Import- en exportmanagement samenvatting
Incoterms
Voorgeschiedenis
- Complexe organisatie van de goederenstroom in internationale handel
- Groeiende papierwinkel
- Vervoerder niet verantwoordelijk voor de eisen aan de invoer van de goederen
Hindernissen → opgelegd door douane om import van de goederen te beperken.
- Tarifaire belemmeringen (bv. Invoerrechten)
- Non-tarifaire belemmeringen (bv. Invoerquota’s, kwaliteitseisen…)
Door douanedocumenten vermijd je boetes op je export, je moet je export aantonen.
Documenten in internationale handel:
- Handelsfactuur
- Douanedocument
- Transportverzekeringspolis
- …
Vervoersvoorwaarden versus leveringsvoorwaarden (frankeringsvoorschriften)
- Franco: verkoper betaald vervoer
- Non-franco: koper betaald vervoer
→ worden bepaalt in de incoterms
Incoterms (International Commercial Terms)
= Extra bescherming van de order-contracterende partijen.
= Leveringsvoorwaarden, ze hebben betrekking op de levering van goederen
→ Ontstaan in 1936
→ Leveringsvoorwaarden
→ Op welke wijze moet een import/exportorder worden uitgevoerd
→ Gepubliceerd door de internationale kamer van koophandel (ICC)
→ Multimodale en uni modale termen
→ Geregistreerd handelsmerk
Doel?
- Voorzien internationaal uniforme en ondubbelzinnige1 regels
- Aantonen van wederzijdse overeengekomen verplichtingen van koper en verkoper
Incoterms regelen 3 aspecten in de internationale handel
1. Kostenverdeling
a. Vervoer, verzekering en documenten
2. Risicoverdeling
a. Schade en verlies
3. Taakverdeling
a. Wie organiseert vervoer, verzekering, douaneformaliteiten
1 = Verstaanbaar voor iedereen
1
,Incoterms komen na de wetten, wetten zijn belangrijker.
Incoterms zijn niets over de vervoersovereenkomsten, eigendomsoverdrachten en regelen
evenmin de betaling.
4 groepen van incoterms
1. E-groep
a. Minimale verplichten verkoper
2. F-groep
a. Hoofdvervoer sowieso voor de rekening van de koper
b. F staat voor Free, vrij van kosten voor verkoper
3. C-groep
a. Hoofdvervoer sowieso voor de rekening van de verkoper
b. C staat voor Cost, kosten voor de verkoper
4. D-groep
a. Verkoper moet alles regelen
Multimodale incoterms
= Kunnen mogelijk zijn voor alle transportmodi ’s2
- EXW (Ex Works)
- FCA (Free Carrier)
- CPT (Carriage Paid to)
- CIP (Carriage and Insurance Paid to)
- DAP (Delivered at Place)
- DPU (Delivered at place unloaded)
- DDP (Delivered duty paid)
Unimodale incoterms
= Alleen voor zeevervoer en binnenvaart
- FAS (Free alongside Ship)
- FOB (Free on Board)
- CFR (Cost and Freight)
- CIF (Cost, Insurance and Freight)
Bij een incoterms steeds plaatsnaam vermelden, bijvoorbeeld DDP Tokyo
Levering is (altijd maar 1 van de 3, nooit 2 of 3 samen)
- Goederen ter beschikking stellen van koper of
- Goederen overdragen ten vervoer of
- Goederen leveren op plaats van bestemming
Mogelijke kosten bij levering
- Verzekeringskosten
- Opslagkosten
- Verpakkingskosten
- Weegkosten
- Fumigatiekosten
o Insecten of beesten doden (alles wat als een bedreiging wordt beschouwd,
meestal waar hout aan de pas komt.
2 5 verschillende: rail, road, luchtvracht, zeevaart en binnenvaart (soms ook pijpleiding)
2
, Mogelijke risico’s bij levering
- Product risico’s
- Transport risico’s
- Geografische risico’s
- Commerciële risico’s
- Wettelijke risico’s
A is kant van verkoper en B is kant van de koper
Ex Works (EXW)
De verkoper voldoet aan zijn leveringsplicht wanneer hij de goederen verpakt en
afgezonderd op het afgesproken tijdstip in zijn bedrijfspand (of andere afgesproken plaats)
overdraagt aan de koper.
Als er geen specifieke plaats in het contract staat, dan mag de verkoper zelf kiezen waar de
levering plaats vindt.
- Aan te raden bij nationale handel of een douane-unie
Verplichten verkoper
- Goederen tijdig klaarmaken
- Indien hulpverlenen aan de koper, koper betaald en neemt die risico’s wel op zich.
Verplichtingen koper
- Organiseert het volledige vervoer
- Draagt alle risico’s en kosten van het vervoer
- Uitklaring van de goederen
- Inklaringen van het land van bestemming
3 mogelijke conflicten die zouden kunnen ontstaan
1. Correct verpakt?
2. Verkoper mag de goederen niet laden
3. Uitklaren van de goederen
a. Uitklaren: aan de douane verklaren dat je goederen verkoopt aan een ander
land buiten de EU, dit moet je aangeven in douaneformaliteiten
2 soorten
1. Ex works cleared
a. Verkoper draagt hier de kosten, risico’s van het uitdragen van goederen.
2. Ex works loaded
a. Verkoper doet laden en betaald de kosten en risico’s hiervan. (In de praktijk
doe je dit eigenlijk al zonder het te weten)
→ Combinatie is mogelijk
3
Incoterms
Voorgeschiedenis
- Complexe organisatie van de goederenstroom in internationale handel
- Groeiende papierwinkel
- Vervoerder niet verantwoordelijk voor de eisen aan de invoer van de goederen
Hindernissen → opgelegd door douane om import van de goederen te beperken.
- Tarifaire belemmeringen (bv. Invoerrechten)
- Non-tarifaire belemmeringen (bv. Invoerquota’s, kwaliteitseisen…)
Door douanedocumenten vermijd je boetes op je export, je moet je export aantonen.
Documenten in internationale handel:
- Handelsfactuur
- Douanedocument
- Transportverzekeringspolis
- …
Vervoersvoorwaarden versus leveringsvoorwaarden (frankeringsvoorschriften)
- Franco: verkoper betaald vervoer
- Non-franco: koper betaald vervoer
→ worden bepaalt in de incoterms
Incoterms (International Commercial Terms)
= Extra bescherming van de order-contracterende partijen.
= Leveringsvoorwaarden, ze hebben betrekking op de levering van goederen
→ Ontstaan in 1936
→ Leveringsvoorwaarden
→ Op welke wijze moet een import/exportorder worden uitgevoerd
→ Gepubliceerd door de internationale kamer van koophandel (ICC)
→ Multimodale en uni modale termen
→ Geregistreerd handelsmerk
Doel?
- Voorzien internationaal uniforme en ondubbelzinnige1 regels
- Aantonen van wederzijdse overeengekomen verplichtingen van koper en verkoper
Incoterms regelen 3 aspecten in de internationale handel
1. Kostenverdeling
a. Vervoer, verzekering en documenten
2. Risicoverdeling
a. Schade en verlies
3. Taakverdeling
a. Wie organiseert vervoer, verzekering, douaneformaliteiten
1 = Verstaanbaar voor iedereen
1
,Incoterms komen na de wetten, wetten zijn belangrijker.
Incoterms zijn niets over de vervoersovereenkomsten, eigendomsoverdrachten en regelen
evenmin de betaling.
4 groepen van incoterms
1. E-groep
a. Minimale verplichten verkoper
2. F-groep
a. Hoofdvervoer sowieso voor de rekening van de koper
b. F staat voor Free, vrij van kosten voor verkoper
3. C-groep
a. Hoofdvervoer sowieso voor de rekening van de verkoper
b. C staat voor Cost, kosten voor de verkoper
4. D-groep
a. Verkoper moet alles regelen
Multimodale incoterms
= Kunnen mogelijk zijn voor alle transportmodi ’s2
- EXW (Ex Works)
- FCA (Free Carrier)
- CPT (Carriage Paid to)
- CIP (Carriage and Insurance Paid to)
- DAP (Delivered at Place)
- DPU (Delivered at place unloaded)
- DDP (Delivered duty paid)
Unimodale incoterms
= Alleen voor zeevervoer en binnenvaart
- FAS (Free alongside Ship)
- FOB (Free on Board)
- CFR (Cost and Freight)
- CIF (Cost, Insurance and Freight)
Bij een incoterms steeds plaatsnaam vermelden, bijvoorbeeld DDP Tokyo
Levering is (altijd maar 1 van de 3, nooit 2 of 3 samen)
- Goederen ter beschikking stellen van koper of
- Goederen overdragen ten vervoer of
- Goederen leveren op plaats van bestemming
Mogelijke kosten bij levering
- Verzekeringskosten
- Opslagkosten
- Verpakkingskosten
- Weegkosten
- Fumigatiekosten
o Insecten of beesten doden (alles wat als een bedreiging wordt beschouwd,
meestal waar hout aan de pas komt.
2 5 verschillende: rail, road, luchtvracht, zeevaart en binnenvaart (soms ook pijpleiding)
2
, Mogelijke risico’s bij levering
- Product risico’s
- Transport risico’s
- Geografische risico’s
- Commerciële risico’s
- Wettelijke risico’s
A is kant van verkoper en B is kant van de koper
Ex Works (EXW)
De verkoper voldoet aan zijn leveringsplicht wanneer hij de goederen verpakt en
afgezonderd op het afgesproken tijdstip in zijn bedrijfspand (of andere afgesproken plaats)
overdraagt aan de koper.
Als er geen specifieke plaats in het contract staat, dan mag de verkoper zelf kiezen waar de
levering plaats vindt.
- Aan te raden bij nationale handel of een douane-unie
Verplichten verkoper
- Goederen tijdig klaarmaken
- Indien hulpverlenen aan de koper, koper betaald en neemt die risico’s wel op zich.
Verplichtingen koper
- Organiseert het volledige vervoer
- Draagt alle risico’s en kosten van het vervoer
- Uitklaring van de goederen
- Inklaringen van het land van bestemming
3 mogelijke conflicten die zouden kunnen ontstaan
1. Correct verpakt?
2. Verkoper mag de goederen niet laden
3. Uitklaren van de goederen
a. Uitklaren: aan de douane verklaren dat je goederen verkoopt aan een ander
land buiten de EU, dit moet je aangeven in douaneformaliteiten
2 soorten
1. Ex works cleared
a. Verkoper draagt hier de kosten, risico’s van het uitdragen van goederen.
2. Ex works loaded
a. Verkoper doet laden en betaald de kosten en risico’s hiervan. (In de praktijk
doe je dit eigenlijk al zonder het te weten)
→ Combinatie is mogelijk
3
