Samenvatting Verkeerskundige Basisbegrippen 2018-
2019
Hoofdstuk 1 & 2
In hoeverre mensen hun behoeften kunnen bevredigen hangt van het volgende af:
- Economische factoren (kosten van de reis, is er een vergoeding, kan ik een auto betalen)
- Psychologische factoren (mobiliteitsgedrag bij andere culturen, status, angst)
- Beschikbare tijd (liever een dure maar snelle reis of een langzame en goedkope)
- Fysieke gesteldheid (beperking)
Weestanden van reizen:
- Reistijd (grote verschillen auto en ov)
- Reiskosten (vaste kosten (afschrijving van auto) & variabele kosten (brandstof))
- Comfort en gemak
- Betrouwbaarheid (snel en onzeker of langzaam en betrouwbaar)
Gegeneraliseerde reiskosten= het totaal van weerstanden van verplaatsen
Vervoer= het fysieke transport van goederen en personen tussen locaties
- Eenheid in personen: reizigerskilometers
- Eenheid in goederen: tonkilometers
Verkeer= de verschijningsvorm van vervoer in de vorm van beweging van vervoersmiddelen
(vervoerswijzen / modaliteit)
- Kilometerrages per vervoersmiddel (personenautokilometers)
- Verplaatsing per vervoersmiddel
Goederenvervoer
- Verkeersvolume het fysieke transport van goederen en personen tussen locaties,
eenheid: tonkilometers (goederen)
- Verkeersvolume de verschijning van vervoer in de vorm van beweging van
verkeersmiddelen, eenheid: bv vrachtwagenkilometers
Wat
Groei van de stad
- Vroeger: jongeren trokken naar de stad voer onderwijs en werk en trekken daarna
naar een groeikern
- Nu: menen blijven na hun studie of eerste werkervaring inde stad wonen
De stad trekt altijd jonge mensen aan maar zal steeds meer mensen gaan vasthouden waardoor de
steden blijven groeien.
Rol van techniek
- Van invloed op: - omvang en samenstelling mobiliteit en verkeer
-sterker/zwakker optreden van neveneffecten (bijwerkingen/ onbedoeld)
- Kan leiden tot andere verkeersstromen (d.m.v. automatisch rijden, toerendosering)
- milieu: vermindering van uitstoot
-geluidshinder: ZOAB op snelwegen (zeer open asfaltbeton)
-veiligheid: actief (voorkomen aanrijdingen dmv remmen)
Passief (kans letsel verkleinen dmv airbags)
BEVER= behoud van reistijd en verplaatsingen, gemiddelde tijde besteed aan reizen is constant
, Technische vooruitgang veroorzaakt versnelling mobiliteit drukker (opkomt automaat waardoor
meer mensen de weg op kunnen)
Verdeling van verkeersstromen over ruimte en tijd
- Vervuilende auto’s binnen of buiten de bebouwde kom
- verkeer in ochtendspits (congestie, bereikbaarheid en verkeersveiligheid)
- nachttreinen of nachtvluchten (geluid)
- sluipverkeer
Bereikbaarheid= mate waarin mensen activiteiten op verschillende locaties uit kunnen oefenen
hangt af van:
- behoeften van mensen en bedrijven (herkomst)
- kwaliteit en kwantiteit infrastructuur (de weg er naartoe)
- locaties van ruimte gebonden activiteiten (bestemming)
betrouwbaarheid van reistijd/verplaatsing = de mate waarin een reiziger met een bepaalde
zekerheid de reistijd kan inschatten
betrouwbaarheid van continuïteit/capaciteit van de verbinding= de kans dat een bepaalde
verbinding blijft bestaan, of de
capaciteit afneemt
robuustheid = het vermogen dat het netwerk zijn functie kan blijven vervullen, ook in situaties die
sterk afwijken van de normale omstandigheden.
Capaciteit rijstrook voor autoverkeer
- rijbaan: asfalt ingesloten door berm en/of vangrails
- rijstrook 3.5 meter, snelweg heeft er minimaal 4 (2x2)
- capaciteit rijstrook berekenen per uur:
elke 2 seconden een motorvoertuig (mvt) 1800 mvt/uur
veiligheid
- intern: de veiligheid waarmee de gebruiker van een verkeerssysteem te maken heeft
(verkeersveiligheid voor een fietser)
- extern: het risico om al niet-verkeersdeelnemer als slachtoffer wordt van de calamiteiten in
het verkeer (explosies als gevolg van het transport van gevaarlijke stoffen per trein)
milieu, gezondheid en duurzaamheid
- geluidshinder
- luchtvervuiling
- CO2
- Doorsnijding van landschap
- Barrièrewerking (voor mensen)
- Hinder van rijdende en geparkeerde voertuigen (leefomgeving)
Komen veelal niet bij de gebruiker van het verkeerssysteem neer
Kosten zijn niet geïntegreerd of de verbruiker betaalt niet evenredig
2019
Hoofdstuk 1 & 2
In hoeverre mensen hun behoeften kunnen bevredigen hangt van het volgende af:
- Economische factoren (kosten van de reis, is er een vergoeding, kan ik een auto betalen)
- Psychologische factoren (mobiliteitsgedrag bij andere culturen, status, angst)
- Beschikbare tijd (liever een dure maar snelle reis of een langzame en goedkope)
- Fysieke gesteldheid (beperking)
Weestanden van reizen:
- Reistijd (grote verschillen auto en ov)
- Reiskosten (vaste kosten (afschrijving van auto) & variabele kosten (brandstof))
- Comfort en gemak
- Betrouwbaarheid (snel en onzeker of langzaam en betrouwbaar)
Gegeneraliseerde reiskosten= het totaal van weerstanden van verplaatsen
Vervoer= het fysieke transport van goederen en personen tussen locaties
- Eenheid in personen: reizigerskilometers
- Eenheid in goederen: tonkilometers
Verkeer= de verschijningsvorm van vervoer in de vorm van beweging van vervoersmiddelen
(vervoerswijzen / modaliteit)
- Kilometerrages per vervoersmiddel (personenautokilometers)
- Verplaatsing per vervoersmiddel
Goederenvervoer
- Verkeersvolume het fysieke transport van goederen en personen tussen locaties,
eenheid: tonkilometers (goederen)
- Verkeersvolume de verschijning van vervoer in de vorm van beweging van
verkeersmiddelen, eenheid: bv vrachtwagenkilometers
Wat
Groei van de stad
- Vroeger: jongeren trokken naar de stad voer onderwijs en werk en trekken daarna
naar een groeikern
- Nu: menen blijven na hun studie of eerste werkervaring inde stad wonen
De stad trekt altijd jonge mensen aan maar zal steeds meer mensen gaan vasthouden waardoor de
steden blijven groeien.
Rol van techniek
- Van invloed op: - omvang en samenstelling mobiliteit en verkeer
-sterker/zwakker optreden van neveneffecten (bijwerkingen/ onbedoeld)
- Kan leiden tot andere verkeersstromen (d.m.v. automatisch rijden, toerendosering)
- milieu: vermindering van uitstoot
-geluidshinder: ZOAB op snelwegen (zeer open asfaltbeton)
-veiligheid: actief (voorkomen aanrijdingen dmv remmen)
Passief (kans letsel verkleinen dmv airbags)
BEVER= behoud van reistijd en verplaatsingen, gemiddelde tijde besteed aan reizen is constant
, Technische vooruitgang veroorzaakt versnelling mobiliteit drukker (opkomt automaat waardoor
meer mensen de weg op kunnen)
Verdeling van verkeersstromen over ruimte en tijd
- Vervuilende auto’s binnen of buiten de bebouwde kom
- verkeer in ochtendspits (congestie, bereikbaarheid en verkeersveiligheid)
- nachttreinen of nachtvluchten (geluid)
- sluipverkeer
Bereikbaarheid= mate waarin mensen activiteiten op verschillende locaties uit kunnen oefenen
hangt af van:
- behoeften van mensen en bedrijven (herkomst)
- kwaliteit en kwantiteit infrastructuur (de weg er naartoe)
- locaties van ruimte gebonden activiteiten (bestemming)
betrouwbaarheid van reistijd/verplaatsing = de mate waarin een reiziger met een bepaalde
zekerheid de reistijd kan inschatten
betrouwbaarheid van continuïteit/capaciteit van de verbinding= de kans dat een bepaalde
verbinding blijft bestaan, of de
capaciteit afneemt
robuustheid = het vermogen dat het netwerk zijn functie kan blijven vervullen, ook in situaties die
sterk afwijken van de normale omstandigheden.
Capaciteit rijstrook voor autoverkeer
- rijbaan: asfalt ingesloten door berm en/of vangrails
- rijstrook 3.5 meter, snelweg heeft er minimaal 4 (2x2)
- capaciteit rijstrook berekenen per uur:
elke 2 seconden een motorvoertuig (mvt) 1800 mvt/uur
veiligheid
- intern: de veiligheid waarmee de gebruiker van een verkeerssysteem te maken heeft
(verkeersveiligheid voor een fietser)
- extern: het risico om al niet-verkeersdeelnemer als slachtoffer wordt van de calamiteiten in
het verkeer (explosies als gevolg van het transport van gevaarlijke stoffen per trein)
milieu, gezondheid en duurzaamheid
- geluidshinder
- luchtvervuiling
- CO2
- Doorsnijding van landschap
- Barrièrewerking (voor mensen)
- Hinder van rijdende en geparkeerde voertuigen (leefomgeving)
Komen veelal niet bij de gebruiker van het verkeerssysteem neer
Kosten zijn niet geïntegreerd of de verbruiker betaalt niet evenredig
