IMDG-Code
Hoofdstuk 1: Wat zijn gevaarlijke stoffen?
1. Gevaarseigenschappen
Brandbaarheid
o Branddriehoek
Zuurstof
Onderhoudt brand
20,9 % in normale omgevingslucht
Wordt ook vrijgegeven door oxiderende stoffen
Brandbare stof
Energie
Temperatuur van
o Warm oppervlak
o Wrijving
o Vlam
o Vonk (Elektrisch, statische elektriciteit…)
Chemische reactie (Exotherm)
o Brandbestrijding
Als je blust met water dan doe je de energie afnemen
Met schuim leg je een laag over de brandbare stof Neem je
zuurstof weg
Als de brandbare stof op is, stopt de brand ook uit zichzelf
o Vlampunt (Flash Point) in °C
De laagste temperatuur (Bij normale luchtdruk) waarbij een
brandbare vloeistof zoveel brandbare damp afgeeft (Aan of nabij het
vloeistofoppervlak) dat deze damp, intensief met lucht vermengd,
door een vlam of vonk kan worden ontstoken
Vanaf wanneer heeft een product een vlam, er is geen energie nodig
enkel een vlam
o Zelfontbrandingstemperatuur (Z.O.T.) in °C
De laagste temperatuur (Bij normale luchtdruk) van een oppervlak
waardoor een brandbare vloeistof begint te branden als men er
druppels van die vloeistof op laat vallen
Geen vlam nodig
o Broei
Exotherme reactie in contact met water of lucht
Temperatuur kan stijgen tot > Z.O.T.
Het proces waarbij organisch materiaal (Zoals hooi, mest of
compost) warmte produceert door microbieel actief te zijn (Gisting),
wat kan leiden tot sterke temperatuurstijging en zelfontbranding
o Explosie
Voldoende hoeveelheid brandbaar gas (damp) fijnverdeeld met
lucht verbrandt explosief met vonk, vlam
Ontbranding van een stof met luchtdrukverplaatsing als gevolg
LEL Lower Explosion Level
, o Laagste grens van waarop uw goed explosief gaat worden
(Explosieve zone = Voldoende zuurstof, energie, mengsel
van uw goed) Explosie stopt wanneer je aan uw UEL komt
UEL Upper Explosion Level
Beschermen tegen brand? Brandwerende kledij dragen
Bescherming tegen corrosieve producten Chemische pakken,
zuurpakken
Beschermen tegen zuurstof tekort Onafhankelijke beademing
(Zuurstoftank)
Bescherming tegen explosie Kan je u niet tegen beschermen
(Drukgolf schakelt al uw organen uit)
Waarschuwen met een explosiemeter (Je kan niet overal het
gevaar zien), toestel dat constant de omgeving meet en
aangeeft hoeveel gassen er rondhangen
100% is er geen gas, op 10% LEL ga je een alarm krijgen en
moet je gaan lopen
o 10% op 1uur dan heb je nog 9uur over om te
vluchten, maar wat als het bij 10% op 10 seconden is
dan heb je 1min30 om te vluchten
Reactiviteit
o Explosieven
Ontplofbare stoffen
Pyrotechnische stoffen
Ontplofbare voorwerpen
o In contact met water
Vorming van brandbaar gas
o Oxiderende stoffen
Bevatten veel zuurstof
Doen brandbare stoffen ontvlammen
Toxiciteit
o Giftigheid
o Gevaarlijkste Via de ademhaling, verplaats zich altijd via de
bloedbanen in uw lichaam
Kiest zelf waar dit gaat blijven hangen (Organen, zenuwen, merg,
spieren) Via uw longen geraak je het snelste in uw bloedbanen
Via de huid of spijsvertering gaat die veel trager naar uw bloedbaan
o Welk land is expert op het gebruik van gif Rusland, Duitsers
hebben hier heel hard mee geëxperimenteerd
o Giffen kunnen kleurloos, smaakloos of geurloos zijn
o Aardgas Kleurloos gas, smaakloos, geurloos – toch ruiken wij dit
doordat we er een ander aan toevoegen methiel kerkapton,
brandbaar giftig gas
Dit extra giftig gas heeft een doel, je krijgt hiervan hoofdpijn van
waardoor mensen die geen reukvermogen hebben ook zich alert
worden van het gevaar
o CO wordt gemaakt bij een onvolledige ontbranding Ruik je niet,
proef je niet, zie je niet maar je verlies hiervan wel het bewust zijn
o Schadelijk Meestal volledig herstel mogelijk
Oplosmiddelen
Caffeïne
Pesticiden
o (Zeer) Giftig Onomkeerbare beschadiging mogelijk
Isocynaten
, Kaliumcyanide
Fenol
Pesticiden
Agressiviteit
o Chemische kwetsuren Corrosief wilt zichzelf altijd verbeteren door
verbindingen aan te gaan met huid, hout, metaal…
o Niet elk product is corrosief PH schaal
o PH neutraal is 7
o Zuur en basische stoffen gaan elkaar proberen neutraliseren tot een
wateroplossing
o Base
Irriterend
Niet transportgevaarlijk
Roodheid, mogelijk pijn
o Zuur
Bijtend
Enkel in kunststofverpakkingen
Chemische brandwonden
o 20-20 regel 20cm boven de wonden, 20min lang en op 20 graden
Milieugevaar
o Marine pollutant
o Gevaar voor het aquatisch milieu
2. Aggregatietoestand
Vaste stof Smeltpunt >20°C bij normale druk
Vloeistof Smeltpunt ≤ 20°C bij normale druk
Gas Dampspanning bij 50°C >300 kPa (Normale luchtdruk = 100 kPa =
1 bar = 1 atm)
o Samengeperst gas (Perslucht)
o Vloeibaar gemaakt (Gekoeld) gas (Ammoniak)
o Opgelost gas (Acetyleengas in aceton)
o Aerosolen (Spuitbussen)
3. Gassen
Hebben hun eigen klasse gekregen
Opkuis is het meest gevaarlijke
Potentiële bom
, Batterij voertuig om gassen te transporteren door de vangrail gegaan en
omgekanteld
o Dit gas geeft tijdens de brand geen vlammen (Kern temperatuur
1100-1200 graden) Veel mensen bij verbrand
4. Fysische eigenschappen
Meeste gassen zijn zwaarder dan lucht
5. Dampdichtheid
De mate waarin een materiaal of verpakking bestand is tegen het
doorlaten van waterdamp
Hoofdstuk 2: Transportreglementeringen
1. Overzicht
Verschillende modi 5 modi met elk hun regels (Van toepassing in 18
landen)
o IMDG-Code International Maritime Dangerous Goods Code
o IATA-DGR International Air Transport Association Dangerous Goods
Regulations
o ADR Agreement concerning the international transport of Dangerous
Goods by Road
o RID Règlement International concernant le transport des marchandises
Dangereuses par chemins de fer
o ADN Accord européen relatif au transport international des marchandises
Dangereuses par voies de Navigation intérieures
Internationaal zeevervoer Door IMO (International Maritime
Organization)
o IMDG-code
o MARPOL-Conventie
o IMSBC-Code
o IBC-Code
o IGC-Code
2. IMDG-Code
Zij regelen alles i.v.m. maritiem transport
Gaat over verpakte goederen tot 25.000 liter
Geldigheid IMDG
o Waar?
Zeevaartinspectiereglement
Art. 108 Vervoer verboden tenzij met inachtname van de
IMDG-voorschriften
IMDG
Application and implementation Manufacturers, packers,
shippers, port authorities
Wereldwijd
o Toezicht
Competent Authority
Te vinden Part 1 volume 7.9.3
Voor BE Scheepvaartcontrole