Onderbouwingsdocument
Define, Measure, Analyse, Improve en Control
,Algemene informatie
Stagebedrijf Thetford Europe BV
Nijverheidsweg 29
4879 AP Etten-Leur
076-5042200
Stagebegeleider Daniël Kessels
Planner Logistics
076-5042200
Opleidingsinstituut Avans Hogeschool
Academie voor Algemeen en Financieel Management
Bedrijfskunde
Hogeschoollaan 1
4818 CR Breda
Docentbegeleider Hans Hendrickx
Docentbegeleider Bedrijfskunde
Student/Auteur Kelsey de Jong
Derdejaars studente bedrijfskunde
06-28088729
Kelsey de Jong | Avans Hogeschool
1
,Voorwoord
Geachte lezer,
Voor u ligt het verbetervoorstel voor de voorraadaansturing binnen Thetford B.V, zodat er minder
extra loonkosten gemaakt worden. Gedurende een periode van vijftien weken heb ik onderzoek
gedaan naar de huidige situatie van de voorraadaansturing, om hier problemen in te ontdekken en te
analyseren en deze te verbeteren. Het onderzoek is uitgevoerd met behulp van de DMAIC-methode.
Dit onderzoeks- en verbetervoorstel is geschreven voor mijn onderzoeksstage van de opleiding
Bedrijfskunde aan Avans Hogeschool in Breda en is uitgevoerd in opdracht van Thetford B.V. gevestigd
in Etten-Leur. Vanaf eind januari 2022 tot en met juni 2022 ben ik bezig geweest met het schrijven van
een verbetervoorstel voor de voorraadaansturing binnen Thetford.
Tijdens het schrijven van mijn verbetervoorstel heb ik nieuwe kennis opgedaan over de organisatie. Ik
heb meegelopen in het productieproces en gekeken naar hoe medewerkers te werk gaan in het
magazijn. Ook heb ik medewerkers met verschillende functies geïnterviewd om meer inzicht te krijgen
in het voorraadproces.
Ik wil mijn stagebegeleider Daniël Kessels bedanken voor de goede begeleiding tijdens mijn stage. Het
Logistics team, productiemedewerkers, supervisors en magazijnmedewerkers voor de informatie en
uitleg over het voorraadproces. Ook wil ik mijn medestudenten bedanken voor het helpen als ik een
vraag had en als laatste mijn stagebegeleider Hans Hendrickx voor de juiste begeleiding vanuit school.
Mocht u na het lezen nog vragen of opmerkingen hebben, dan hoor ik dat uiteraard graag.
2 Kelsey de Jong | Avans Hogeschool
, Managementsamenvatting
Het onderzoek wordt middels de DMAIC-methode uitgevoerd. In de Define fase wordt het probleem
concreet gedefinieerd. Aan de hand van een SIPOC-model wordt de Scope van het probleem bepaald
en worden de stakeholders in kaart gebracht met behulp van een stakeholderanalyse. De wensen en
eisen vanuit het management worden duidelijk aan de hand van de VoB, door interviews te houden
waarin de 5W1H methode wordt toegepast. Aan het einde van de Define fase is er een goed beeld van
het probleem: ‘Welke problemen op het gebied van extra loonkosten binnen de productie brengen de
wijzigingen in de voorraadaansturing met zich mee en hoe kunnen deze worden verbeterd?’
Tijdens de Measure fase worden relevante gegevens verzameld en gemeten. Allereerst zijn de huidige
situaties van de verschillende voorraadaansturing methodes in kaart gebracht. Er is een flowchart
opgesteld van de voorraadaansturing schedules, omdat hierin de meeste wijzigingen ontstaan. Daarna
hebben er een aantal verschillende metingen plaatsgevonden met verschillende leidinggevenden en
supervisors. Om op valide wijze te meten welke afdelingen het meest verantwoordelijk zijn en hoeveel
het kost aan extra loonkosten en tijdsbeslag van de productiemedewerkers als er een
productiestilstand ontstaat. De afdelingen planning en distributie zijn het meest verantwoordelijk voor
productiestilstanden.
Met de uitkomst van de metingen zijn de bronoorzaken vastgesteld in de Analyze fase. Door een
Gemba Walk in het magazijn uit te voeren, zijn er meer inzichten naar boven gekomen van het
probleem. Het Ishikawa-model is met de uitkomsten van de metingen, de input van de Gemba Walk
en de brainstormsessie met de planners opgesteld. Deze bronoorzaken zijn tijdens een meeting
geprioriteerd naar een vijftal belangrijke bronoorzaken:
o Het vele handmatige werk door magazijnmedewerkers
o Iedereen kan pakken uit flowrekken
o Geen duidelijke communicatie tussen afdelingen
o Afspraken met betrekking productieplanning in de productie worden niet nagekomen
o Geen duidelijke communicatie met leverancier
De Improve fase is de fase waarin de verbetervoorstellen geschreven gaan worden. Tijdens de Analyze
fase zijn er verschillende bronoorzaken uitgekomen. Hier zijn een drietal verbetervoorstellen voor
opgesteld.
o De functie Transport Tasks gebruiken in het ERP-systeem
o Alleen getrainde/opgeleide medewerkers pakken de onderdelen uit de flowrekken
o Verbeteren van de interne communicatie tussen de afdelingen: magazijn, productie en
planning
Deze verbetervoorstellen zijn aan de hand van de Effort/Impact-matrix geprioriteerd. Deze matrix
geeft de mate van effort en impact weer van de verbetervoorstellen. Naast de Effort/Impact-matrix is
er ook een implementatieplan opgesteld om de verbetervoorstellen goed te implementeren. Verder
zijn verbetervoorstellen twee en drie getest in de praktijk.
Tijdens de Control fase is aan de hand van een Control plan de verbetervoorstellen gewaarborgd. Er is
gekeken naar welke stappen ondernomen moeten worden en waar op gelet moet worden tijdens de
waarborging van de verbetervoorstellen. Dit om te voorkomen dat medewerkers terugvallen in hun
oude gedrag en dat de verbetervoorstellen gerealiseerd blijven, zodat het probleem zich niet meer
voordoet in de toekomst.
3
Kelsey de Jong | Avans Hogeschool
Define, Measure, Analyse, Improve en Control
,Algemene informatie
Stagebedrijf Thetford Europe BV
Nijverheidsweg 29
4879 AP Etten-Leur
076-5042200
Stagebegeleider Daniël Kessels
Planner Logistics
076-5042200
Opleidingsinstituut Avans Hogeschool
Academie voor Algemeen en Financieel Management
Bedrijfskunde
Hogeschoollaan 1
4818 CR Breda
Docentbegeleider Hans Hendrickx
Docentbegeleider Bedrijfskunde
Student/Auteur Kelsey de Jong
Derdejaars studente bedrijfskunde
06-28088729
Kelsey de Jong | Avans Hogeschool
1
,Voorwoord
Geachte lezer,
Voor u ligt het verbetervoorstel voor de voorraadaansturing binnen Thetford B.V, zodat er minder
extra loonkosten gemaakt worden. Gedurende een periode van vijftien weken heb ik onderzoek
gedaan naar de huidige situatie van de voorraadaansturing, om hier problemen in te ontdekken en te
analyseren en deze te verbeteren. Het onderzoek is uitgevoerd met behulp van de DMAIC-methode.
Dit onderzoeks- en verbetervoorstel is geschreven voor mijn onderzoeksstage van de opleiding
Bedrijfskunde aan Avans Hogeschool in Breda en is uitgevoerd in opdracht van Thetford B.V. gevestigd
in Etten-Leur. Vanaf eind januari 2022 tot en met juni 2022 ben ik bezig geweest met het schrijven van
een verbetervoorstel voor de voorraadaansturing binnen Thetford.
Tijdens het schrijven van mijn verbetervoorstel heb ik nieuwe kennis opgedaan over de organisatie. Ik
heb meegelopen in het productieproces en gekeken naar hoe medewerkers te werk gaan in het
magazijn. Ook heb ik medewerkers met verschillende functies geïnterviewd om meer inzicht te krijgen
in het voorraadproces.
Ik wil mijn stagebegeleider Daniël Kessels bedanken voor de goede begeleiding tijdens mijn stage. Het
Logistics team, productiemedewerkers, supervisors en magazijnmedewerkers voor de informatie en
uitleg over het voorraadproces. Ook wil ik mijn medestudenten bedanken voor het helpen als ik een
vraag had en als laatste mijn stagebegeleider Hans Hendrickx voor de juiste begeleiding vanuit school.
Mocht u na het lezen nog vragen of opmerkingen hebben, dan hoor ik dat uiteraard graag.
2 Kelsey de Jong | Avans Hogeschool
, Managementsamenvatting
Het onderzoek wordt middels de DMAIC-methode uitgevoerd. In de Define fase wordt het probleem
concreet gedefinieerd. Aan de hand van een SIPOC-model wordt de Scope van het probleem bepaald
en worden de stakeholders in kaart gebracht met behulp van een stakeholderanalyse. De wensen en
eisen vanuit het management worden duidelijk aan de hand van de VoB, door interviews te houden
waarin de 5W1H methode wordt toegepast. Aan het einde van de Define fase is er een goed beeld van
het probleem: ‘Welke problemen op het gebied van extra loonkosten binnen de productie brengen de
wijzigingen in de voorraadaansturing met zich mee en hoe kunnen deze worden verbeterd?’
Tijdens de Measure fase worden relevante gegevens verzameld en gemeten. Allereerst zijn de huidige
situaties van de verschillende voorraadaansturing methodes in kaart gebracht. Er is een flowchart
opgesteld van de voorraadaansturing schedules, omdat hierin de meeste wijzigingen ontstaan. Daarna
hebben er een aantal verschillende metingen plaatsgevonden met verschillende leidinggevenden en
supervisors. Om op valide wijze te meten welke afdelingen het meest verantwoordelijk zijn en hoeveel
het kost aan extra loonkosten en tijdsbeslag van de productiemedewerkers als er een
productiestilstand ontstaat. De afdelingen planning en distributie zijn het meest verantwoordelijk voor
productiestilstanden.
Met de uitkomst van de metingen zijn de bronoorzaken vastgesteld in de Analyze fase. Door een
Gemba Walk in het magazijn uit te voeren, zijn er meer inzichten naar boven gekomen van het
probleem. Het Ishikawa-model is met de uitkomsten van de metingen, de input van de Gemba Walk
en de brainstormsessie met de planners opgesteld. Deze bronoorzaken zijn tijdens een meeting
geprioriteerd naar een vijftal belangrijke bronoorzaken:
o Het vele handmatige werk door magazijnmedewerkers
o Iedereen kan pakken uit flowrekken
o Geen duidelijke communicatie tussen afdelingen
o Afspraken met betrekking productieplanning in de productie worden niet nagekomen
o Geen duidelijke communicatie met leverancier
De Improve fase is de fase waarin de verbetervoorstellen geschreven gaan worden. Tijdens de Analyze
fase zijn er verschillende bronoorzaken uitgekomen. Hier zijn een drietal verbetervoorstellen voor
opgesteld.
o De functie Transport Tasks gebruiken in het ERP-systeem
o Alleen getrainde/opgeleide medewerkers pakken de onderdelen uit de flowrekken
o Verbeteren van de interne communicatie tussen de afdelingen: magazijn, productie en
planning
Deze verbetervoorstellen zijn aan de hand van de Effort/Impact-matrix geprioriteerd. Deze matrix
geeft de mate van effort en impact weer van de verbetervoorstellen. Naast de Effort/Impact-matrix is
er ook een implementatieplan opgesteld om de verbetervoorstellen goed te implementeren. Verder
zijn verbetervoorstellen twee en drie getest in de praktijk.
Tijdens de Control fase is aan de hand van een Control plan de verbetervoorstellen gewaarborgd. Er is
gekeken naar welke stappen ondernomen moeten worden en waar op gelet moet worden tijdens de
waarborging van de verbetervoorstellen. Dit om te voorkomen dat medewerkers terugvallen in hun
oude gedrag en dat de verbetervoorstellen gerealiseerd blijven, zodat het probleem zich niet meer
voordoet in de toekomst.
3
Kelsey de Jong | Avans Hogeschool
