Hoofdstuk 11 Bijzondere omstandigheden:
In hoofdstuk 11 zijn bijzondere situaties besproken die je tegen kunt komen op het water, Schepen
veroorzaken zuiging die gevolgen kan hebben voor schepen die in de buurt varen. Dit effect wordt
sterker bij een groot schip, ondiep vaarwater en een kleine afstand tot de wal. Grote schepen zijn
bovendien beperkt in hun manoeuvreerbaarheid. Houd daarom rekening met dit type schepen op
het water.
Bij het ankeren wordt de keuze van het type anker en lengte van de ankerlijn bepaald door de
omstandigheden (grondsoort, wind/stroom). Zorg voor een veilige ankerplaats waarbij gieren geen
onveilige situatie op kan leveren.
Tijdens het schutten in een sluis moet rekening worden gehouden met hoogteverschillen, valwinden
en grote schepen.
De man-over-boord manoeuvre gaat volgens een vast stappenplan. De drenkeling wordt bij voorkeur
bovenwinds genaderd.
In hoofdstuk 11 zijn bijzondere situaties besproken die je tegen kunt komen op het water, Schepen
veroorzaken zuiging die gevolgen kan hebben voor schepen die in de buurt varen. Dit effect wordt
sterker bij een groot schip, ondiep vaarwater en een kleine afstand tot de wal. Grote schepen zijn
bovendien beperkt in hun manoeuvreerbaarheid. Houd daarom rekening met dit type schepen op
het water.
Bij het ankeren wordt de keuze van het type anker en lengte van de ankerlijn bepaald door de
omstandigheden (grondsoort, wind/stroom). Zorg voor een veilige ankerplaats waarbij gieren geen
onveilige situatie op kan leveren.
Tijdens het schutten in een sluis moet rekening worden gehouden met hoogteverschillen, valwinden
en grote schepen.
De man-over-boord manoeuvre gaat volgens een vast stappenplan. De drenkeling wordt bij voorkeur
bovenwinds genaderd.
