspraak
- Pull: inspelen op trends, hoe krijgen we product X dan in de winkel, personalisatie is mogelijk
1.1: GESCHIEDENIS
• Zelfstudie: pagina 24 en 26-29
• Fusie tussen Nederlandse Zeeland Ports (Vlissingen en terneuzen) en Belgische haven Gent
• Voordelen van fuseren
o Eer economische groei
o Toegevoegde waarde creëren
o Meer jobs
o Samen investeren
, o Meer duurzaamheidsmogelijkheden
• Militaire oorsprong
o Romeinen → georganiseerder door ezels mee te nemen met legioenen
▪ Eersten die logistiek als aparte entiteit beschouwden + personen voor
aanstelden
▪ Heirbanen → snel transporteren
o Later logistiek: transport ter zee (lange afstand)
• Napoleon eerste die leger logistiek organiseerde
1.2: ECONOMISCH BELANG VAN DE LOGISTIEK
• Logistics Performance Index (LPI): De Wereldbank meet de logistieke prestaties op basis van:
o Efficiëntie van douane en grensbeheer.
o Kwaliteit van infrastructuur.
o Gemak van regelen competitief internationale zendingen
o Beschikbaren logistieke competenties
o Logistieke competenties en tracking & tracing.
o Tijdigheid van leveringen.
• België: Staat momenteel op de 8e plek wereldwijd wat betreft de LPI.
• Blue Banana binnen Europa: Verwijst naar de economische kernregio in Europa, waaronder
locaties zoals Nike Laakdal en de haven van Antwerpen.
o E-commerce (gemiste kans door wet nachtarbeid)
• Regionale voordelen:
o Oosten: Lagere productie- en loonkosten.
▪ Grondstoffen en loonkosten
o Westen: Traditionele afzetmarkt.
o België: Centraal gelegen met specifieke
transportkostenvoordelen.
CORRELATIE TUSSEN KOSTEN EN MARKTTOEGANKELIJKHEID
, • EXAMEN (na elk hoofdstuk QR code met vragen)
• poznam: kost het nog minder dan in Klaipeda: makkelijker om aan mensen te raken
• 4 cijfer sop deze slide: boekarest, poznam, madrid
• → Onder de lijn is het beste
1.3: LOGISTIEK EN DE TOEKOMST
• E-business & E-commerce: Een essentieel onderdeel van de moderne logistiek.
➔ Schema kennen
• Technologische innovatie: Dit hoofdstuk is gemarkeerd voor zelfstudie.
o IOT= internet of things
o ML= machine learning
o AR= augmented reality
• Duurzaamheid en circulaire economie: Focus op de 17 SDG’s (Sustainable Development
Goals) van de VN voor 2030, met aandacht voor Planet, People, Prosperity, Peace en
Partnerships.
• Modal shift en verkeerscongestie: De noodzaak om goederenvervoer te verschuiven (modal
shift) vanwege toenemende files, infrastructuurwerken en projecten zoals de Nieuwe Zijderoute.
1.4: INTERNATIONALE HANDEL
• Traditionele logistiek vs. E-commerce logistiek: In de les wordt het verschil getoetst aan de
hand van kenmerken zoals volume, relaties (vast vs. anoniem) en voorspelbaarheid (stabiel vs.
verspreid).
H0: VAN LOGISTIEKE FLOW TOT SUPPLY CHAIN
• Introductie en Jobs: De sector biedt snelle doorgroeimogelijkheden voor probleemoplossers die
strategisch kunnen meedenken. Voorbeelden van functies zijn Supply Chain Trainees.
DEFINITIE LOGISTIEK MANAGEMENT:
is dat deel van supply chain management dat op een efficiënte en effectieve manier de voorwaartse
stromen, de opslag en de retourstromen van goederen van een individueel bedrijf plant, uitvoert en
controleert van de oorsprong tot aan de consument → behoeften vervullen klant
• De Logistieke Flow: Bestaat uit drie interagerende stromen:
o Goederenstroom.
o Informatiestroom.
o Geldstroom.
DEFINITIE SUPPLY CHAIN MANAGEMENT (SCM):
Ook wel integraal ketenbeheer genoemd. principe waarbij middel beheersen, optimaliseren van
processen, coördinatie en samenwerking met leveranciers, tussenpersonen en afnemers een betere
functionaliteit van de keten
Veel verschillende bedrijven samen
- Supply: verschillende opeenvolgende acties & actoren met elkaar verbonden → zien als geheel
- Chain: het is de ketting van de informatie, geld en goederenstroom
- Management: niet puur operationeel, er zijn ook beleid en strategische aspecten aan verbonden
VERSCHIL LOGISTIEK VS. SCM:
Waar logistiek management zich richt op de stromen binnen een individueel bedrijf, overstijgt SCM de
operaties van één bedrijf en beheert het de volledige keten van grondstof tot eindconsument.
KETENOMKERING:
Een verschuiving van "supply management" (aanbodgericht) naar "demand management" (vraaggericht),
oftewel van Push naar Pull.
- Push: veel produceren en naar de winkel brengen (over voorraad), consument hft geen inspraak
- Pull: inspelen op trends, hoe krijgen we product X dan in de winkel, personalisatie is mogelijk
1.1: GESCHIEDENIS
• Zelfstudie: pagina 24 en 26-29
• Fusie tussen Nederlandse Zeeland Ports (Vlissingen en terneuzen) en Belgische haven Gent
• Voordelen van fuseren
o Eer economische groei
o Toegevoegde waarde creëren
o Meer jobs
o Samen investeren
, o Meer duurzaamheidsmogelijkheden
• Militaire oorsprong
o Romeinen → georganiseerder door ezels mee te nemen met legioenen
▪ Eersten die logistiek als aparte entiteit beschouwden + personen voor
aanstelden
▪ Heirbanen → snel transporteren
o Later logistiek: transport ter zee (lange afstand)
• Napoleon eerste die leger logistiek organiseerde
1.2: ECONOMISCH BELANG VAN DE LOGISTIEK
• Logistics Performance Index (LPI): De Wereldbank meet de logistieke prestaties op basis van:
o Efficiëntie van douane en grensbeheer.
o Kwaliteit van infrastructuur.
o Gemak van regelen competitief internationale zendingen
o Beschikbaren logistieke competenties
o Logistieke competenties en tracking & tracing.
o Tijdigheid van leveringen.
• België: Staat momenteel op de 8e plek wereldwijd wat betreft de LPI.
• Blue Banana binnen Europa: Verwijst naar de economische kernregio in Europa, waaronder
locaties zoals Nike Laakdal en de haven van Antwerpen.
o E-commerce (gemiste kans door wet nachtarbeid)
• Regionale voordelen:
o Oosten: Lagere productie- en loonkosten.
▪ Grondstoffen en loonkosten
o Westen: Traditionele afzetmarkt.
o België: Centraal gelegen met specifieke
transportkostenvoordelen.
CORRELATIE TUSSEN KOSTEN EN MARKTTOEGANKELIJKHEID
, • EXAMEN (na elk hoofdstuk QR code met vragen)
• poznam: kost het nog minder dan in Klaipeda: makkelijker om aan mensen te raken
• 4 cijfer sop deze slide: boekarest, poznam, madrid
• → Onder de lijn is het beste
1.3: LOGISTIEK EN DE TOEKOMST
• E-business & E-commerce: Een essentieel onderdeel van de moderne logistiek.
➔ Schema kennen
• Technologische innovatie: Dit hoofdstuk is gemarkeerd voor zelfstudie.
o IOT= internet of things
o ML= machine learning
o AR= augmented reality
• Duurzaamheid en circulaire economie: Focus op de 17 SDG’s (Sustainable Development
Goals) van de VN voor 2030, met aandacht voor Planet, People, Prosperity, Peace en
Partnerships.
• Modal shift en verkeerscongestie: De noodzaak om goederenvervoer te verschuiven (modal
shift) vanwege toenemende files, infrastructuurwerken en projecten zoals de Nieuwe Zijderoute.
1.4: INTERNATIONALE HANDEL
• Traditionele logistiek vs. E-commerce logistiek: In de les wordt het verschil getoetst aan de
hand van kenmerken zoals volume, relaties (vast vs. anoniem) en voorspelbaarheid (stabiel vs.
verspreid).
