Hoorcollege Performance
Hoorcollege 1 ~ KLM Dispatch
Dispatch missie:
Flight dispatch is een operatonele organisate die proactef, daadkrachtg en servicegericht
deelneemt aan een veilige netwerkbesturing.
Dispatch werkzaamheden:
- Flight planning
- Flight briefng, voor de cockpit
- Flight monitoring, weer in de gaten houden, vulkanen die kunnen uitbarsten etc.
- Flight Point of Contact, als er iets gebeurt tiden de vlucht belt de bemanning als eerst naar
Dispatch
- Air Trafc Control of Coordinaton
- Ondersteuning voor de vragen van de bemanning. Vergeten spullen etc.
Posite van Flight Technical Seervices FFTSe):
- Waar mogen we wel overheen vliegen
- Wet en regelgeving
- Weer, vulkanen, voorspellingen
- Runway, capacity, airport faciliteiten, infrastructuur
- Afandelcapaciteit, ses, sesar, chargers
- Indeling luchtruim, civiele en militaire vliegvelden
- Route efciency, vliegkaarten
Werken bii FTSe opereren binnen spanningsvelden lange en korte termiin, operate en politek,
zowel natonaal als internatonaal.
Part 121: drie maanden opleiding KLM – Sechiphol Oost
Bezetng:
- 24 uur per dag en 7 dagen in de week
- 365 dagen per iaar
- 3 diensten
o 06:30- 14:30
o 14:30-22:30
o 22:30- 06:30
Verdeling: drie regio’s:
- Intercontnentaal Oost
- Intercontnentaal West
- Europa en KLM Cityhopper
Met een B777-300ER van Johannesburg naar Amsterdam Frechtstreekse vlucht): VOOR IO2:
- Je kan niet over een land vliegen waar onrust is. Hiermee moet ie rekening houden als ie een
vlucht aan het plannen bent.
- Geld besparing, ieder land heef een ander bedrag om over het land te kunnen vliegen.
Hierdoor worden de vluchten niet gevlogen volgens de kortste vlucht.
- Met weersomstandigheden. Er is gunstge wind waardoor ie dus een andere route vliegt dan
de kortste route.
Voor vertrek:
- Vliegplan wordt gemaakt. 6 uur van te voren gegevens voor de dispatch en 3 uur van te
voren bii de ATC
- Even rekenen:
o Hoeveel passagiers?
o Hoeveel vracht?
o Hoeveel brandstof?
o Kunnen we veilig starten?
Hoorcollege 1 ~ KLM Dispatch
Dispatch missie:
Flight dispatch is een operatonele organisate die proactef, daadkrachtg en servicegericht
deelneemt aan een veilige netwerkbesturing.
Dispatch werkzaamheden:
- Flight planning
- Flight briefng, voor de cockpit
- Flight monitoring, weer in de gaten houden, vulkanen die kunnen uitbarsten etc.
- Flight Point of Contact, als er iets gebeurt tiden de vlucht belt de bemanning als eerst naar
Dispatch
- Air Trafc Control of Coordinaton
- Ondersteuning voor de vragen van de bemanning. Vergeten spullen etc.
Posite van Flight Technical Seervices FFTSe):
- Waar mogen we wel overheen vliegen
- Wet en regelgeving
- Weer, vulkanen, voorspellingen
- Runway, capacity, airport faciliteiten, infrastructuur
- Afandelcapaciteit, ses, sesar, chargers
- Indeling luchtruim, civiele en militaire vliegvelden
- Route efciency, vliegkaarten
Werken bii FTSe opereren binnen spanningsvelden lange en korte termiin, operate en politek,
zowel natonaal als internatonaal.
Part 121: drie maanden opleiding KLM – Sechiphol Oost
Bezetng:
- 24 uur per dag en 7 dagen in de week
- 365 dagen per iaar
- 3 diensten
o 06:30- 14:30
o 14:30-22:30
o 22:30- 06:30
Verdeling: drie regio’s:
- Intercontnentaal Oost
- Intercontnentaal West
- Europa en KLM Cityhopper
Met een B777-300ER van Johannesburg naar Amsterdam Frechtstreekse vlucht): VOOR IO2:
- Je kan niet over een land vliegen waar onrust is. Hiermee moet ie rekening houden als ie een
vlucht aan het plannen bent.
- Geld besparing, ieder land heef een ander bedrag om over het land te kunnen vliegen.
Hierdoor worden de vluchten niet gevlogen volgens de kortste vlucht.
- Met weersomstandigheden. Er is gunstge wind waardoor ie dus een andere route vliegt dan
de kortste route.
Voor vertrek:
- Vliegplan wordt gemaakt. 6 uur van te voren gegevens voor de dispatch en 3 uur van te
voren bii de ATC
- Even rekenen:
o Hoeveel passagiers?
o Hoeveel vracht?
o Hoeveel brandstof?
o Kunnen we veilig starten?
