Bestemmingsanalyse Suriname
Estelle Gouders - Maud Veldscholten –
Jaime van Leer – Jane Perik -->
beleidsmedewerker van het ministerie van
Transport, Communicatie en Toerisme (TCT).
,Inhoudsopgave
Supporting factors and resources................................................................................2
1. Infrastructuur......................................................................................................................2
2. Accessibility.......................................................................................................................4
3. Facilitating Resources (bronnen om dingen makkelijker te maken)..................................5
4. Hospitality..........................................................................................................................7
6. Political will......................................................................................................................12
Core Resources & Attractors......................................................................................13
1. Physiography & Climate...................................................................................................13
2. Culture & History.............................................................................................................15
3. Mix of activities................................................................................................................16
4. Special Events...................................................................................................................18
5. Entertainment....................................................................................................................18
6. Superstrcuture (fysiek)......................................................................................................18
7. Market Ties.......................................................................................................................19
SWOT........................................................................................................................19
Bijlagen....................................................................................................................21
Bijlage I: Plattegrond Paramaribo 1.....................................................................................21
Bijlage II – Plattegrond Paramaribo 2..................................................................................22
1|Pagina
, Supporting factors and resources
1. Infrastructuur
Vervoer
OV-verbindingen
Er bestaan twee verschillende OV-verbindingen in Suriname. Het NVB (staat) en het PLO
(particulier). Het Nationaal Vervoer Bedrijf (NVB) wordt gesubsidieerd door de overheid, maar ook
de Particuliere Lijnbus Organisatie wordt gesubsidieerd door de overheid in de vorm van
brandstofkortingen. (
https://www.ovmagazine.nl)
In Suriname moet u links rijden. Er zijn bussen en taxi’s beschikbaar en er zijn fiets- en
autoverhuurbedrijven in de stad. De busondernemingen zijn van particulieren en hebben vaste
routes, maar hebben geen vaste dienstregeling. In de regel vertrekken de bussen als ze vol zijn.
Voor vervoer naar het district Commewijne kunt u naast een bus ook gebruik maken van een
watertaxi, deze pendelen op en neer op de Surinamerivier.
Vliegvelden
Suriname telt twaalf luchthavens die worden gebruikt voor commerciële vluchten. Paramaribo J.A.
Pengel Airport ten zuiden van de hoofdstad en Zorg en Hoop Airport in Paramaribo. Johan Adolf
Pengel Airport is bij de lokale bevolking beter bekend als Zanderij Airport. De nationale
luchtvaartmaatschappij van het land is Surinam Airways (SLM – Surinaamse Luchtvaart
Maatschappij). (https://www.vliegveldinfo.nl/landen/suriname/)
Havens
N.V. Havenbeheer Suriname is een naamloze vennootschap die is opgericht met als doel het
algeheel beheer van de havenfaciliteiten in Suriname en met name Paramaribo.
De terminal ligt bij Paramaribo aan de Surinamerivier op circa 40 kilometer van de monding van de
rivier in de Atlantische Oceaan. Schepen met een maximale diepgang van bijna 7 meter kunnen de
haven aandoen. De Nieuwe Haven beslaat in totaal zo'n 55 hectare haventerrein. De meeste
havens bedienen meerdere klassen schepen, waaronder bulkschepen (droog en vloeibaar),
stukgoederen (goederen afzonderlijk geladen in zakken, dozen, kratten of vaten, soms
gepelletiseerd), containers, roll-on / roll-off en passagiersschepen. Sommige havens zijn belangrijk
voor het verwerken van passagiersverkeer en worden weergegeven als cruise- / ferryhavens .
Naast commercieel verkeer bieden veel zeehavens ook belangrijke militaire infrastructuur, zoals
marinebases of scheepswerven. (https://www.indexmundi.com/nl/suriname/havens-en-
terminals.html).
Waterwegen
Lijst van alle rivieren inclusief bijbehorende informatie is te vinden op de volgende site:
https://www.dbnl.org/tekst/_sur001195501_01/_sur001195501_01_0014.php > De 7 grote rivieren
en de kleinere rivieren die tevens allemaal zijtakken zijn van de grote rivieren. De grote rivieren
monden alle uit in de zee.
Autowegen
In Suriname rijdt iedereen aan de linker kant. Er is geen doorgaande vaste wegverbinding met de
omliggende landen waar rechts wordt gereden. Dat maakt dat er geen noodzaak is om de situatie
van het linksverkeer te veranderen. Een groot deel van de bevolking is geconcentreerd in en rond
Paramaribo, met een zeer dunbevolkt binnenland. Een gevolg is dat het wegennet van Suriname
erg beperkt is. Er zijn een aantal hoofdwegen, waarvan circa 1.200 kilometer verhard is. Er is 1
"autosnelweg" in Suriname, de Dési Delano Bouterse Highway. Deze snelweg loopt van de
Afobakaweg (ook bekend als Martin Luther King Highway) bij Pawakka, via Plantage Hanover naar
vliegveld Zanderij. Deze snelweg zal de route van Paramaribo naar het Vliegveld en het binnenland
een stuk sneller maken. Verder zijn er in Paramaribo een aantal 2x2 wegen.
Lengte van wegennet: 4350 km.
(https://www.wegenwiki.nl/Suriname#:~:text=Er%20is%201%20%22autosnelweg
%22%20in,binnenland%20een%20stuk%20sneller%20maken. )
Google > Super highway Suriname
Verzorgingseconomie
???
Tolwegen
Suriname heeft geen tolwegen of bruggen. Er is wel een discussie geweest over het innen van tol
op de Wijdenboschbrug, maar dat zou niet rechtvaardig zijn voor de locals omdat deze voor werk
verplicht zijn om over deze brug te rijden. Dit zou er ook voor zorgen dat er meer files ontstaan,
2|Pagina
Estelle Gouders - Maud Veldscholten –
Jaime van Leer – Jane Perik -->
beleidsmedewerker van het ministerie van
Transport, Communicatie en Toerisme (TCT).
,Inhoudsopgave
Supporting factors and resources................................................................................2
1. Infrastructuur......................................................................................................................2
2. Accessibility.......................................................................................................................4
3. Facilitating Resources (bronnen om dingen makkelijker te maken)..................................5
4. Hospitality..........................................................................................................................7
6. Political will......................................................................................................................12
Core Resources & Attractors......................................................................................13
1. Physiography & Climate...................................................................................................13
2. Culture & History.............................................................................................................15
3. Mix of activities................................................................................................................16
4. Special Events...................................................................................................................18
5. Entertainment....................................................................................................................18
6. Superstrcuture (fysiek)......................................................................................................18
7. Market Ties.......................................................................................................................19
SWOT........................................................................................................................19
Bijlagen....................................................................................................................21
Bijlage I: Plattegrond Paramaribo 1.....................................................................................21
Bijlage II – Plattegrond Paramaribo 2..................................................................................22
1|Pagina
, Supporting factors and resources
1. Infrastructuur
Vervoer
OV-verbindingen
Er bestaan twee verschillende OV-verbindingen in Suriname. Het NVB (staat) en het PLO
(particulier). Het Nationaal Vervoer Bedrijf (NVB) wordt gesubsidieerd door de overheid, maar ook
de Particuliere Lijnbus Organisatie wordt gesubsidieerd door de overheid in de vorm van
brandstofkortingen. (
https://www.ovmagazine.nl)
In Suriname moet u links rijden. Er zijn bussen en taxi’s beschikbaar en er zijn fiets- en
autoverhuurbedrijven in de stad. De busondernemingen zijn van particulieren en hebben vaste
routes, maar hebben geen vaste dienstregeling. In de regel vertrekken de bussen als ze vol zijn.
Voor vervoer naar het district Commewijne kunt u naast een bus ook gebruik maken van een
watertaxi, deze pendelen op en neer op de Surinamerivier.
Vliegvelden
Suriname telt twaalf luchthavens die worden gebruikt voor commerciële vluchten. Paramaribo J.A.
Pengel Airport ten zuiden van de hoofdstad en Zorg en Hoop Airport in Paramaribo. Johan Adolf
Pengel Airport is bij de lokale bevolking beter bekend als Zanderij Airport. De nationale
luchtvaartmaatschappij van het land is Surinam Airways (SLM – Surinaamse Luchtvaart
Maatschappij). (https://www.vliegveldinfo.nl/landen/suriname/)
Havens
N.V. Havenbeheer Suriname is een naamloze vennootschap die is opgericht met als doel het
algeheel beheer van de havenfaciliteiten in Suriname en met name Paramaribo.
De terminal ligt bij Paramaribo aan de Surinamerivier op circa 40 kilometer van de monding van de
rivier in de Atlantische Oceaan. Schepen met een maximale diepgang van bijna 7 meter kunnen de
haven aandoen. De Nieuwe Haven beslaat in totaal zo'n 55 hectare haventerrein. De meeste
havens bedienen meerdere klassen schepen, waaronder bulkschepen (droog en vloeibaar),
stukgoederen (goederen afzonderlijk geladen in zakken, dozen, kratten of vaten, soms
gepelletiseerd), containers, roll-on / roll-off en passagiersschepen. Sommige havens zijn belangrijk
voor het verwerken van passagiersverkeer en worden weergegeven als cruise- / ferryhavens .
Naast commercieel verkeer bieden veel zeehavens ook belangrijke militaire infrastructuur, zoals
marinebases of scheepswerven. (https://www.indexmundi.com/nl/suriname/havens-en-
terminals.html).
Waterwegen
Lijst van alle rivieren inclusief bijbehorende informatie is te vinden op de volgende site:
https://www.dbnl.org/tekst/_sur001195501_01/_sur001195501_01_0014.php > De 7 grote rivieren
en de kleinere rivieren die tevens allemaal zijtakken zijn van de grote rivieren. De grote rivieren
monden alle uit in de zee.
Autowegen
In Suriname rijdt iedereen aan de linker kant. Er is geen doorgaande vaste wegverbinding met de
omliggende landen waar rechts wordt gereden. Dat maakt dat er geen noodzaak is om de situatie
van het linksverkeer te veranderen. Een groot deel van de bevolking is geconcentreerd in en rond
Paramaribo, met een zeer dunbevolkt binnenland. Een gevolg is dat het wegennet van Suriname
erg beperkt is. Er zijn een aantal hoofdwegen, waarvan circa 1.200 kilometer verhard is. Er is 1
"autosnelweg" in Suriname, de Dési Delano Bouterse Highway. Deze snelweg loopt van de
Afobakaweg (ook bekend als Martin Luther King Highway) bij Pawakka, via Plantage Hanover naar
vliegveld Zanderij. Deze snelweg zal de route van Paramaribo naar het Vliegveld en het binnenland
een stuk sneller maken. Verder zijn er in Paramaribo een aantal 2x2 wegen.
Lengte van wegennet: 4350 km.
(https://www.wegenwiki.nl/Suriname#:~:text=Er%20is%201%20%22autosnelweg
%22%20in,binnenland%20een%20stuk%20sneller%20maken. )
Google > Super highway Suriname
Verzorgingseconomie
???
Tolwegen
Suriname heeft geen tolwegen of bruggen. Er is wel een discussie geweest over het innen van tol
op de Wijdenboschbrug, maar dat zou niet rechtvaardig zijn voor de locals omdat deze voor werk
verplicht zijn om over deze brug te rijden. Dit zou er ook voor zorgen dat er meer files ontstaan,
2|Pagina
