m/s x 3,6 = km/h
KRACHTEN & BEWEGINGEN .
1. eenparige beweging: v=constant
2. eenparig vernseld/vertraagd: a=constant → s,t-diagram parabolisch
vrije val: enkel Fz → valversnelling
met wrijving: constante eindsnelheid dan Fw,lucht=Fz
● Rolweerstand Fw, rol: groter bij oppervlakte vervorming / contactoppervlak
• Max. wrijving: Fw,max = f * Fn, daarna pas in beweging
Vector: beginpunt, richting, grootte
Kracht als vector: kop-start-methode // parallellogram-constructie // onbinden in x-as & y-as
- Fx= F * sin(a)
GROOTHEDEN
plaats x in m versnelling a in m/s2 1e wet van Newton Fres=0 dan v=c
verplaatsing s in m snelheid v in m/s 2e wet van Newton Fres=m*a
m/s * 3,6 = km/h kracht F in N 3e wet van Newton actie= -reactie
● v,t-diagram: oppervlakte=s raaklijn= a
● x,t-diagram: - raaklijn= v
● a,t-diagram: oppervlakte= 𝚫v -
Hellingshoek ⇒ sin-1(%)= a
Eenparige beweing ⇒ Vgem= (Veind+Vbegin)/2
Valtijd vrije val ⇒ Vgem= h/t en Veind= g * t = 2 * Vgem → h= ½ gt2
ENERGIEOMZETTING T28B
● Arbeid: energie overdragen/omzetten door kracht ⇒ !-sprake van verplaatsing-!
● Vermogen: hoeveelheid energie omgezet per seconde
● Mechanische energie: som van Zwaarte/potentiële en Kinetische energie
GROOTHEDEN
Arbeid W in J=N/m Wrijvingswarmte Q in J F,s-diagram: oppervlakte=W
Verbrandingswarmte rv:
Energie E in J Vermogen P in W=J/s
⇒ J/m3 ÷1000 = J/L
Horizontale weg ⇒ Wtot= Fres * s = 𝚫Ek
Arbeid door Fz ⇒ Wdoor Fz= m * g * h
Wrijvingswarmte ⇒ Q= Fw * s
Vrije val ⇒ Ez, boven= Ek, benederen Emech= constant, geen ‘m’ nodig
Ez=Egravitatie
Auto’s ⇒ Enuttig = Wnuttig= Fmotor * s
Brandstofverbruik ⇒ W= Fv * s, W=Enuttig= n * Ein, Ein= rV * V
Rendement ⇒ n= Wnuttig / Egebruikt
KRACHTEN & BEWEGINGEN .
1. eenparige beweging: v=constant
2. eenparig vernseld/vertraagd: a=constant → s,t-diagram parabolisch
vrije val: enkel Fz → valversnelling
met wrijving: constante eindsnelheid dan Fw,lucht=Fz
● Rolweerstand Fw, rol: groter bij oppervlakte vervorming / contactoppervlak
• Max. wrijving: Fw,max = f * Fn, daarna pas in beweging
Vector: beginpunt, richting, grootte
Kracht als vector: kop-start-methode // parallellogram-constructie // onbinden in x-as & y-as
- Fx= F * sin(a)
GROOTHEDEN
plaats x in m versnelling a in m/s2 1e wet van Newton Fres=0 dan v=c
verplaatsing s in m snelheid v in m/s 2e wet van Newton Fres=m*a
m/s * 3,6 = km/h kracht F in N 3e wet van Newton actie= -reactie
● v,t-diagram: oppervlakte=s raaklijn= a
● x,t-diagram: - raaklijn= v
● a,t-diagram: oppervlakte= 𝚫v -
Hellingshoek ⇒ sin-1(%)= a
Eenparige beweing ⇒ Vgem= (Veind+Vbegin)/2
Valtijd vrije val ⇒ Vgem= h/t en Veind= g * t = 2 * Vgem → h= ½ gt2
ENERGIEOMZETTING T28B
● Arbeid: energie overdragen/omzetten door kracht ⇒ !-sprake van verplaatsing-!
● Vermogen: hoeveelheid energie omgezet per seconde
● Mechanische energie: som van Zwaarte/potentiële en Kinetische energie
GROOTHEDEN
Arbeid W in J=N/m Wrijvingswarmte Q in J F,s-diagram: oppervlakte=W
Verbrandingswarmte rv:
Energie E in J Vermogen P in W=J/s
⇒ J/m3 ÷1000 = J/L
Horizontale weg ⇒ Wtot= Fres * s = 𝚫Ek
Arbeid door Fz ⇒ Wdoor Fz= m * g * h
Wrijvingswarmte ⇒ Q= Fw * s
Vrije val ⇒ Ez, boven= Ek, benederen Emech= constant, geen ‘m’ nodig
Ez=Egravitatie
Auto’s ⇒ Enuttig = Wnuttig= Fmotor * s
Brandstofverbruik ⇒ W= Fv * s, W=Enuttig= n * Ein, Ein= rV * V
Rendement ⇒ n= Wnuttig / Egebruikt
