098P6 B – Samenvatting Milieubewust vliegen
Reizen met het vliegtuig is niet goed voor het milieu. Vliegtuigen vervuilen het klimaat.
Naarmate ze hoger vliegen neemt de vervuiling toe. Er wordt steeds meer gevlogen en de
CO2 uitstoot van de luchtvaart neemt dan ook toe. Er wordt geschat dat het aandeel van de
luchtvaart op het broeikaseffect zo’n 10% is. De uitstoot van veel CO2 is de oorzaak van het
opwarmen van de aarde. En het opwarmen van de aarde geeft allerlei problemen voor natuur,
dieren en uiteindelijk ook voor de mensheid. Smeltende poolkappen en uitstervende bijen
lijken op het eerste gezicht niet zo een ramp. Maar de gevolgen daar weer van zullen wel
rampzalig zijn. Zonder bijen geen groente en fruit en zonder poolkappen zal ons land
uiteindelijk weer in zee veranderen.
Gelukkig wordt er goed nagedacht en hard gewerkt aan oplossingen duurzamer te vliegen.
Biobrandstof voor vliegtuigen is in opkomst. Dit is een stuk schoner dat de kerosine die er nu
gebruikt wordt, alleen de kosten liggen ook hoger. Maatschappijen als onder meer KLM,
Lufthansa, Continental Airlines en Virgin Atlantic maken al gebruik van de biobrandstof.
Naast het gebruik van biobrandstof zijn er meer manieren voor vliegtuigmaatschappijen om
schoner te vliegen. Als consument kun je hier ook op letten. Bekijk en vraag je af met wat
voor toestellen er wordt gevlogen, zijn ze ouder of juist de nieuwste modellen. Zowel Boeing
als Airbus produceren toestellen die een stuk zuiniger zijn dan voorgaande types. Zo heeft
Boeing met de 787 Dreamliner een vliegtuig dat zuiniger, lichter, en stiller is dan andere
toestellen. De nieuwe Airbus A319 is 15% zuiniger geworden, wat een forse
brandstofbesparing oplevert, per passagier wel zo´n 20%.
Om de belasting op het milieu te compenseren zijn er allerlei projecten en mogelijkheden,
zoals het aanplanten van nieuwe bossen. In de toekomst zullen luchtvaartmaatschappijen die
zich hiervoor inzetten beloond worden met een milieucertificaat. Op deze manier kunnen
reizigers bewust gaan kiezen voor een maatschappij die zich inzet voor klimaatneutraal
reizen. Je kan bij sommige maatschappijen nu al tegen een meerprijs speciale tickets kopen,
of greenseats, om klimaatneutraal te reizen. Er zijn ook al maatschappijen die de mogelijkheid
bieden om een vrijwillige bijdrage te doen om daarmee het klimaat te steunen.
De KLM heeft een project dat CO2ZERO heet en dat focust naast het aanplanten van bossen
ook op toestellen, routes en nog meer manieren om CO2 uitstoot met 20% te reduceren per
passagier.
Bronnen:
https://reizen-en-recreatie.infonu.nl/diversen/9221-klimaatneutraal-vliegen.html
https://www.milieubewust.net/duurzame-tips/15-tips-milieubewust-vliegen
https://www.klm.com/travel/nl_nl/prepare_for_travel/fly_co2_neutral/
all_about_sustainable_travel/index.htm
Reizen met het vliegtuig is niet goed voor het milieu. Vliegtuigen vervuilen het klimaat.
Naarmate ze hoger vliegen neemt de vervuiling toe. Er wordt steeds meer gevlogen en de
CO2 uitstoot van de luchtvaart neemt dan ook toe. Er wordt geschat dat het aandeel van de
luchtvaart op het broeikaseffect zo’n 10% is. De uitstoot van veel CO2 is de oorzaak van het
opwarmen van de aarde. En het opwarmen van de aarde geeft allerlei problemen voor natuur,
dieren en uiteindelijk ook voor de mensheid. Smeltende poolkappen en uitstervende bijen
lijken op het eerste gezicht niet zo een ramp. Maar de gevolgen daar weer van zullen wel
rampzalig zijn. Zonder bijen geen groente en fruit en zonder poolkappen zal ons land
uiteindelijk weer in zee veranderen.
Gelukkig wordt er goed nagedacht en hard gewerkt aan oplossingen duurzamer te vliegen.
Biobrandstof voor vliegtuigen is in opkomst. Dit is een stuk schoner dat de kerosine die er nu
gebruikt wordt, alleen de kosten liggen ook hoger. Maatschappijen als onder meer KLM,
Lufthansa, Continental Airlines en Virgin Atlantic maken al gebruik van de biobrandstof.
Naast het gebruik van biobrandstof zijn er meer manieren voor vliegtuigmaatschappijen om
schoner te vliegen. Als consument kun je hier ook op letten. Bekijk en vraag je af met wat
voor toestellen er wordt gevlogen, zijn ze ouder of juist de nieuwste modellen. Zowel Boeing
als Airbus produceren toestellen die een stuk zuiniger zijn dan voorgaande types. Zo heeft
Boeing met de 787 Dreamliner een vliegtuig dat zuiniger, lichter, en stiller is dan andere
toestellen. De nieuwe Airbus A319 is 15% zuiniger geworden, wat een forse
brandstofbesparing oplevert, per passagier wel zo´n 20%.
Om de belasting op het milieu te compenseren zijn er allerlei projecten en mogelijkheden,
zoals het aanplanten van nieuwe bossen. In de toekomst zullen luchtvaartmaatschappijen die
zich hiervoor inzetten beloond worden met een milieucertificaat. Op deze manier kunnen
reizigers bewust gaan kiezen voor een maatschappij die zich inzet voor klimaatneutraal
reizen. Je kan bij sommige maatschappijen nu al tegen een meerprijs speciale tickets kopen,
of greenseats, om klimaatneutraal te reizen. Er zijn ook al maatschappijen die de mogelijkheid
bieden om een vrijwillige bijdrage te doen om daarmee het klimaat te steunen.
De KLM heeft een project dat CO2ZERO heet en dat focust naast het aanplanten van bossen
ook op toestellen, routes en nog meer manieren om CO2 uitstoot met 20% te reduceren per
passagier.
Bronnen:
https://reizen-en-recreatie.infonu.nl/diversen/9221-klimaatneutraal-vliegen.html
https://www.milieubewust.net/duurzame-tips/15-tips-milieubewust-vliegen
https://www.klm.com/travel/nl_nl/prepare_for_travel/fly_co2_neutral/
all_about_sustainable_travel/index.htm
