Samenvatting Van logistieke flow tot supply chain - Logistiek

Logistiek management
H0: Van logistieke flow tot supply chain
Logistiek
 Belangrijke bron van toegevoegde waarde voor onze economie
 Zorgt voor veel arbeidsplaatsen voor iedereen

Supply chain
 Bedrijfsinterne logistiek in totale plaatje van de volledige logistieke keten
 = linkt de logistiek van verschillende bedrijven aan elkaar in samenwerking tussen de
leverancier en klant, en van grondstof tot de eindgebruiker

Logistiek management
 = dat deel van supply chain management dat op een efficiënte en effectieve manier
de voorwaartse stromen, de opslag en de retourstromen van goederen van een
individueel bedrijf plant, uitvoert en controleert van de oorsprong tot aan de
consument om zo de behoeften van de klanten te vervullen
 Logistieke functie
o De juiste goederen, in de juiste hoeveelheid en de juiste kwaliteit op het juiste
tijdstip, vergezeld van de juiste documenten, op de juiste plaat aankomen en
voor de juiste prijs
 Logistieke sector
o Taken die betrekking hebben op de goederenvervoer en bijhorende
ondersteunende diensten

Logistieke flow



Drie stromen
 Goederenstroom
 Geldstroom
 Informatiestroom




Supply chain
management (SCM)
= interegraal ketenbeheer, het principe waarbij dmv het beheersen en het optimialiseren van
processen, coördinatie en samenwerking met leveranciers, tussenpersonen en afnemers een
betere functionaliteit van de keten (en schaken binnen de keten) ontstaat

,  Integraal ketenbeheer
o Integraal = verschillende opeenvolgende acties en actoren worden met elkaar
verbonden en als een geheel behandeld
o Keten = de ketting van informatie-, geld- en goederenstroom
o Beheer = operationeel, beleids- en strategische aspecten
 Focus op wat buiten de muren van het bedrijf gebeurd




Ketenomkering
 Supply management
o Zoveel mogelijk goederen tegen lage prijs produceren om zoveel mogelijk
mensen tevreden te stellen
o Grote, identieke series produceren
o Producten duwen richting de consument




 Demand management
o Produceren met hoge kwaliteit
o Inspelen op specifieke behoeften van kleine groepen of individuele klanten
o Op basis van bestellingen van de klanten

,H1: Geschiedenis van de logistiek en het belang
voor de economie
1 De geschiedenis
Haven North Sea Port
 Zeeland Ports (Vlissingen en Terneuzen)
 Haven Gent
 Haven Antwerpen en Zeebrugge (’21)
 Meer efficiëntie, duurzaamheid meer mogelijkheden  hernieuwbare energie,
circulaire economie en mobiliteit
 Waarom fuseren
o Reeds in economisch gebied
o Meer economische groei en toegevoegde waarde creëren + extra jobs

Port of Antwerp-Bruges
 Complementariteit
 A: trafiek en opslag containers, breakbulk en chemische producten
 ZB: roro, containerbehandeling, overslag vloeibaar aardgas

1.1 Militaire oorsprong
Voor Napoleon – gigantische bouwwerken en veroveringstochten
 Romeinen
o Eerste die logistiek apart bekeken en mensen voor aanstelden
o Snel verplaatsen door heirbanen aan te leggen (infrastructuur)
 Latere middeleeuwen
o Transport over zee
o Leidde tot nieuwe manieren van voedselopslag (lang bewaren)

Napoleon – verfijning militaire logistiek
 Organiseerde logistiek als machine
 Bomen planten naast wegen  schaduw soldaten
 Bewerkte geplunderde goederen  brood bakken op slagveld; soldaten minder
meesleuren
 Slaapplaatsen op voorhand regelen

Moderne tijd – logistiek netwerk, containers en internet
 WOI & WOII
o Alle soldaten tegelijk naar front  optimale inzet treinen
o Troepen snel verplaatsen  communicatie via radiotechnologie
o Uitvinding container in jaren ’30, gebruik in jaren ‘50
o Uitvinding fax  niet wachten op fysieke post

, 1.2 Economisch belang van de logistiek
In cijfers uitgedrukt
 België  Europa  Wereld  Wereldbank
 Jaarlijkse ranking door de Wereldbank
 LPI (= Logistics Performance Index)
o Douane
o Infrastructuur
o Internationale zendingen
o Beschikbaarheid logistieke competenties/ arbeidskracht
o Track&trace
o Tijdigheid
Uitdagingen
 Financiële crisis 2008
 Opkomst Centraal- en Oost-Europa
 Opkomst van e-commerce

Nieuwe logistieke trends
 Globalisering
 Kettingomkering
 Nieuwe technologieën
 Groeiende bezorgdheid om duurzaamheid

Blue Banana binnen Europa
 Plaats waar koopkracht zich concentreert
 Optimaal om bedrijf daar te vestigen
 Engeland tot Noord-Italië
 Hoge bevolkingsdichtheid
 Sleutelelementen
o Infrastructuur
o Toegang tot de markt
o Operationele kosten
o Beschikbaarheid van arbeidskrachten
o Logistieke competenties
o Bedrijfsklimaat
o Politiek klimaat

 Antwerpen op 1
 Bv: Nike in Laakdal
o Bereikbaar: binnenvaart via Antwerpen, Rotterdam en via de Rijn en
Albertkanaal naar centrum blue banana

 Blue banana verschuift naar Oosten
door hoge welvaart
 TK lager door de lagere arbeidskosten