2020-2021
TRANSPORTE INTERNACIONAL DE
MERCANCÍAS
COMERCIO INTERNACIONAL
, TEMA 5: DOCUMENTOS DE TRANSPORTE Y CERTIFICADOS
1.- DOCUMENTOS DE TRANSPORTE
La de un transporte supone un acuerdo entre 2 partes; el que necesita el servicio (usuario) y el
que está en condiciones de realizarlo (porteador), por tanto, implica un contrato, aunque no
necesariamente suele reflejarse por escrito
El contrato de transporte de mercancías es aquel en el cual una persona que dispone de ellas
legalmente encarga a otra, también legalmente habilitada para ello, su traslado mediante una
compensación económica que es el precio. Las personas que intervienen pueden ser tanto
físicas como jurídicas.
Los elementos que configuran un contrato de transporte pueden clasificarse en personales,
reales y formales.
-personales:
*cargador, remitente o expedidor: es la persona que solicita el transporte
*porteador o transportista: es el que toma la responsabilidad de efectuarlo bien por si
mismo (transportista ejecutante) o con la colaboración de otros (transportista
contractual)
*destinatario, consignatario o receptor: es la persona a quien va dirigida la mercancía
que se transporta
-reales:
*mercancía: lo que otorga al contrato su carácter mercantil
*precio: es la compensación económica que recibe el porteador por la ejecución del
transporte. Puede ser a portes pagados cuando se abona en el momento de la carga o
a portes debidos cuando se efectúa en destino; caso en el que normalmente se
producen recargos.
-formales: un contrato puede celebrarse por cualquier medio admisible en derecho, es
habitual reflejarlo en un documento escrito normalizado. Esa normalización se establece por
medio de una serie de convenios internacionales que dan lugar a documentos para cada tipo
de transporte.
A pesar de ciertas diferencias jurídicas entre los diversos documentos, especialmente en lo que
se refiere a su condición de negociables o transmisibles por endoso todos tienen una
estructura similar ya que responden a las mismas necesidades. La responsabilidad de su
elaboración es siempre del expedidor que es quien debe dar instrucciones escritas al
transportista.
En todos los documentos de transporte existen unos datos comunes:
*bultos, números y marcas
*coste del transporte
*expedidor *descripción de la mercancía
*gastos accesorios
(con mención específica en los
*destinatario casos de mercancía peligrosa, *documentos de
perecedera o valiosa) acompañamiento aduaneros
*transportista
(certificados)
*peso bruto y neto
*fecha y lugar de carga
*instrucciones para el manejo
*intermediario/ transportista/
de la mercancía
agente (si se requiere) 1
TRANSPORTE INTERNACIONAL DE
MERCANCÍAS
COMERCIO INTERNACIONAL
, TEMA 5: DOCUMENTOS DE TRANSPORTE Y CERTIFICADOS
1.- DOCUMENTOS DE TRANSPORTE
La de un transporte supone un acuerdo entre 2 partes; el que necesita el servicio (usuario) y el
que está en condiciones de realizarlo (porteador), por tanto, implica un contrato, aunque no
necesariamente suele reflejarse por escrito
El contrato de transporte de mercancías es aquel en el cual una persona que dispone de ellas
legalmente encarga a otra, también legalmente habilitada para ello, su traslado mediante una
compensación económica que es el precio. Las personas que intervienen pueden ser tanto
físicas como jurídicas.
Los elementos que configuran un contrato de transporte pueden clasificarse en personales,
reales y formales.
-personales:
*cargador, remitente o expedidor: es la persona que solicita el transporte
*porteador o transportista: es el que toma la responsabilidad de efectuarlo bien por si
mismo (transportista ejecutante) o con la colaboración de otros (transportista
contractual)
*destinatario, consignatario o receptor: es la persona a quien va dirigida la mercancía
que se transporta
-reales:
*mercancía: lo que otorga al contrato su carácter mercantil
*precio: es la compensación económica que recibe el porteador por la ejecución del
transporte. Puede ser a portes pagados cuando se abona en el momento de la carga o
a portes debidos cuando se efectúa en destino; caso en el que normalmente se
producen recargos.
-formales: un contrato puede celebrarse por cualquier medio admisible en derecho, es
habitual reflejarlo en un documento escrito normalizado. Esa normalización se establece por
medio de una serie de convenios internacionales que dan lugar a documentos para cada tipo
de transporte.
A pesar de ciertas diferencias jurídicas entre los diversos documentos, especialmente en lo que
se refiere a su condición de negociables o transmisibles por endoso todos tienen una
estructura similar ya que responden a las mismas necesidades. La responsabilidad de su
elaboración es siempre del expedidor que es quien debe dar instrucciones escritas al
transportista.
En todos los documentos de transporte existen unos datos comunes:
*bultos, números y marcas
*coste del transporte
*expedidor *descripción de la mercancía
*gastos accesorios
(con mención específica en los
*destinatario casos de mercancía peligrosa, *documentos de
perecedera o valiosa) acompañamiento aduaneros
*transportista
(certificados)
*peso bruto y neto
*fecha y lugar de carga
*instrucciones para el manejo
*intermediario/ transportista/
de la mercancía
agente (si se requiere) 1
