samenvatting economie hoofdstuk 8 ()

© Kato Van de Velde


Economie:

H8: internationale betrekkingen:

8.1 betekenis & beschrijving van het Belgische
handelsverkeer:

8.1.1 internationale context:
 invoerquote (m) = geeft verhouding weer van waarde van invoer van goederen & diensten
t.o.v. waarde van bbp tegen marktprijs
M
m= x 100
bbp
 uitvoerquote (x) = geeft verhouding weer van waarde van uitvoer van goederen & diensten
t.o.v. waarde van bbp tegen marktprijs
X
 x= x 100
bbp
 veel import & export = open economie
 openheidsgraad = uitvoer uitgedrukt in beschikbare middelen
X
 x’ = x 100
bbp+ M


8.1.2 de buitenlandse handel van België 2021 – 2024:
 EMU = Europese Monetaire Unie
 Europese landen die € gebruiken
 dekkingscoëfficiënt = waarde van goederenuitvoer in procenten van goedereninvoer
indexcijfer van prijspeil bij uitvoer
 nettoruilvoet = x 100
indexcijfer van prijspeil bij invoer
 indexcijfer van prijzen van invoer met dat van uitvoer vergelijken
 ontwikkeling van prijzen van in- & uitvoer is in vele gevallen belangrijke factor met betrekking
tot evenwicht op handelsbalans




8.2 de werking van het systeem van vrij internationaal
handelsverkeer:

8.2.1 de theorie van A. Smith: absolute kostenverschillen:
 elk land specialiseert zich in product waar het een absoluut kostenvoordeel heeft
 totale wereldproductie zal dankzij wederzijdse handel stijgen
 ‘wet van het absolute kostenverschil’

1

, © Kato Van de Velde


 mogelijk totale productie te verhogen als elk land zich specialiseert in bedrijfstak waarin het
een absoluut kostenvoordeel heeft


8.2.2 de theorie van D. Ricardo: relatieve kostenverschillen:
 arbeidsproductiviteit = productie per werknemer
 ‘wet van comparatieve kostenverschillen’
 het ene land specialiseert zich in product waar het relatief het sterkste in is
 het andere land specialiseert zich in het product waar het relatief het minst zwak is
 beperkingen: - preferenties van consumenten oefenen geen invloed uit
- arbeidsproductiviteit blijft voor beide landen hetzelfde terwijl er toch
schaalvergrotingseffecten zijn
- geen rekening gehouden met transportkosten
- productiefactoren arbeid & kapitaal kunnen zich niet verplaatsen naar andere
landen
- geen milieukosten
- geen handelsbelemmeringen
 oorzaken van handel tussen landen:
 natuurlijke omstandigheden
 kwaliteit van productiefactoren
 kosten van productiemiddelen verschillen
 preferenties van consumenten
 handelspolitiek


8.2.3 de voordelen van de internationale vrijhandel:
 leidt tot specialisatie
 afzetmarkten worden groter
 consumenten profiteren van lagere prijzen in het buitenland
 meer keuzemogelijkheden voor consumenten
 betere kwaliteit door grotere efficiëntie


8.2.4 ongebreidelde vrijhandel of niet?:
 protectionisme = vrijhandel belemmeren
 omvat allerlei overheidsmaatregelen om binnenlandse economie te beschermen
 opvoedingsargument (= infant industry argument):
 nieuwe of bestaande bedrijven die nieuwe producten maken waarvoor land erg geschikt
is, kunnen in beginjaren erg moeilijk krijgen als sterke concurrentie komt uit buitenland
 lageloonlandenargument:
 internationale handel verandert internationale arbeidsverdeling
 relatief arbeidsintensieve productieprocessen verplaatsen zich naar ontwikkelingslanden
met lage lonen
 antidumpingargument:
 dumping = als producenten in buitenland verkocht worden tegen lagere prijs dan prijs
waartegen men dezelfde goederen in binnenland levert


2