Internationale handels- en betalingstechnieken
HOOFDSTUK 1
1.1 Wat verstaan we onder internationale handel?
Kopen en verkopen
Kopen en verkopen kan alleen worden ondersteunt dankzij:
- Ondersteunende functies:
o Vervoer (inclusief laden en lossen)
o Verzekering
o Opslag
o Douane
o Betaling
Binnen deze functies zijn er veel:
- Handige technieken ontwikkeld om de taken van een handelaar te vereenvoudigen:
o Internationaal uniforme vervoerreglementering (Europa, wereld)
o Incoterms (uniforme leveringsvoorwaarden)
o Tussenpersonen
o Betalingstechnieken (overschrijving)
o Bijzondere douanereglementeringen (tijdelijke invoer)
o Vormen van bescherming tegen wisselkoersrisico, vervoerschade,
wanbetaling, …
1.2 Redenen voor internationale handel (2)
Internationale handel
1 Goederen zijn niet overal beschikbaar, bv: aardolie, koffie, bananen
Dit is te verklaren door natuurlijke factoren als bv: ondergrond, klimaat, reliëf
2 Sommige goederen kunnen op andere plaatsen goedkoper worden aangekocht, bv:
elektronica, schoenen, garens (= draden om kledij te maken)
De verschillen tussen de landen zijn te verklaren door:
- Lagere lonen, lagere sociale lasten
- Lagere economische ontwikkeling
- Lagere belastingen
- Hogere productiviteit
- Betere scholing
- Aanbod arbeidskrachten
1
, Nieuwe vervoerstechnieken waardoor internationale handel mogelijk wordt gemaakt:
- Koelschepen
- Containerschepen
- Luchtvervoer
- Pijpleidingen (gas, olie, …)
- Tankschepen
Globalisering van de economie:
Door wereldwijde contacten, ontdekken we nieuwe producten, zoals kiwi’s en avocado’s, en
zeldzame metalen voor technologie. Productie vindt vaak niet meer op één plek plaats.
1.3 De EU in een notendop
Belangrijke data:
1957/58: Verdrag van Rome
1991/93: Verdrag van Maastricht
2007/2009: Verdrag van Lissabon
1957-1958: Verdrag van Rome
De EEG (Europese Economische Gemeenschap) en de EGKS (Europese Gemeenschap voor
Kolen en Staal) zijn niet hetzelfde, maar ze zijn wel aan elkaar gerelateerd.
EGKS (1951-2002): Opgericht door zes landen (België, Nederland, Luxemburg, West-
Duitsland, Frankrijk en Italië) om de kolen- en staalindustrie gezamenlijk te beheren
en zo oorlogen te voorkomen.
EEG (1957-1993): Opgericht met het Verdrag van Rome om een gemeenschappelijke
markt te creëren, met vrij verkeer van goederen, diensten, kapitaal en personen.
De EEG groeide later uit tot de Europese Unie (EU), terwijl de EGKS in 2002 ophield.
Samenwerking van lidstaten via vorming van: (4)
1 Douane unie:
- Vrij verkeer van goederen
- Gemeenschappelijk buitentarief (GBT) (= invoerrechten)
- Gemeenschappelijke handelspolitiek: alle handelsafspraken met derde landen
worden door de douane-unie gemaakt.
2 Gemeenschappelijke markt:
- Zelfde kenmerken als ‘douane unie’ + vrij verkeer van diensten en productiefactoren
Grootste verschil tussen douane-unie en
vrijhandelszone is:
Bij douane-unie heb je een
gemeenschappelijke handelspolitiek,2
maar bij een vrijhandelszone heeft elk
land z’n eigen handelspolitiek.
HOOFDSTUK 1
1.1 Wat verstaan we onder internationale handel?
Kopen en verkopen
Kopen en verkopen kan alleen worden ondersteunt dankzij:
- Ondersteunende functies:
o Vervoer (inclusief laden en lossen)
o Verzekering
o Opslag
o Douane
o Betaling
Binnen deze functies zijn er veel:
- Handige technieken ontwikkeld om de taken van een handelaar te vereenvoudigen:
o Internationaal uniforme vervoerreglementering (Europa, wereld)
o Incoterms (uniforme leveringsvoorwaarden)
o Tussenpersonen
o Betalingstechnieken (overschrijving)
o Bijzondere douanereglementeringen (tijdelijke invoer)
o Vormen van bescherming tegen wisselkoersrisico, vervoerschade,
wanbetaling, …
1.2 Redenen voor internationale handel (2)
Internationale handel
1 Goederen zijn niet overal beschikbaar, bv: aardolie, koffie, bananen
Dit is te verklaren door natuurlijke factoren als bv: ondergrond, klimaat, reliëf
2 Sommige goederen kunnen op andere plaatsen goedkoper worden aangekocht, bv:
elektronica, schoenen, garens (= draden om kledij te maken)
De verschillen tussen de landen zijn te verklaren door:
- Lagere lonen, lagere sociale lasten
- Lagere economische ontwikkeling
- Lagere belastingen
- Hogere productiviteit
- Betere scholing
- Aanbod arbeidskrachten
1
, Nieuwe vervoerstechnieken waardoor internationale handel mogelijk wordt gemaakt:
- Koelschepen
- Containerschepen
- Luchtvervoer
- Pijpleidingen (gas, olie, …)
- Tankschepen
Globalisering van de economie:
Door wereldwijde contacten, ontdekken we nieuwe producten, zoals kiwi’s en avocado’s, en
zeldzame metalen voor technologie. Productie vindt vaak niet meer op één plek plaats.
1.3 De EU in een notendop
Belangrijke data:
1957/58: Verdrag van Rome
1991/93: Verdrag van Maastricht
2007/2009: Verdrag van Lissabon
1957-1958: Verdrag van Rome
De EEG (Europese Economische Gemeenschap) en de EGKS (Europese Gemeenschap voor
Kolen en Staal) zijn niet hetzelfde, maar ze zijn wel aan elkaar gerelateerd.
EGKS (1951-2002): Opgericht door zes landen (België, Nederland, Luxemburg, West-
Duitsland, Frankrijk en Italië) om de kolen- en staalindustrie gezamenlijk te beheren
en zo oorlogen te voorkomen.
EEG (1957-1993): Opgericht met het Verdrag van Rome om een gemeenschappelijke
markt te creëren, met vrij verkeer van goederen, diensten, kapitaal en personen.
De EEG groeide later uit tot de Europese Unie (EU), terwijl de EGKS in 2002 ophield.
Samenwerking van lidstaten via vorming van: (4)
1 Douane unie:
- Vrij verkeer van goederen
- Gemeenschappelijk buitentarief (GBT) (= invoerrechten)
- Gemeenschappelijke handelspolitiek: alle handelsafspraken met derde landen
worden door de douane-unie gemaakt.
2 Gemeenschappelijke markt:
- Zelfde kenmerken als ‘douane unie’ + vrij verkeer van diensten en productiefactoren
Grootste verschil tussen douane-unie en
vrijhandelszone is:
Bij douane-unie heb je een
gemeenschappelijke handelspolitiek,2
maar bij een vrijhandelszone heeft elk
land z’n eigen handelspolitiek.
