ILEREC12 samenvatting Transportrecht

Samenvatting Recht

Les 1 intro

Vervoerovereenkomst

Artikel 8:20 BW = De overeenkomst waarbij de ene partij (de vervoerder) zich tegenover de andere
partij (de afzender) verbindt zaken te vervoeren.

 Leveringsvoorwaarden
 Risico, kosten transport en levering
Ex works
FOB
CIF
DDP


Modaliteit Boek 8 BW Verdrag
(nationaal vervoer) (internationaal vervoer)

zeevervoer Art 8:370 BW e.v. Hague-Visby Rules
Hamburg Rules
(Rotterdam Rules)
binnenvaart Art 8:889 BW e.v. CMNI

wegvervoer 8:1080 BW e.v. CMR-verdrag
AVC

spoorvervoer Art 8: 1550 e.v. COTIF


Luchtrecht Tart 8: 1350 e.v. Verdrag van Montreal


Gecombineerd vervoer Art 8:40 BW e.v. -

Expediteur Art 8:60 BW e.v. -
Fenex condities


Les 2 algemeen vervoerrecht

Rol en positie van expediteur VS vervoerder

 Vervoerder  in beginsel “altijd” aansprakelijk
 Expediteur  is niet in beginsel aansprakelijk behalve als hij buiten zijn boekje treedt.
(pleegt hij Selbsteintrit)

Vervoerrecht
Vervoersovereenkomst
Artikel 8:20 BW
De overeenkomst van goederen vervoer is de overeenkomst, waarbij de ene partij (de vervoerder)
zich tegenover de andere partij (de afzender) verbindt zaken te voeren

1

, (artikel 8:370 BW (zeevaart) artikel 8: 890 (binnenvaart))
Soorten verbintenis ;
 Inspanningsverbintenis
 Garantieverbintenis
 Resultaatsverbintenis (artikel 8;21 en 8;22 BW)
Vervoerder heeft altijd Resultaatsverbintenis docent heeft een inspanningsverbintenis

 Uitganspunt : er is sprake van een van een vervoersovereenkomst
 Ontvanger stelt dat hij de goederen niet volledig, gaaf of tijdig heeft ontvangen. Vervoerder
stelt dat hij niet aansprakelijk is. Afzender voert verweer. Discussie over (beperkte)
aansprakelijkheid vervoerder => vervoerder is in beginsel altijd aansprakelijk

 verplichting vervoerder
In dezelfde staat, zonder vertraging, afleveren als dat hij de zaken ontvangen heeft ( artikel 8:21 en
8:22 BW )
“goed erin goed eruit”

 vervoerdersovermacht
omstandigheid die een zorgvuldig vervoerder niet heeft kunnen verhinderen (artikel 8:23 BW)
- aan beiden vereist moet zijn voldaan

Vervoerder kan beroep doen op:
o overmacht (artikel 8:23 BW)
o bijzondere omstandigheden/ gevaren verschillende modaliteiten
geen overmacht, maar vervoerder toch niet aansprakelijk
(afhankelijk van wetgeving)
 wegvervoer (slecht of onvoldoende verpakking lading gebruikt van open voertuig of aard van
het goed.
 Zeevervoer, gevaren en onheilen van de zee, brand navigatiefout van kapitein, bemanning of
loods.

Rechters = jij bent voldoende zorgvuldig als je bekwaam professional hebt gehandeld en alle
maatregelen hebben genomen



= verweer van de lading belanghebbende
 bevrijdende oorzaak was niet onvermijdelijk (oorlog, torpedo, andere gebied)
 gevolgen bevrijdende oorzaak waren wet hinderen ( brand aan boord  te weinig blussers)

= naast de bevrijdende oorzaken nog een andere oorzaak (slecht verpakte lading wordt door
vervoerder ruw behandeld)

Vervoerder = degene die het vervoer van de goederen overeenkomt en op zich neemt (hij vervoert
niet noodzakelijk zelf)
Afzender = contractuele wederpartij van de vervoerder
 recht hebbende lading = belang hebbende op de lading = verkoper = in sommige gevallen.
Geadresseerde = degene die goederen in ontvangst mag nemen.
 vracht hebbende/ belanghebbende = ontvangen



2