MODULEOPDRACHT LOGISTIEKE
PROCESSEN EN IT
Naam deelnemer:
Studentnummer: 4639352
Datum: 15-01-2019
Opleidingsinstituut: NCOI
Opleiding: HBO Leergang Logistiek & Supply Chain Management
Module: Logistieke processen en IT
Docent: De heer Maarten Hopman
,VOORWOORD
Mijn naam is Marco van der Ree Doolaard. Sinds mijn geboorte woonachtig in het mooie plaatsje
Heinenoord. Al sinds 2008 ben ik werkzaam voor xxx B.V. Destijds ben ik gestart als heftruckchauffeur.
Mijn taak bestond hoofdzakelijk uit het klaarzetten van verkooporders en het lossen en laden van
zeecontainers en vrachtwagens. Na een aantal jaar ervaring op te hebben gedaan op de werkvloer ben
ik in 2012 aangesteld als teamleider terrein. In deze functie had ik de dagelijkse leiding over het
operationele personeel. Mede door een sterk groeiende organisatie er is eind 2017 een supply chain
manager aangesteld. Door de komst van de supply chain manager zijn er een aantal wijzigingen
doorgevoerd binnen de organisatie. Het oprichten van een afdeling logistiek was één van deze
wijzigingen. Op deze afdeling kwam een vacature vrij en ik ben xxx dan ook zeer dankbaar dat ik deze
functie mocht gaan vervullen. In navolging op deze functiewijziging heeft xxx mij deze HBO leergang
aangeboden. De moduleopdrachten ‘Logistiek en Supply Chain Management’ en ‘Fysieke distributie heb
ik reeds afgesloten met een ruime voldoende. Ik wil mijn collega’s bedanken voor delen van informatie.
Ook dank aan mijn medestudente voor de scherpe discussie tijdens de lessen.
, SAMENVATTING
In deze moduleopdracht, logistieke processen en IT, is een verbeterplan opgesteld. Hierin staat centraal
hoe de ICT de logistieke operatie van xxx kan ondersteunen. xxx is al sinds 1921 toeleverancier van
meststoffen voor de land- en tuinbouw sector. Met haar klanten zorgt xxx voor de groei van gezonde en
renderen gewassen. Het hoofdkantoor is gevestigd in Westmaas waar xxx beschikt over een
buitenterrein en een aantal loodsen welke voorzien zijn van stellingen.
Om te inventariseren welke verbeterpunten er zijn, worden de volgende vier punten beschreven:
• Het logistieke raamwerk met daarin opgenomen de grondvorm, het besturingssysteem, het
informatiesysteem en de personele organisatie
• Er wordt beschreven welke vormen van ketenintegratie er worden toegepast
• De inrichting, efficiëntie en effectiviteit van de deelgebieden inkoop- en aanvoerlogistiek én
distributielogistiek worden beschreven
• Er wordt een analyse gemaakt van de ICT-ondersteuning welke gebruikt wordt
Op basis van deze analyse zijn er verschillende verbeterpunten naar voren gekomen. Van twee
verbeterpunten wordt een aanbeveling gedaan. De eerste zal gaan over de besluitvorming om een
bedrijfsactiviteit te laten ondersteunen door een IT-applicatie welke, in eigenbeheer of via outcourcing,
gerealiseerd zal worden. Het tweede verbeterpunt zal gaan over de verbetering van de effectiviteit en/of
efficiëntie door toepassing van een IT-hulpmiddel.
De afdeling logistiek maakt dagelijks een productieplanning in Excel welke uitgewisseld wordt met
diverse leveranciers. Dagelijks worden producten toegevoegd en/of aantallen gewijzigd. In de huidige
situatie vindt géén automatische interactie plaats tussen het systeem van xxx en die van de leverancier.
Toevoegingen en/of wijzigingen dienen in de planning handmatig doorgevoerd te worden. Het eerste
verbeterpunt is: Doormiddel van een IT-applicatie de informatiesystemen van xxx en die van de
leverancier te koppelen zodat hoeveelheden, aantallen etc. automatisch bijgewerkt worden. Dit zal leiden
tot een besparing, omdat het aantal handelingen wordt ingeperkt. Ook heeft de betrouwbaarheid
betrekking op een sterke reductie van het aantal fouten in de gegevens. Wanneer het softwarepakket
van de leverancier beschikt over een API (Application Programming Interface) kan deze met het ERP-
systeem van Van Iperen, welke beschikt over een API, gekoppeld worden. API zorgt ervoor dat data
tussen twee softwarepakketten veilig en vrij eenvoudig met elkaar uitgewisseld kunnen worden.
Wanneer er geen API beschikbaar is zal er een nieuwe koppeling gebouwd moeten worden.
Nadat de ritten samengesteld zijn door het geautomatiseerde planprogramma PTV worden, door de
afdeling transportplanning, de orderpicklijsten per chauffeur uitgeprint. Aan de hand van een
orderpicklijst en een handscanner worden, door de operationele medewerkers (heftruckchauffeurs), de
orders op verschillende plaatsen klaargezet. Omdat de volgorde van het orderpicken op dit moment
gebeurd op basis van productnamen op alfabetische volgorde neemt het orderpicken veel tijd in beslag.
Het gevolg hiervan is dat chauffeurs in het hoogseizoen regelmatig staan te wachten tot de rit gereed
staat en er geladen kan worden. Ook de operationele medewerker van xxx is niet op de meest efficiënte
manier bezig omdat deze vaak meerdere keren langs dezelfde locatie rijdt en grote afstanden moet
overbruggen. Een verbeterpunt binnen het deeltraject distributielogistiek zou zijn: D interne routing van
het orderpickproces te herstructureren/verbeteren. Niet de productnaam op alfabetisch volgorde, maar
juist de meest efficiënte route die afgelegd dient te worden tijdens het orderpickproces zou leidend
moeten zijn. (naast elkaar liggende loodsen). Op deze manier wordt er in een efficiëntere volgorde
gereden waardoor de afstanden van de heftruckchauffeur verlagen ten opzichte van de oude situatie.
Arbeidsuren van de operationele medewerkers zullen dus verminderen en ook zal er een daling zijn op
de wachttijden van de chauffeurs.
MODULEOPDRACHT LOGISTIEKE PROCESSEN EN IT 1
PROCESSEN EN IT
Naam deelnemer:
Studentnummer: 4639352
Datum: 15-01-2019
Opleidingsinstituut: NCOI
Opleiding: HBO Leergang Logistiek & Supply Chain Management
Module: Logistieke processen en IT
Docent: De heer Maarten Hopman
,VOORWOORD
Mijn naam is Marco van der Ree Doolaard. Sinds mijn geboorte woonachtig in het mooie plaatsje
Heinenoord. Al sinds 2008 ben ik werkzaam voor xxx B.V. Destijds ben ik gestart als heftruckchauffeur.
Mijn taak bestond hoofdzakelijk uit het klaarzetten van verkooporders en het lossen en laden van
zeecontainers en vrachtwagens. Na een aantal jaar ervaring op te hebben gedaan op de werkvloer ben
ik in 2012 aangesteld als teamleider terrein. In deze functie had ik de dagelijkse leiding over het
operationele personeel. Mede door een sterk groeiende organisatie er is eind 2017 een supply chain
manager aangesteld. Door de komst van de supply chain manager zijn er een aantal wijzigingen
doorgevoerd binnen de organisatie. Het oprichten van een afdeling logistiek was één van deze
wijzigingen. Op deze afdeling kwam een vacature vrij en ik ben xxx dan ook zeer dankbaar dat ik deze
functie mocht gaan vervullen. In navolging op deze functiewijziging heeft xxx mij deze HBO leergang
aangeboden. De moduleopdrachten ‘Logistiek en Supply Chain Management’ en ‘Fysieke distributie heb
ik reeds afgesloten met een ruime voldoende. Ik wil mijn collega’s bedanken voor delen van informatie.
Ook dank aan mijn medestudente voor de scherpe discussie tijdens de lessen.
, SAMENVATTING
In deze moduleopdracht, logistieke processen en IT, is een verbeterplan opgesteld. Hierin staat centraal
hoe de ICT de logistieke operatie van xxx kan ondersteunen. xxx is al sinds 1921 toeleverancier van
meststoffen voor de land- en tuinbouw sector. Met haar klanten zorgt xxx voor de groei van gezonde en
renderen gewassen. Het hoofdkantoor is gevestigd in Westmaas waar xxx beschikt over een
buitenterrein en een aantal loodsen welke voorzien zijn van stellingen.
Om te inventariseren welke verbeterpunten er zijn, worden de volgende vier punten beschreven:
• Het logistieke raamwerk met daarin opgenomen de grondvorm, het besturingssysteem, het
informatiesysteem en de personele organisatie
• Er wordt beschreven welke vormen van ketenintegratie er worden toegepast
• De inrichting, efficiëntie en effectiviteit van de deelgebieden inkoop- en aanvoerlogistiek én
distributielogistiek worden beschreven
• Er wordt een analyse gemaakt van de ICT-ondersteuning welke gebruikt wordt
Op basis van deze analyse zijn er verschillende verbeterpunten naar voren gekomen. Van twee
verbeterpunten wordt een aanbeveling gedaan. De eerste zal gaan over de besluitvorming om een
bedrijfsactiviteit te laten ondersteunen door een IT-applicatie welke, in eigenbeheer of via outcourcing,
gerealiseerd zal worden. Het tweede verbeterpunt zal gaan over de verbetering van de effectiviteit en/of
efficiëntie door toepassing van een IT-hulpmiddel.
De afdeling logistiek maakt dagelijks een productieplanning in Excel welke uitgewisseld wordt met
diverse leveranciers. Dagelijks worden producten toegevoegd en/of aantallen gewijzigd. In de huidige
situatie vindt géén automatische interactie plaats tussen het systeem van xxx en die van de leverancier.
Toevoegingen en/of wijzigingen dienen in de planning handmatig doorgevoerd te worden. Het eerste
verbeterpunt is: Doormiddel van een IT-applicatie de informatiesystemen van xxx en die van de
leverancier te koppelen zodat hoeveelheden, aantallen etc. automatisch bijgewerkt worden. Dit zal leiden
tot een besparing, omdat het aantal handelingen wordt ingeperkt. Ook heeft de betrouwbaarheid
betrekking op een sterke reductie van het aantal fouten in de gegevens. Wanneer het softwarepakket
van de leverancier beschikt over een API (Application Programming Interface) kan deze met het ERP-
systeem van Van Iperen, welke beschikt over een API, gekoppeld worden. API zorgt ervoor dat data
tussen twee softwarepakketten veilig en vrij eenvoudig met elkaar uitgewisseld kunnen worden.
Wanneer er geen API beschikbaar is zal er een nieuwe koppeling gebouwd moeten worden.
Nadat de ritten samengesteld zijn door het geautomatiseerde planprogramma PTV worden, door de
afdeling transportplanning, de orderpicklijsten per chauffeur uitgeprint. Aan de hand van een
orderpicklijst en een handscanner worden, door de operationele medewerkers (heftruckchauffeurs), de
orders op verschillende plaatsen klaargezet. Omdat de volgorde van het orderpicken op dit moment
gebeurd op basis van productnamen op alfabetische volgorde neemt het orderpicken veel tijd in beslag.
Het gevolg hiervan is dat chauffeurs in het hoogseizoen regelmatig staan te wachten tot de rit gereed
staat en er geladen kan worden. Ook de operationele medewerker van xxx is niet op de meest efficiënte
manier bezig omdat deze vaak meerdere keren langs dezelfde locatie rijdt en grote afstanden moet
overbruggen. Een verbeterpunt binnen het deeltraject distributielogistiek zou zijn: D interne routing van
het orderpickproces te herstructureren/verbeteren. Niet de productnaam op alfabetisch volgorde, maar
juist de meest efficiënte route die afgelegd dient te worden tijdens het orderpickproces zou leidend
moeten zijn. (naast elkaar liggende loodsen). Op deze manier wordt er in een efficiëntere volgorde
gereden waardoor de afstanden van de heftruckchauffeur verlagen ten opzichte van de oude situatie.
Arbeidsuren van de operationele medewerkers zullen dus verminderen en ook zal er een daling zijn op
de wachttijden van de chauffeurs.
MODULEOPDRACHT LOGISTIEKE PROCESSEN EN IT 1
