MODULE OPDRACHT
Adviseren voor technici
Naam student:
Studentnummer:
Datum: 29-12-2020
Opleider: NCOI
Opleiding: HBO Werktuigbouwkunde Bachelor
,Voorwoord
De moduleopdracht voor u is geschreven voor de module Adviseren voor technici van de opleiding
Werktuigbouwkunde aan de NCOI. De moduleopdracht is een onderdeel van fase 2 van de opleiding.
Deze module leert mij een technisch advies op te stellen wat goed implementeerbaar is, een duidelijke
doelbeschrijving heeft, een gedegen onderzoek van de huidige en gewenste situatie heeft en
verschillende alternatieven voor besluitvormers biedt.
De moduleopdracht is geschreven voor <Bedrijf X> te <Plaats>.<Bedrijf X> is opgericht in jaar X en
heeft ruim X jaar ervaring in X. Het bedrijf is gespecialiseerd in X voor de X industrie. In <Plaats>
staat hethoofdkantoor en de fabriek. Ik ben bij dit bedrijf werkzaam op de afdeling <Afdeling X>.
De aanleiding voor het schrijven van dit verslag is om een implementeerbaar advies uit te werken uit
de eigen praktijk. Dit moet zowel technisch als financieel onderbouwd worden. Om dit advies uit te
werken wordt de theorie van de module Adviseren voor technici toegepast.
Een advies uitbrengen op technisch niveau is voor mij helemaal nieuw. Ik heb namelijk geen
technische vooropleiding(en) en/of cursus(sen) gevolgd maar heb een bedrijfseconomische
achtergrond. Het schrijven van dit verslag heeft mij meer kennis en inzicht gegeven in mijn
adviserende rol als technicus. In fase 1 van de opleiding Werktuigbouwkunde heb ik mij vooral
beziggehouden met modules die werden afgesloten met een tentamen. Daarom is het verfrissend om
deze moduleopdracht, die vooral betrekking heeft op de praktijk, te hebben gemaakt.
Mijn dank gaat uit naar <Naam> die mij heeft bijgestaan in mijn adviserende rol.
Getekend,
<Mijn Naam>
29-12-2020, Amsterdam
1
, Samenvatting
Vanuit NCOI komt de vraag een technisch adviesrapport te schrijven van een vraagstuk uit de eigen
praktijk. Door <Bedrijf X> is er vraag naar het efficiënter en volgens eenzelfde manier indelen van
containers.
Het doel van dit onderzoek is manieren vinden om de containerruimte efficiënt in te delen qua volume,
efficiënt laden en lossen en bij elkaar zoeken gereedschap, efficiënter lossen in combinatie met aan
het werk gaan op de bouwplaats en hierover te adviseren.
Er is deskresearch, fieldresearch en literatuuronderzoek gebruikt om het adviesrapport te kunnen
schrijven. Uit het onderzoek blijkt dat er drie manier zijn om het doel te bereiken:
Vanuit losse apparatuur, gereedschappen en tools zo veel mogelijk naar pakketten werken.
Standaardindeling van veel voorkomende containers;
Gebruiksvriendelijk model ontwerpen waarin bodemoppervlak en volume van container
visueel inzichtelijk wordt;
In de nieuwe situatie zullen drie hydraulische units tussen de 4-7% volume en 6-9% grondoppervlak in
een container besparen. Het nieuwe lasapparaat is wat breder dan de huidige laskar maar kan
gestapeld worden waardoor er bij twee lasapparaten bijna 50% bespaard wordt op het volume van
een container.
In de nieuwe situatie is er vooraf zichtbaar wat er in een container past. Er is geen ruimte meer voor
eigen inzicht wat de kans op fouten kleiner maakt. Een totaalgewicht en gewichtsverdeling in Inventor
laten zien of de limieten niet worden overschreden. Een aantal modellen worden als basis gebruikt en
hebben minimale modificaties nodig. De modellen zijn door voorprogrammaring eenvoudig in gebruik.
Er zullen in totaal 50 laskarren en 30 hydraulische karren vervangen worden door ombouwkasten wat
in totaal € 158.953,50 zal kosten. Met acht projecten in 2021 en gemiddeld één container minder
verschepen per project betekent dit een besparing van €124.488 in 2021. De verwachting is in 2022
meer dan acht projecten. In twee jaar kan de investering zijn terugverdiend.
2
Adviseren voor technici
Naam student:
Studentnummer:
Datum: 29-12-2020
Opleider: NCOI
Opleiding: HBO Werktuigbouwkunde Bachelor
,Voorwoord
De moduleopdracht voor u is geschreven voor de module Adviseren voor technici van de opleiding
Werktuigbouwkunde aan de NCOI. De moduleopdracht is een onderdeel van fase 2 van de opleiding.
Deze module leert mij een technisch advies op te stellen wat goed implementeerbaar is, een duidelijke
doelbeschrijving heeft, een gedegen onderzoek van de huidige en gewenste situatie heeft en
verschillende alternatieven voor besluitvormers biedt.
De moduleopdracht is geschreven voor <Bedrijf X> te <Plaats>.<Bedrijf X> is opgericht in jaar X en
heeft ruim X jaar ervaring in X. Het bedrijf is gespecialiseerd in X voor de X industrie. In <Plaats>
staat hethoofdkantoor en de fabriek. Ik ben bij dit bedrijf werkzaam op de afdeling <Afdeling X>.
De aanleiding voor het schrijven van dit verslag is om een implementeerbaar advies uit te werken uit
de eigen praktijk. Dit moet zowel technisch als financieel onderbouwd worden. Om dit advies uit te
werken wordt de theorie van de module Adviseren voor technici toegepast.
Een advies uitbrengen op technisch niveau is voor mij helemaal nieuw. Ik heb namelijk geen
technische vooropleiding(en) en/of cursus(sen) gevolgd maar heb een bedrijfseconomische
achtergrond. Het schrijven van dit verslag heeft mij meer kennis en inzicht gegeven in mijn
adviserende rol als technicus. In fase 1 van de opleiding Werktuigbouwkunde heb ik mij vooral
beziggehouden met modules die werden afgesloten met een tentamen. Daarom is het verfrissend om
deze moduleopdracht, die vooral betrekking heeft op de praktijk, te hebben gemaakt.
Mijn dank gaat uit naar <Naam> die mij heeft bijgestaan in mijn adviserende rol.
Getekend,
<Mijn Naam>
29-12-2020, Amsterdam
1
, Samenvatting
Vanuit NCOI komt de vraag een technisch adviesrapport te schrijven van een vraagstuk uit de eigen
praktijk. Door <Bedrijf X> is er vraag naar het efficiënter en volgens eenzelfde manier indelen van
containers.
Het doel van dit onderzoek is manieren vinden om de containerruimte efficiënt in te delen qua volume,
efficiënt laden en lossen en bij elkaar zoeken gereedschap, efficiënter lossen in combinatie met aan
het werk gaan op de bouwplaats en hierover te adviseren.
Er is deskresearch, fieldresearch en literatuuronderzoek gebruikt om het adviesrapport te kunnen
schrijven. Uit het onderzoek blijkt dat er drie manier zijn om het doel te bereiken:
Vanuit losse apparatuur, gereedschappen en tools zo veel mogelijk naar pakketten werken.
Standaardindeling van veel voorkomende containers;
Gebruiksvriendelijk model ontwerpen waarin bodemoppervlak en volume van container
visueel inzichtelijk wordt;
In de nieuwe situatie zullen drie hydraulische units tussen de 4-7% volume en 6-9% grondoppervlak in
een container besparen. Het nieuwe lasapparaat is wat breder dan de huidige laskar maar kan
gestapeld worden waardoor er bij twee lasapparaten bijna 50% bespaard wordt op het volume van
een container.
In de nieuwe situatie is er vooraf zichtbaar wat er in een container past. Er is geen ruimte meer voor
eigen inzicht wat de kans op fouten kleiner maakt. Een totaalgewicht en gewichtsverdeling in Inventor
laten zien of de limieten niet worden overschreden. Een aantal modellen worden als basis gebruikt en
hebben minimale modificaties nodig. De modellen zijn door voorprogrammaring eenvoudig in gebruik.
Er zullen in totaal 50 laskarren en 30 hydraulische karren vervangen worden door ombouwkasten wat
in totaal € 158.953,50 zal kosten. Met acht projecten in 2021 en gemiddeld één container minder
verschepen per project betekent dit een besparing van €124.488 in 2021. De verwachting is in 2022
meer dan acht projecten. In twee jaar kan de investering zijn terugverdiend.
2
