Oplossingen caseboek IHBT

IHBT: caseboek oplossingen

Case 1

vraag 1
Goederen 22 600 stuks Brass Valve (delen v. kranen e.d. artikelen)
Verpakking  In 1270 kartonnen dozen
 Op 20 paletten
 In 1 container met eigenaarscode CBHU3854/4
 Container is verzegeld met zegelnr. 793802
Traject
Bedrijf haven haven
KOPDB
Ningbo Ningbo A'pen

Leveringsvoorwaarde CIF Antwerpen
n
Manier van betalen T/T at sight = overschrijving = Telegraphic Transfer
Partijen  Koper = Hydroko NV, Belgium
 Verkoper = Ningbo Great Faucet Co., Ltd., China
 Exp./comm. exp. = Cosco Belgium
 Douane-exp. = Newman Shippingn & Agency
 Schip = Cosco Oceania 022W
 Rederij = Cosco Container Lines
 Scheepsagent = Cosco Shangai container Shipping
Agency

vraag 2
Commerciële factuur
 factuurnr.= SLHK1205 op 23/12/2011
 VK= Nigbo Great Faucet
 K = Hydroko NV
 transportinfo: Nigbo ==> Antwerpen over zee
 betaling via overschrijving
 CIF Antwerpen = incoterm
 19 paletten 12 200 stuks ter waarde van CNY 469 500
 ordernummers: C2100024/C239128/C240110

Packing list
22 600 stuks Brass Valve in 1270 kartonnen dozen op 20 paletten + gewicht en
ordernummers van het #paletten, # kartonnen dozen, # gram
==> interessant op het moment dat er iets beschadigd of verloren is. Zo kan je
onmiddellijk aan de verzekering aangeven welke paletten/... schade heeft of verloren
is.

vraag 3
a) combined B/L, clean, on board, origineel, verhandelbaar
b) B/L nr. COSU 6073013180
Rederi Cosco container lines
j
Vak 1 Afzender: Ningbo Great Faucet (in dit geval = vk)
Vak 2 Geadresseerde: Hydroko NV (in dit geval = k)
Vak 3 De te verwittigen partij = Hydroko NV
==> de partij die moet verwittigd worden van de verzending en de
verwachte aankomst (ETA= Estimated Time of Arrival)

1

, Vak 6 Naam van het schip: Cosco Oceania 022W
Vak 5 Plaats waar de goederen voor het eerst worden ontvangen door vervoerder
Ningbo
Vak 7 Haven van vertrek: Ningbo
Vak 8 Haven van bestemming: Antwerpen
Vak 9 Plaats waar de goederen geleverd worden: Antwerpen
Vak 10 1 container
Vak 11 Hier moeten normaal de vrachtkosten staan (maar er zijn er geen)

vraag 4
Vak 1 Import (gewone aangifte)
Vak 2 Afzender
Vak 3 Invoerder
Vak Aangever
14
Vak Identiteit en nationaliteit vh vervoermiddel bij aankomst
18
Vak 1= goederen vervoerd in 1 of meerdere containers
19
Vak Leveringsvoorwaarden/incoterm
20
Vak Factuurwaarde =FW
22
Vak Wisselkoers
23
Vak Goederencode
33
Vak Definitieve invoer zonder voorafgaande regeling
37
Vak Statistische waarde = waarde vd goederen + alle transportkosten tot BLEU-
46 grens
Vak €68 659,76 = douanewaarde = MvH om de waarde vd goederen op de
47 plaats van bestemming te bepalen + alle leveringskosten tot EU-grens

66 413,14 (DW) + 1461,09 (invoerrechten) + 785,33 (kosten gemaakt door
Cosco BE = alle kosten tussen DW en de bestemming) btw % = 21% ==> 14
418,55
In dit geval is de SW=DW, plaats waar de goederen binnenkomen = plaats waar
de goederen de BLEU binnenkomen (Antwerpen)

vraag 5
a) cosco BE = exp/comm. exp. ==> Hydroko heeft beroep gedaan op Cosco om alles
vanaf het lossen in Antwerpen + inklaring te regelen

b) inklaring ==> uitbesteed aan Newman ==> douane-exp.
Newman = het bedrijf dat ED heeft ingevuld
 heeft de invoerr. en btw voorgeschoten
 hiervoor maken zij een factuur op aan Cosco
cosco zal op zijn beurt de btw en invoerr. betalen

c)
Dieseltoesla Toeslag voor duurder geworden brandstof bij vervoer met
g vrachtwagen
BAF Bunkering Adjustment Factor = idem dieseltoeslag maar dan voor
schepen
2