UN NAVIRE ROULIER/RO-RO:
Pour le transport de voitures et d’autres
véhicules
Pour le transport de conteneurs
Surtout dans le maritime à courte
distance
Le navire roulier peut traiter tous les
types de marchandises :
o Le navire est équipé d’une rampe
arrière (parfois latérale) relevable
o La rampe est connectée au quai où
les marchandises quittent le navire
Deux types de navires roulier:
o Le roulage direct = Pour les semi-
remorques, voitures et caisses
mobiles
o Le roulage indirect = Exige un
matériel spécialisé pour charger les
marchandises lourds et/ou
encombrants (ex. Les tracteurs avec
des remorques-esclaves)
UN ROMORQUE-ESCLAVE:
Pour charger les marchandises lourds
et/ou encombrants
UN STRADDLE CARRIER:
= Portique automoteur
= Grand chariot sur pneus
Pour déplacer les conteneurs dans les
enceintes portuaires
UN CARGO CONVENTIONNEL:
Dispose à bord de ses propres moyens
de manutention (grues, palans)
Les marchandises sont chargées par
des grues via des panneaux coulissants
Pour le transport de voitures et d’autres
véhicules
Pour le transport de conteneurs
Surtout dans le maritime à courte
distance
Le navire roulier peut traiter tous les
types de marchandises :
o Le navire est équipé d’une rampe
arrière (parfois latérale) relevable
o La rampe est connectée au quai où
les marchandises quittent le navire
Deux types de navires roulier:
o Le roulage direct = Pour les semi-
remorques, voitures et caisses
mobiles
o Le roulage indirect = Exige un
matériel spécialisé pour charger les
marchandises lourds et/ou
encombrants (ex. Les tracteurs avec
des remorques-esclaves)
UN ROMORQUE-ESCLAVE:
Pour charger les marchandises lourds
et/ou encombrants
UN STRADDLE CARRIER:
= Portique automoteur
= Grand chariot sur pneus
Pour déplacer les conteneurs dans les
enceintes portuaires
UN CARGO CONVENTIONNEL:
Dispose à bord de ses propres moyens
de manutention (grues, palans)
Les marchandises sont chargées par
des grues via des panneaux coulissants
