STvanLE
ILEWLO10
Samenvatting
H1,2,3,5,8,10
STvanLE
, STvanLE
Hoofdstuk 1
1.1 Logistieke innovatie
• In de Dinalog (Dutch Institute for Advanced Logistics) werken de Nederlandse overheid en
bedrijven samen om een internationale toppositie te verschaffen op drie aspecten
1. In de afwikkeling van goederenstromen
2. Als ketenregisseur van (inter)nationale logistieke activiteiten)
3. Als land met een aantrekkelijk innovatie- en vestigingsklimaat voor het verladende en
logistieke bedrijfsleven
• Dinalog, NWO, TNO en universiteiten hebben zich verenigd in de TKI Logistiek.
o De logistieke innovatie wordt gestimuleerd op 6 gebieden
▪ Neutraal Logistiek Informatie Platform (NLIP), synchromodaliteit, douane, Cross
Chain Control Centres (4C), Servicelogistiek en Supply Chain Finance (SCF)
• NLIP: het openmarktplatform deelt data met behoud van controle door de eigenaar
o Het gaat hierbij dus om data-uitwisseling
• Synchromodaliteit: vervoersconcepten waarin het op ieder tijdstip mogelijk is om flexibel van
modaliteit te switchen. Dat wordt gerealiseerd door samenwerkingsconcepten
• Douane: het bevorderen van de handel voor vermindering van regeldruk
o Het verleggen van douane- en inspectieactiviteiten naar plekken die minder verstorend
zijn in het logistieke proces
o Verminderen van inspectielasten door optimaal gebruik te maken van aanwezige info
o Beter afstemming tussen douanediensten
• Cross Chain Control Centres (4C): regiecentra van waaruit verschillende supply chain gezamenlijk
gecoördineerd en geregistreerd worden met behulp van technologieën.
• Servicelogistiek: gaat over alle logistieke activiteiten die nodig zijn om veelal kapitaalintensieve
systemen gedurende hun hele levenscyclus optimaal en ongestoord te laten functioneren
• Supply Chain Finance: optimaliseren van de financiering tussen bedrijven en het integreren van
financiële processen tussen klanten, leveranciers en logistieke en financiële dienstverleners.
• Supply Chain Management is het aaneenrijgen van transportactiviteiten, het voorspellen van
klanten en daarop afstemmen met de productieplanning, het bepalen van locaties, omvang van
voorraden, nauwere samenwerking tussen leveranciers en afnemers etc.
• De ontwikkeling in het denken van de nationale overheid is verdeeld in 4 transities
o Van denken in hubs naar denken in netwerken
▪ In plaats van alleen kijken naar de hubs als Schiphol ook kijken naar inland
terminals.
o Van denken in individuele transporten naar denken in logistieke operaties
▪ Tegenwoordig wordt niet alleen het transport, maar de gehele logistieke
operatie als uitgangspunt genomen van het beleid
o Van denken in optimalisatie per bedrijf naar denken in ketenregie
▪ Bedrijven maken onderdeel uit van ketens. Ketenregie heeft geleid tot het
oprichten van ICT-platforms voor het uitwisselen van informatie.
o Van denken in logistiek als ondersteunende sector naar denken in logistiek als speerpunt
▪ Logistiek is een sector geworden die zelf belangrijke bijdrage levert aan de
Nederlandse economie
1.2 Geschiedenis van de logistiek
• Effectiviteit is belangrijk, is het doeltreffend
• Logistiek omvat de organisatie, planning, besturing en uitvoering van de goederenstroom vanaf
ontwikkeling en inkoop, via productie en distributie naar eindafnemer inclusief de retourstroom.
, STvanLE
• Korte levertijden, voldoen aan specifieke eisen en efficiënt beheer van voorraden zijn
uitdagingen in de logistiek.
• Non-profit organisatie is een organisatie die niet uit is op winst.
• De goederenstroom omvat passagiers, goederen en patiënten.
• De gegevensstroom omvat de gegevens van een bedrijf
• De geldstroom omvat al het geld in een bedrijf
1.3 Logistieke deeltrajecten
• De organisatie moet gezien worden als een systeem, de black box.
o Goederen in de organisatie worden verwerkt tot meer waardevolle goederen
o De meest bekende stroom binnen een black box is de fysieke stroom
Invoer Doorvoer Uitvoer
• Material management omvat de activiteiten dat wordt ontplooid om grondstoffen- en
halffabricatenstromen en de gegevensstroom daarvan zo efficiënt mogelijk naar en door het
productieproces te voeren
• Physical distribution management houdt zich bezig met de goederenstromen en de
gegevensstromen daarvan die beginnen aan het einde van het productieproces en eindigen bij
de klant
• Business logistics zijn de activiteiten die worden uitgevoerd om de ingaande en uitgaande
goederenstromen te beheersen. Ook wel bedrijfslogistiek of logistiek management
Material management/productielogistiek
• Binnen het material managementsysteem zijn 4 subsystemen:
o Inkoop, aanvoerlogistiek, verwerving Gebruik hierbij
figuur 1.4 uit
o Voorraadbeheer grondstoffen, hulpmaterialen, halffabricaten
het boek
o Productieplanning en besturing van uitvoeren van die plannen
o Materials handling
• Binnen het material management/productielogistiek moeten vele beslissingen worden genomen
Subsysteem Beslissing
Inkoop/verwerving Beoordelen leveranciers van grondstoffen, hulpmaterialen en
halffabricaten
Voorraadbeheer Het beheren en beheersen van voorraden grondstoffen, hulpmaterialen,
halffabricaten en gereed product tot centraal magazijn
Productieplanning Materiaalbehoefteberekening: afzetprognose en orders, sturen van
productieproces
Materials handling Keuze intern fabriekstransport en handling van grondstoffen,
hulpmaterialen, halffabricaten en gereed product tot centraal magazijn
• Het is gebruikelijk om de logistieke kosten uit te drukken als percentage van productiewaarde
(ingekocht materiaal, vermeerderd met de toegevoegde waarde)
o Het kan ook als percentage van de verkoopwaarde (productiewaarde vermeerderd met
toegevoegde waarde en winstmarge)
• De kostenopbouw van material management heeft deze toelichting nodig:
o De investeringen in voorraden hebben alleen betrekking op grond- en hulpstoffen,
halffabricaten en voorraden onderhanden werk
o Materials handling heeft betrekking op opslag en intern transport van grond- en
hulpstoffen, halffabricaten en onderhanden werk
, STvanLE
o Productieplanning en –besturing betreft alle activiteiten die nodig zijn om de productie
te beheren (behalve de productie zelf)
o Inkoop heeft betrekking op logistieke aspecten van verwervingsfunctie en niet op
commerciële aspecten daarvan
o De overige kosten betreffen informatievoorziening, administratie en overheid
Fysieke distributie/distributielogistiek
• De fysieke distributie kan worden onderscheiden in 3 subsystemen.
o Voorraadbeheer gereed product Gebruik hierbij
o Problematiek binnen magazijnen en depots figuur 1.6 uit
o Het transport het boek
• Er zijn verschillende beslissingen die gemaakt moeten worden binnen de fysieke distributie
Subsysteem Beslissingen
Voorraadbeheer gereed product Optimale bestelhoeveelheid, optimaal bestelmoment, keuze
bestelsysteem, vraagvoorspelling
Magazijnen en depots Functie in distributiekanaal, optimale vestigingsplaats,
materials handling, lay-out en inrichting, intern transport,
orderverzamelsysteem
Transportbeslissingen (extern) Keuze transportmiddel, eigen vervoer/beroepsvervoer,
routeplanning, intermodaal vervoer
• Om het belang van de fysieke distributie aan te tonen, kan je kijken naar het aandeel fysieke-
distributiekosten in de verkoopprijs aan de eindafnemers van een product.
• De kosten bestaan uit: magazijnen verpakking en handling, voorraadkosten, extern
transportkosten en overige kosten.
o Voorraadkosten zijn alle kosten voor het op voorraad houden van een product
o Transportkosten zijn kosten tussen fabrikant, grossier en detaillist
o Magazijn verpakking en handling zijn kosten van het in opslag brengen van goederen en
het uit opslag halen van goederen
o Intern transport heeft betrekking op vervoer binnen het magazijn
Inkoop en reverse logistiek
• De inkooplogistiek omvat het beheersen van de goederenstroom en Gebruik hierbij
gegevensstroom daarvan vanaf de (oer)producenten van figuur 1.8 uit
grondstoffen tot aan het begin van het productieproces het boek
• Inkooplogistiek is ook wel aanvoerlogistiek
• De retourstromen staan bekend als reverse logistics.
o Na recycling kunnen veel producten en verpakkingen opnieuw gebruikt worden
o Op die manier ontstaat een link naar inkooplogistiek
• Binnen logistieke deeltrajecten worden delen van de goederenstroom onderling afgestemd
o Bij inkooplogistiek gaat het dan om het afsluiten van overeenkomsten met derden voor
het verkrijgen van goederen, alsmede het daadwerkelijk bestellen en verwerven
o Bij materials management gaat het om plannen en ondersteunen van de
goederenstroom bij binnenkomst tot aan de aflevering van het gerede product.
o De distributielogistiek neemt het over om het product af te leveren
o Reverse logistics richt de aandacht op de retourstromen
ILEWLO10
Samenvatting
H1,2,3,5,8,10
STvanLE
, STvanLE
Hoofdstuk 1
1.1 Logistieke innovatie
• In de Dinalog (Dutch Institute for Advanced Logistics) werken de Nederlandse overheid en
bedrijven samen om een internationale toppositie te verschaffen op drie aspecten
1. In de afwikkeling van goederenstromen
2. Als ketenregisseur van (inter)nationale logistieke activiteiten)
3. Als land met een aantrekkelijk innovatie- en vestigingsklimaat voor het verladende en
logistieke bedrijfsleven
• Dinalog, NWO, TNO en universiteiten hebben zich verenigd in de TKI Logistiek.
o De logistieke innovatie wordt gestimuleerd op 6 gebieden
▪ Neutraal Logistiek Informatie Platform (NLIP), synchromodaliteit, douane, Cross
Chain Control Centres (4C), Servicelogistiek en Supply Chain Finance (SCF)
• NLIP: het openmarktplatform deelt data met behoud van controle door de eigenaar
o Het gaat hierbij dus om data-uitwisseling
• Synchromodaliteit: vervoersconcepten waarin het op ieder tijdstip mogelijk is om flexibel van
modaliteit te switchen. Dat wordt gerealiseerd door samenwerkingsconcepten
• Douane: het bevorderen van de handel voor vermindering van regeldruk
o Het verleggen van douane- en inspectieactiviteiten naar plekken die minder verstorend
zijn in het logistieke proces
o Verminderen van inspectielasten door optimaal gebruik te maken van aanwezige info
o Beter afstemming tussen douanediensten
• Cross Chain Control Centres (4C): regiecentra van waaruit verschillende supply chain gezamenlijk
gecoördineerd en geregistreerd worden met behulp van technologieën.
• Servicelogistiek: gaat over alle logistieke activiteiten die nodig zijn om veelal kapitaalintensieve
systemen gedurende hun hele levenscyclus optimaal en ongestoord te laten functioneren
• Supply Chain Finance: optimaliseren van de financiering tussen bedrijven en het integreren van
financiële processen tussen klanten, leveranciers en logistieke en financiële dienstverleners.
• Supply Chain Management is het aaneenrijgen van transportactiviteiten, het voorspellen van
klanten en daarop afstemmen met de productieplanning, het bepalen van locaties, omvang van
voorraden, nauwere samenwerking tussen leveranciers en afnemers etc.
• De ontwikkeling in het denken van de nationale overheid is verdeeld in 4 transities
o Van denken in hubs naar denken in netwerken
▪ In plaats van alleen kijken naar de hubs als Schiphol ook kijken naar inland
terminals.
o Van denken in individuele transporten naar denken in logistieke operaties
▪ Tegenwoordig wordt niet alleen het transport, maar de gehele logistieke
operatie als uitgangspunt genomen van het beleid
o Van denken in optimalisatie per bedrijf naar denken in ketenregie
▪ Bedrijven maken onderdeel uit van ketens. Ketenregie heeft geleid tot het
oprichten van ICT-platforms voor het uitwisselen van informatie.
o Van denken in logistiek als ondersteunende sector naar denken in logistiek als speerpunt
▪ Logistiek is een sector geworden die zelf belangrijke bijdrage levert aan de
Nederlandse economie
1.2 Geschiedenis van de logistiek
• Effectiviteit is belangrijk, is het doeltreffend
• Logistiek omvat de organisatie, planning, besturing en uitvoering van de goederenstroom vanaf
ontwikkeling en inkoop, via productie en distributie naar eindafnemer inclusief de retourstroom.
, STvanLE
• Korte levertijden, voldoen aan specifieke eisen en efficiënt beheer van voorraden zijn
uitdagingen in de logistiek.
• Non-profit organisatie is een organisatie die niet uit is op winst.
• De goederenstroom omvat passagiers, goederen en patiënten.
• De gegevensstroom omvat de gegevens van een bedrijf
• De geldstroom omvat al het geld in een bedrijf
1.3 Logistieke deeltrajecten
• De organisatie moet gezien worden als een systeem, de black box.
o Goederen in de organisatie worden verwerkt tot meer waardevolle goederen
o De meest bekende stroom binnen een black box is de fysieke stroom
Invoer Doorvoer Uitvoer
• Material management omvat de activiteiten dat wordt ontplooid om grondstoffen- en
halffabricatenstromen en de gegevensstroom daarvan zo efficiënt mogelijk naar en door het
productieproces te voeren
• Physical distribution management houdt zich bezig met de goederenstromen en de
gegevensstromen daarvan die beginnen aan het einde van het productieproces en eindigen bij
de klant
• Business logistics zijn de activiteiten die worden uitgevoerd om de ingaande en uitgaande
goederenstromen te beheersen. Ook wel bedrijfslogistiek of logistiek management
Material management/productielogistiek
• Binnen het material managementsysteem zijn 4 subsystemen:
o Inkoop, aanvoerlogistiek, verwerving Gebruik hierbij
figuur 1.4 uit
o Voorraadbeheer grondstoffen, hulpmaterialen, halffabricaten
het boek
o Productieplanning en besturing van uitvoeren van die plannen
o Materials handling
• Binnen het material management/productielogistiek moeten vele beslissingen worden genomen
Subsysteem Beslissing
Inkoop/verwerving Beoordelen leveranciers van grondstoffen, hulpmaterialen en
halffabricaten
Voorraadbeheer Het beheren en beheersen van voorraden grondstoffen, hulpmaterialen,
halffabricaten en gereed product tot centraal magazijn
Productieplanning Materiaalbehoefteberekening: afzetprognose en orders, sturen van
productieproces
Materials handling Keuze intern fabriekstransport en handling van grondstoffen,
hulpmaterialen, halffabricaten en gereed product tot centraal magazijn
• Het is gebruikelijk om de logistieke kosten uit te drukken als percentage van productiewaarde
(ingekocht materiaal, vermeerderd met de toegevoegde waarde)
o Het kan ook als percentage van de verkoopwaarde (productiewaarde vermeerderd met
toegevoegde waarde en winstmarge)
• De kostenopbouw van material management heeft deze toelichting nodig:
o De investeringen in voorraden hebben alleen betrekking op grond- en hulpstoffen,
halffabricaten en voorraden onderhanden werk
o Materials handling heeft betrekking op opslag en intern transport van grond- en
hulpstoffen, halffabricaten en onderhanden werk
, STvanLE
o Productieplanning en –besturing betreft alle activiteiten die nodig zijn om de productie
te beheren (behalve de productie zelf)
o Inkoop heeft betrekking op logistieke aspecten van verwervingsfunctie en niet op
commerciële aspecten daarvan
o De overige kosten betreffen informatievoorziening, administratie en overheid
Fysieke distributie/distributielogistiek
• De fysieke distributie kan worden onderscheiden in 3 subsystemen.
o Voorraadbeheer gereed product Gebruik hierbij
o Problematiek binnen magazijnen en depots figuur 1.6 uit
o Het transport het boek
• Er zijn verschillende beslissingen die gemaakt moeten worden binnen de fysieke distributie
Subsysteem Beslissingen
Voorraadbeheer gereed product Optimale bestelhoeveelheid, optimaal bestelmoment, keuze
bestelsysteem, vraagvoorspelling
Magazijnen en depots Functie in distributiekanaal, optimale vestigingsplaats,
materials handling, lay-out en inrichting, intern transport,
orderverzamelsysteem
Transportbeslissingen (extern) Keuze transportmiddel, eigen vervoer/beroepsvervoer,
routeplanning, intermodaal vervoer
• Om het belang van de fysieke distributie aan te tonen, kan je kijken naar het aandeel fysieke-
distributiekosten in de verkoopprijs aan de eindafnemers van een product.
• De kosten bestaan uit: magazijnen verpakking en handling, voorraadkosten, extern
transportkosten en overige kosten.
o Voorraadkosten zijn alle kosten voor het op voorraad houden van een product
o Transportkosten zijn kosten tussen fabrikant, grossier en detaillist
o Magazijn verpakking en handling zijn kosten van het in opslag brengen van goederen en
het uit opslag halen van goederen
o Intern transport heeft betrekking op vervoer binnen het magazijn
Inkoop en reverse logistiek
• De inkooplogistiek omvat het beheersen van de goederenstroom en Gebruik hierbij
gegevensstroom daarvan vanaf de (oer)producenten van figuur 1.8 uit
grondstoffen tot aan het begin van het productieproces het boek
• Inkooplogistiek is ook wel aanvoerlogistiek
• De retourstromen staan bekend als reverse logistics.
o Na recycling kunnen veel producten en verpakkingen opnieuw gebruikt worden
o Op die manier ontstaat een link naar inkooplogistiek
• Binnen logistieke deeltrajecten worden delen van de goederenstroom onderling afgestemd
o Bij inkooplogistiek gaat het dan om het afsluiten van overeenkomsten met derden voor
het verkrijgen van goederen, alsmede het daadwerkelijk bestellen en verwerven
o Bij materials management gaat het om plannen en ondersteunen van de
goederenstroom bij binnenkomst tot aan de aflevering van het gerede product.
o De distributielogistiek neemt het over om het product af te leveren
o Reverse logistics richt de aandacht op de retourstromen
