Blok 4 Engineering IO1

Thema 4 Engineering – Het uitvoeren van een vlucht
Integrerende Opdracht 1:
Dagboek van een Aviation Meteoroloog
Beschrijving van de passage van een weerfront




Aviation Academy
Faculteit Techniek
Hogeschool van Amsterdam Amsterdam, 14-05-2020

, 4ENG – IO-1 – v2019-20




Inhoudsopgave
INLEIDING....................................................................................................................................................... 3
1. ANALYSE T-1: VOOR DE FRONTPASSAGE..........................................................................................4
1.1 Wolkenselfie................................................................................................................................ 4
1.1.1 Classificatie van de wolk........................................................................................................... 4
1.1.2 Kenmerken van de Altocumulus stratiformis perlucidus:......................................................4
1.1.3 Het ontstaan van de Altocumulus.............................................................................................4
1.1.4 Invloed van de Altocumulus op de luchtvaartoperatie...........................................................5
1.2 METAR......................................................................................................................................... 5
1.2.1 Decodering van de METAR........................................................................................................ 5
1.2.2 Vermelding van de gefotografeerde wolk in de METAR.........................................................5
1.3 Weerkaart met actuele frontenligging.......................................................................................6
1.3.1 Huidige luchtsoort en afstand tot het front..............................................................................6
1.3.2 Koppeling tussen de METAR en de weerkaart........................................................................6
1.4 Satellietbeeld.............................................................................................................................. 7
1.4.1 Koppeling tussen de gefotografeerde wolk en het satellietbeeld..........................................7
1.4.2 Koppeling tussen de actuele weerkaart en het satellietbeeld................................................7
1.5 Prognose situatie t0.................................................................................................................... 8
2. ANALYSE T0: TIJDENS DE FRONTPASSAGE......................................................................................9
2.1 Wolkenselfie................................................................................................................................ 9
2.1.1 Classificatie van de wolk........................................................................................................... 9
2.1.2 Kenmerken van de Stratus Fractus Opacus............................................................................9
2.1.3 Het ontstaan van de Stratus Fractus Opacus..........................................................................9
2.1.4 Invloed van de Stratus Fractus Opacus op de luchtvaartoperatie.........................................9
2.2 METAR....................................................................................................................................... 10
2.2.1 Decodering van de METAR..................................................................................................... 10
2.2.2 Vermelding van de gefotografeerde wolk in de METAR.......................................................10
2.3 Weerkaart met actuele frontenligging..................................................................................... 11
2.3.1 Huidige luchtsoort en afstand tot de frontlijn........................................................................11
2.3.2 Koppeling tussen de METAR en de weerkaart......................................................................11
2.4 Satellietbeeld............................................................................................................................. 12
2.4.1 Koppeling tussen de gefotografeerde wolk en het satellietbeeld........................................12
2.4.2 Koppeling tussen de actuele weerkaart en het satellietbeeld..............................................12
2.5 Prognose situatie t+1................................................................................................................. 13
3. ANALYSE T+1: NA DE FRONTPASSAGE............................................................................................. 14
3.1 Wolkenselfie.............................................................................................................................. 14
3.1.1 Classificatie van de wolk......................................................................................................... 14
3.1.2 Kenmerken van de Stratus Fractus Opacus..........................................................................14
3.1.3 Het ontstaan van de Stratus Fractus Opacus........................................................................14
3.1.4 Invloed van de Stratus Fractus Opacus op de luchtvaartoperatie......................................15
3.2 METAR....................................................................................................................................... 15
3.2.1 Decodering van de METAR..................................................................................................... 15
3.2.2 Vermelding van de gefotografeerde wolk in de METAR.......................................................15
3.3 Weerkaart met actuele frontenligging..................................................................................... 16
3.3.1 Huidige luchtsoort en afstand tot de frontlijn........................................................................16
3.3.2 Koppeling tussen de METAR en de weerkaart......................................................................16
3.4 Satellietbeeld............................................................................................................................. 17
3.4.1 Koppeling tussen de gefotografeerde wolk en het satellietbeeld........................................17
3.4.2 Koppeling tussen de actuele weerkaart en het satellietbeeld..............................................17
4. CONCLUSIE.......................................................................................................................................... 18
BRONVERMELDING..................................................................................................................................... 20




Aviation Academy
© 2020, Hogeschool van Amsterdam pagina 2 van 21

, 4ENG – IO-1 – v2019-20




Inleiding
Het weer in Nederland en in de rest van de wereld veranderd constant. Deze opdracht is gemaakt om een
beter beeld te krijgen van verschillende weersoorten, fronten en condities. Dit is gedaan door tijdens een
frontpassage drie verschillende selfies te maken met het huidige weer in beeld. De eerste foto is 24 uur
voor de passage gemaakt, de tweede foto tijdens de frontpassage en de derde en laatste selfie is 24 uur na
het passeren van het front. Het front dat is gefotografeerd is, is een warmtefront. Aan de weerkaarten te
zien, is dit front vanuit het zuidoosten naar Nederland gekomen. Door analyse momenten voor, tijdens en
na het front te kiezen, is goed te zien hoe de lucht zal veranderen tijdens een front. Ook is aan weerkaarten
en satellietbeelden te zien hoe dit front zich beweegt. Het moment dat het front over komt, T0, was op 28
april om ongeveer 12 UTC. 24 uur voor, tijdens en 24 uur na het passeren van het front zijn naast de foto
ook de actuele METAR, weerkaart en satelliet beelden opgeslagen. Aan de hand van al deze gegevens is
omschreven hoe deze verschillende gegevens overeenkomen en wat ze precies inhouden.

(Elling, 2014)




Aviation Academy
© 2020, Hogeschool van Amsterdam pagina 3 van 21