Logistiek samenvatting

Samenvatting
Logistiek
management
Van logistieke flow tot supply chain

,H0 VAN LOGISTIEKE FLOW TOT SUPPLY CHAIN MANAGEMENT

Logistiek management = dat deel van supply chain management dat op een efficiënte en effectieve
manier de voorwaartse stromen, de opslag en de retourstromen van goederen van een individueel
bedrijf plant, uitvoert en controleert van de oorsprong tot aan de consument om zo de behoeften
van de klanten te vervullen.

 ‘Ervoor zorgen dat de juiste goederen, in de juiste hoeveelheid en de juiste kwaliteit op het
juiste tijdstip, vergezeld van de juiste documenten, op de juiste plaats aankomen en voor een
juiste prijs’
 Elke stap kost geld en creëert een meerwaarde
 Beperkt zich tot het managen en optimaliseren van de eigen logistieke flow in een organisatie

De logistieke flow:

 3 stromen: goederen-, geld- en informatiestroom




Supply chain management (SCM)/integraal ketenbeheer = het principe waarbij door middel van het
beheersen en het optimaliseren van processen, coördinatie en samenwerking met leveranciers,
tussenpersonen en afnemers een betere functionaliteit van de keten (en elke schakel binnen die
keten) ontstaat.

 Ook wat zich buiten de muren van het eigen bedrijf afspeelt
 ‘Integraal ketenbeheer’
o Integraal: de verschillende opeenvolgende acties en actoren worden met elkaar
verbonden en als een geheel behandeld
o Keten: het is de ketting van informatie-, geld- en goederenstromen
o Beheer: het is niet puur operationeel, er zijn ook beleids- en strategische aspecten
aan verbonden
 Samenwerking tussen elke schakel in de keten is noodzakelijk om de integrale processen in
een hele keten te verbeteren




1

,Samenhang tussen supply chain management en logistiek management:




 Verschil: logistiek gaat over individueel bedrijf en supply chain gaat over kettingen

Ketenomkering = evolutie van supply management naar demand management

 Supply management
o Zoveel mogelijk goederen tegen een zo laag mogelijke prijs produceren
o Grote, identieke series
o Grote partijen aanmaken en die in de supply chain duwen richting consumenten
o Pushmodel




 Demand management
o Bedrijven spelen in op specifieke behoeften van kleine groepen of individuen
o Produceren op basis van bestellingen van klanten
o Pullmodel




Innovatie en duurzaamheid:

Ook innovatie is cruciaal als we de welvaart en het welzijn willen laten toenemen  duurzaamheid

Bedrijven moeten hun maatschappelijke verantwoordelijkheid opnemen en beslissingen nemen met
het oog op het welzijn van mensen, maar nog belangrijker met het oog op onze planeet.

2

, H1 GESCHIEDENIS VAN DE LOGISTIEK EN HET BELANG VOOR DE ECONOMIE

1.1 MILITAIRE OORSPRONG


1.1.1 VOOR NAPOLEON – GIGANTISCHE BOUWWERKEN EN VEROVERINGSTOCHTEN
 Piramides in Egypte
o Efficiënte logistiek was nodig om dergelijke bouwwerken te kunnen oprichten
o Verschillende manieren om alles te transporteren (vb. per boot over de Nijl)
o Nog geen militaire achtergrond
 Caesar verovering Gallië
o Grote groep soldaten moest ondersteund worden
o Romeinen waren ‘georganiseerder’  eersten die logistiek als een aparte entiteit
beschouwden en er aparte personen voor aanstelden
o Op tijd de juiste producten met zo min mogelijk kosten op de juiste plaats krijgen
o Goede infrastructuur nodig  heirbanen
o Legers met beste logistiek (bevoorrading) behaalden de meeste overwinningen
 Latere middeleeuwen
o Nieuwe logistieke uitdaging: transport ter zee over lange afstand
o Vb. Columbus
o Maritieme ontwikkelingen leidden tot nieuwe uitvindingen op het gebied van opslag
o Vrachtschepen
o Nieuwe maar uiterst belangrijke stap op logistiek gebied


1.1.2 NAPOLEON (1804-1815) – VERFIJNING MILITAIRE LOGISTIEK
 Napoleon won bijna alle veldslagen doordat hij de eerste was die zijn leger, logistiek
bekeken, organiseerde als een machine
 Snelle troepverplaatsingen
 Stak veel tijd in logistieke innovatie, belangrijkste: ‘la guerre nourrit la guerre’


1.1.3 MODERNE TIJDEN – LOGISTIEK NETWERK, CONTAINERS EN INTERNET
 1e wereldoorlog
o Militaire logistiek verder verfijnd
o Bevoorraden van miljoenen soldaten: logistieke nachtmerrie
 Paard en kar, treinen, vrachtwagens
e
 2 wereldoorlog
o Hitler: investeerde veel in communicatie op het slagveld (Blitzkrieg)
o Volgende essentiële schakel voor goede logistieke operatie: communicatie
 Radiotechnologie
o Grootste logistieke operatie ooit: D-day
 Na 2e wereldoorlog: steeds fijner netwerk van kanalen en spoorlijnen uitgebouwd
 Opkomst container: over hele wereld op uniforme manier producten transporteren
 Opkomst van de fax
 Innovatie staat niet stil: vb. drones


3