Verslag
bij 3ENG integrerende opdracht 2
materiaaleigenschappen van aluminium
Naam Studentnr. Groep
Roderick Slim 500800108 13B
Quinten van der Star 500827720 13B
Rein Ensink 500833653 14B
Trekproef
Dit practicum hoort bij het thema ‘constructies en materiaalgebruik’ en heeft als doel om
theoretische kennis direct in praktijk te brengen. Voor de meeste studenten zal het
uitvoeren van een practicum direct leiden tot veel beter begrip van de stof. Actief
voorbereiden, uitvoeren en verwerken van de practica helpt je dus direct om je goed
voor te bereiden op het afsluitende tentamen. De practicumdocent toetst bij het begin
van het practicum of je dit voldoende hebt voorbereid. Bij onvoldoende voorbereiding
heeft de practicumdocent het recht om je weg te sturen.
Tijdens het practicum is de groep verdeeld in dezelfde drietallentallen die zijn
samengesteld voor opdracht 2. Elk drietal krijgt twee proefplaatjes van aluminium met
verschillende samenstelling waarvoor zij de meetgegevens moeten noteren en de
verslagvragen moeten beantwoorden.
Aanwezigheid is verplicht en er wordt een presentielijst bijgehouden. Mocht je met
gegronde reden niet op het practicum aanwezig kunnen zijn, dan moet je dit tijdig
(minimaal 1 dag van te voren) melden met een e-mail aan .
Bedenk dat het practicum een essentieel onderdeel is van opdracht 2 en dat het
eventueel moeten inhalen van het practicum het inleveren van de opdracht vóór de
deadline in gevaar brengt.
Aan het begin van het practicum geeft de practicumdocent een inleiding en een
demonstratie van de trekbank. Het is uitermate storend als de docent wordt onderbroken
door laatkomers. Te laat komen wordt genoteerd. Bij teveel te laat komen wordt de
toegang tot het practicum ontzegd.
, Verslagvragen
1. Wat is het doel van een trekproef? Welke vragen kunnen worden beantwoord met
een trekproef?
Bij het uitvoeren van een trekproef wordt de maximale trekbelasting van een monster
bepaald. De trekbelasting is een waarde van de oorspronkelijke lengte vergelijken met
de lengte na de breuk.
2. Beschrijf de proefopstelling. Maak daarbij gebruik van een verklarende illustratie of
tekening (met legenda). Leg uit hoe een trekproef verloopt en welke meetgegevens
er worden vastgelegd.
Het stukje aluminium wordt op de twee uiteindes ingeklemd, de trekbank trekt de beide
klemmen uit elkaar. Waardoor de belasting telkens vergroot wordt de kracht wordt
telkens vergroot tot het plaatje bezwijkt. Deze gegevens worden in een grafiek verwerkt
met de bijbehorende kracht en oprekking in mm.
3. Wat is het verschil tussen de samenstelling van het materiaal van de twee
proefstukken? Welke resultaten verwachten jullie voor beide proefstukken?
Onderbouw jullie antwoorden met gegevens uit technisch-wetenschappelijke
literatuur.
Het trek plaatje met de legering 5083 H111 bevat een hoger percentage aluminium, en
magnesium. Magnesium is een zacht materiaal daarom verwachten wij dat dit plaatje
verder kan oprekken met een taaie breuk.
De legering 7075 T651 bevat een klein percentage koper en zink. Ook is het magnesium
gehalte lager dan bij de legering 5083 H111, hierdoor verwachten we dat de oprekking
een stuk minder zal zijn en hier een brosse breuk zal plaats vinden.
4. Beschrijf en verklaar wat jullie hebben waargenomen tijdens elke trekproef:
Proefstuk 1 Proefstuk 2
Bij proefstuk 1 hebben wij waargenomen, dat Zoals af te lezen in de grafiek, is de
vanaf 6.000 N het materiaal sneller oprekt met een rek van dit materiaal een stuk
kleine trekverhoging. Bij ongeveer 10.800 N minder dan het plaatje met de
begeeft het materiaal legering 5083 H111. Uiteindelijk
begeeft het materiaal zich bij een
treksterkte van 14.000 N.
5. Bepaal voor en na de trekproeven de volgende gegevens en vul ze hieronder in
(vermeld de correcte eenheden):
Proefstuk 1 Proefstuk 2
Oorspronkelijke meet-
Oorspronkelijke meet-lengte
49.3 mm lengte Lo van het 50.0 mm
Lo van het proefstuk
proefstuk
Oorspronkelijke doorsnede Oorspronkelijke
24.8
oppervlakte Ao van het 38.1 mm² doorsnede oppervlakte
mm²
proefstuk Ao van het proefstuk
3ENG – IO-2 – v2019-20 pagina 2 van 11
bij 3ENG integrerende opdracht 2
materiaaleigenschappen van aluminium
Naam Studentnr. Groep
Roderick Slim 500800108 13B
Quinten van der Star 500827720 13B
Rein Ensink 500833653 14B
Trekproef
Dit practicum hoort bij het thema ‘constructies en materiaalgebruik’ en heeft als doel om
theoretische kennis direct in praktijk te brengen. Voor de meeste studenten zal het
uitvoeren van een practicum direct leiden tot veel beter begrip van de stof. Actief
voorbereiden, uitvoeren en verwerken van de practica helpt je dus direct om je goed
voor te bereiden op het afsluitende tentamen. De practicumdocent toetst bij het begin
van het practicum of je dit voldoende hebt voorbereid. Bij onvoldoende voorbereiding
heeft de practicumdocent het recht om je weg te sturen.
Tijdens het practicum is de groep verdeeld in dezelfde drietallentallen die zijn
samengesteld voor opdracht 2. Elk drietal krijgt twee proefplaatjes van aluminium met
verschillende samenstelling waarvoor zij de meetgegevens moeten noteren en de
verslagvragen moeten beantwoorden.
Aanwezigheid is verplicht en er wordt een presentielijst bijgehouden. Mocht je met
gegronde reden niet op het practicum aanwezig kunnen zijn, dan moet je dit tijdig
(minimaal 1 dag van te voren) melden met een e-mail aan .
Bedenk dat het practicum een essentieel onderdeel is van opdracht 2 en dat het
eventueel moeten inhalen van het practicum het inleveren van de opdracht vóór de
deadline in gevaar brengt.
Aan het begin van het practicum geeft de practicumdocent een inleiding en een
demonstratie van de trekbank. Het is uitermate storend als de docent wordt onderbroken
door laatkomers. Te laat komen wordt genoteerd. Bij teveel te laat komen wordt de
toegang tot het practicum ontzegd.
, Verslagvragen
1. Wat is het doel van een trekproef? Welke vragen kunnen worden beantwoord met
een trekproef?
Bij het uitvoeren van een trekproef wordt de maximale trekbelasting van een monster
bepaald. De trekbelasting is een waarde van de oorspronkelijke lengte vergelijken met
de lengte na de breuk.
2. Beschrijf de proefopstelling. Maak daarbij gebruik van een verklarende illustratie of
tekening (met legenda). Leg uit hoe een trekproef verloopt en welke meetgegevens
er worden vastgelegd.
Het stukje aluminium wordt op de twee uiteindes ingeklemd, de trekbank trekt de beide
klemmen uit elkaar. Waardoor de belasting telkens vergroot wordt de kracht wordt
telkens vergroot tot het plaatje bezwijkt. Deze gegevens worden in een grafiek verwerkt
met de bijbehorende kracht en oprekking in mm.
3. Wat is het verschil tussen de samenstelling van het materiaal van de twee
proefstukken? Welke resultaten verwachten jullie voor beide proefstukken?
Onderbouw jullie antwoorden met gegevens uit technisch-wetenschappelijke
literatuur.
Het trek plaatje met de legering 5083 H111 bevat een hoger percentage aluminium, en
magnesium. Magnesium is een zacht materiaal daarom verwachten wij dat dit plaatje
verder kan oprekken met een taaie breuk.
De legering 7075 T651 bevat een klein percentage koper en zink. Ook is het magnesium
gehalte lager dan bij de legering 5083 H111, hierdoor verwachten we dat de oprekking
een stuk minder zal zijn en hier een brosse breuk zal plaats vinden.
4. Beschrijf en verklaar wat jullie hebben waargenomen tijdens elke trekproef:
Proefstuk 1 Proefstuk 2
Bij proefstuk 1 hebben wij waargenomen, dat Zoals af te lezen in de grafiek, is de
vanaf 6.000 N het materiaal sneller oprekt met een rek van dit materiaal een stuk
kleine trekverhoging. Bij ongeveer 10.800 N minder dan het plaatje met de
begeeft het materiaal legering 5083 H111. Uiteindelijk
begeeft het materiaal zich bij een
treksterkte van 14.000 N.
5. Bepaal voor en na de trekproeven de volgende gegevens en vul ze hieronder in
(vermeld de correcte eenheden):
Proefstuk 1 Proefstuk 2
Oorspronkelijke meet-
Oorspronkelijke meet-lengte
49.3 mm lengte Lo van het 50.0 mm
Lo van het proefstuk
proefstuk
Oorspronkelijke doorsnede Oorspronkelijke
24.8
oppervlakte Ao van het 38.1 mm² doorsnede oppervlakte
mm²
proefstuk Ao van het proefstuk
3ENG – IO-2 – v2019-20 pagina 2 van 11
