KNMV Motorinstructeur (KGI) - Basiskennis 2026 Stuvia
KNMV Motorinstructeur (KGI) - Basiskennis 2026
Deze uitgebreide samenvatting behandelt de complete basiskennis voor de opleiding tot
KNMV Gediplomeerd Instructeur (KGI), de beroepsopleiding tot motorrijinstructeur van de
Koninklijke Nederlandse Motorrijders Vereniging (KNMV). Dit document is bedoeld voor
cursisten die zich voorbereiden op een carriere als motorinstructeur en behandelt zowel de
theoretische kennis als de praktische lesgeefvaardigheden die worden getoetst.
Naast de opleidingsstructuur en examenopzet gaat dit document uitgebreid in op wet- en
regelgeving rondom motorrijopleiding, verkeersveiligheid en gedrag van de motorrijder,
didactiek en lesgeven op de motor, en de rol van bijscholing binnen het vak. Elk onderdeel
wordt ondersteund met praktijkvoorbeelden en oefenvragen.
Overzicht KNMV Motorinstructeur (KGI) 2026
De opleiding sluit af met drie examens: een theorietoets, een demonstratierit, en een
praktijkles op KGI-niveau
Na het succesvol afleggen van deze examens en het aangaan van een
samenwerkingsovereenkomst mag je jezelf KNMV-gediplomeerd instructeur noemen
Het cursusgeld bedraagt 2375 euro, inclusief een examenpoging per module, vrijgesteld
van btw en CRKBO-geregistreerd
Verplichte jaarlijkse bijscholing houdt instructeurs op de hoogte van actuele inzichten en
technieken
Module 1 van de opleiding is de theoretische module Wet- en Regelgeving en gedrag
van de motorrijder
Voor meer informatie kan contact worden opgenomen via 026-352 8510 of
1. Opleidingsstructuur en examenopzet
Onderdeel Details
Examenonderdelen Theorietoets, demonstratierit, praktijkles KGI-
niveau
Cursusgeld 2375 euro, inclusief examenpoging per module
Registratie CRKBO-geregistreerd, btw-vrijgesteld
Bijscholing Verplicht, jaarlijks
• Na afronding van de opleiding en het aangaan van een
samenwerkingsovereenkomst met de KNMV mag de titel KNMV-gediplomeerd
instructeur worden gevoerd
• De opleiding bouwt voort op de basisbevoegdheid WRM Motorinstructeur categorie
A, die als eerste stap binnen het vak geldt
1.1 Van WRM-instructeur naar KGI
• De WRM Motorinstructeur-opleiding (categorie A) vormt de wettelijke
basisbevoegdheid om motorrijlessen te mogen geven
Pagina 1 van 16
,KNMV Motorinstructeur (KGI) - Basiskennis 2026 Stuvia
• De KGI-opleiding is een verdiepende beroepsopleiding die verder gaat dan de
wettelijke minimumeisen
• Instructeurs met een KGI-diploma onderscheiden zich door extra kennis van
didactiek en geavanceerde rijtechniek
1.2 Module 1: Wet- en regelgeving en gedrag van de motorrijder
• Deze theoretische module behandelt relevante verkeersregels en wetgeving
specifiek voor motorrijders
• Kennis van het gedrag en de psychologie van de motorrijder helpt instructeurs lessen
af te stemmen op de leerling
• De module vormt de basis voor de latere praktijkmodules binnen de opleiding
Pagina 2 van 16
, KNMV Motorinstructeur (KGI) - Basiskennis 2026 Stuvia
2. Verkeersveiligheid en risicoperceptie
Motorrijden brengt specifieke risico's met zich mee die instructeurs goed moeten begrijpen
om leerlingen effectief te kunnen begeleiden.
2.1 Kwetsbaarheid van de motorrijder
• In tegenstelling tot automobilisten hebben motorrijders geen carrosserie die
bescherming biedt bij een aanrijding
• Zichtbaarheid voor andere weggebruikers is een belangrijk aandachtspunt,
aangezien motoren makkelijker over het hoofd worden gezien
• Weersomstandigheden, zoals regen en wind, hebben een grotere invloed op de
stabiliteit en veiligheid van een motorrijder dan op een automobilist
2.2 Risicoperceptie en gevaarherkenning
• Een instructeur moet leerlingen trainen in het tijdig herkennen van gevaarlijke
verkeerssituaties
• Anticiperend rijgedrag, zoals het inschatten van het gedrag van andere
weggebruikers, vermindert het risico op ongevallen
• Kennis van veelvoorkomende ongevalstypen bij motorrijders helpt bij het gericht
trainen van risicobewustzijn
3. Didactiek en lesgeven op de motor
Effectief lesgeven aan motorrijders vraagt om specifieke didactische vaardigheden,
afgestemd op het lesgeven vanaf een andere motor of vanaf de kant.
3.1 Communicatie tijdens de rijles
• Instructeurs communiceren vaak via een portofoonsysteem met de leerling tijdens
het rijden, wat vraagt om korte en duidelijke instructies
• Feedback direct na een oefening, wanneer de ervaring nog vers is, is effectiever dan
uitgestelde feedback
• Het opbouwen van vertrouwen bij de leerling is essentieel, aangezien motorrijden
voor beginners vaak spannend is
3.2 Opbouw van de lesstof
• Lessen worden opgebouwd van eenvoudige basisvaardigheden, zoals balans en
koppeling, naar complexere vaardigheden zoals bochttechniek
• Oefeningen op een afgesloten terrein gaan vooraf aan lessen in het echte verkeer
• Differentiatie naar het tempo en niveau van de individuele leerling is essentieel voor
effectief lesgeven
3.3 Beoordelen van de leerling
• Een instructeur moet objectief kunnen beoordelen of een leerling klaar is voor een
volgende stap in de opleiding of voor het examen
• Beoordelingscriteria omvatten onder meer voertuigbeheersing, verkeersinzicht en
zelfstandigheid
Pagina 3 van 16
KNMV Motorinstructeur (KGI) - Basiskennis 2026
Deze uitgebreide samenvatting behandelt de complete basiskennis voor de opleiding tot
KNMV Gediplomeerd Instructeur (KGI), de beroepsopleiding tot motorrijinstructeur van de
Koninklijke Nederlandse Motorrijders Vereniging (KNMV). Dit document is bedoeld voor
cursisten die zich voorbereiden op een carriere als motorinstructeur en behandelt zowel de
theoretische kennis als de praktische lesgeefvaardigheden die worden getoetst.
Naast de opleidingsstructuur en examenopzet gaat dit document uitgebreid in op wet- en
regelgeving rondom motorrijopleiding, verkeersveiligheid en gedrag van de motorrijder,
didactiek en lesgeven op de motor, en de rol van bijscholing binnen het vak. Elk onderdeel
wordt ondersteund met praktijkvoorbeelden en oefenvragen.
Overzicht KNMV Motorinstructeur (KGI) 2026
De opleiding sluit af met drie examens: een theorietoets, een demonstratierit, en een
praktijkles op KGI-niveau
Na het succesvol afleggen van deze examens en het aangaan van een
samenwerkingsovereenkomst mag je jezelf KNMV-gediplomeerd instructeur noemen
Het cursusgeld bedraagt 2375 euro, inclusief een examenpoging per module, vrijgesteld
van btw en CRKBO-geregistreerd
Verplichte jaarlijkse bijscholing houdt instructeurs op de hoogte van actuele inzichten en
technieken
Module 1 van de opleiding is de theoretische module Wet- en Regelgeving en gedrag
van de motorrijder
Voor meer informatie kan contact worden opgenomen via 026-352 8510 of
1. Opleidingsstructuur en examenopzet
Onderdeel Details
Examenonderdelen Theorietoets, demonstratierit, praktijkles KGI-
niveau
Cursusgeld 2375 euro, inclusief examenpoging per module
Registratie CRKBO-geregistreerd, btw-vrijgesteld
Bijscholing Verplicht, jaarlijks
• Na afronding van de opleiding en het aangaan van een
samenwerkingsovereenkomst met de KNMV mag de titel KNMV-gediplomeerd
instructeur worden gevoerd
• De opleiding bouwt voort op de basisbevoegdheid WRM Motorinstructeur categorie
A, die als eerste stap binnen het vak geldt
1.1 Van WRM-instructeur naar KGI
• De WRM Motorinstructeur-opleiding (categorie A) vormt de wettelijke
basisbevoegdheid om motorrijlessen te mogen geven
Pagina 1 van 16
,KNMV Motorinstructeur (KGI) - Basiskennis 2026 Stuvia
• De KGI-opleiding is een verdiepende beroepsopleiding die verder gaat dan de
wettelijke minimumeisen
• Instructeurs met een KGI-diploma onderscheiden zich door extra kennis van
didactiek en geavanceerde rijtechniek
1.2 Module 1: Wet- en regelgeving en gedrag van de motorrijder
• Deze theoretische module behandelt relevante verkeersregels en wetgeving
specifiek voor motorrijders
• Kennis van het gedrag en de psychologie van de motorrijder helpt instructeurs lessen
af te stemmen op de leerling
• De module vormt de basis voor de latere praktijkmodules binnen de opleiding
Pagina 2 van 16
, KNMV Motorinstructeur (KGI) - Basiskennis 2026 Stuvia
2. Verkeersveiligheid en risicoperceptie
Motorrijden brengt specifieke risico's met zich mee die instructeurs goed moeten begrijpen
om leerlingen effectief te kunnen begeleiden.
2.1 Kwetsbaarheid van de motorrijder
• In tegenstelling tot automobilisten hebben motorrijders geen carrosserie die
bescherming biedt bij een aanrijding
• Zichtbaarheid voor andere weggebruikers is een belangrijk aandachtspunt,
aangezien motoren makkelijker over het hoofd worden gezien
• Weersomstandigheden, zoals regen en wind, hebben een grotere invloed op de
stabiliteit en veiligheid van een motorrijder dan op een automobilist
2.2 Risicoperceptie en gevaarherkenning
• Een instructeur moet leerlingen trainen in het tijdig herkennen van gevaarlijke
verkeerssituaties
• Anticiperend rijgedrag, zoals het inschatten van het gedrag van andere
weggebruikers, vermindert het risico op ongevallen
• Kennis van veelvoorkomende ongevalstypen bij motorrijders helpt bij het gericht
trainen van risicobewustzijn
3. Didactiek en lesgeven op de motor
Effectief lesgeven aan motorrijders vraagt om specifieke didactische vaardigheden,
afgestemd op het lesgeven vanaf een andere motor of vanaf de kant.
3.1 Communicatie tijdens de rijles
• Instructeurs communiceren vaak via een portofoonsysteem met de leerling tijdens
het rijden, wat vraagt om korte en duidelijke instructies
• Feedback direct na een oefening, wanneer de ervaring nog vers is, is effectiever dan
uitgestelde feedback
• Het opbouwen van vertrouwen bij de leerling is essentieel, aangezien motorrijden
voor beginners vaak spannend is
3.2 Opbouw van de lesstof
• Lessen worden opgebouwd van eenvoudige basisvaardigheden, zoals balans en
koppeling, naar complexere vaardigheden zoals bochttechniek
• Oefeningen op een afgesloten terrein gaan vooraf aan lessen in het echte verkeer
• Differentiatie naar het tempo en niveau van de individuele leerling is essentieel voor
effectief lesgeven
3.3 Beoordelen van de leerling
• Een instructeur moet objectief kunnen beoordelen of een leerling klaar is voor een
volgende stap in de opleiding of voor het examen
• Beoordelingscriteria omvatten onder meer voertuigbeheersing, verkeersinzicht en
zelfstandigheid
Pagina 3 van 16
