Samenvatting Expeditie, op basis van voorbeeldvragen

Oefenvragen Expeditie
wegtransport
1. Geef en bespreek de voorwaarden voor vervoer voor eigen rekening
 De goederen moeten eigendom zijn van de onderneming
 Het voertuig moet eigendom zijn van de onderneming of geleased worden
 De chauffeur moet eigenaar of medewerker zijn van het bedrijf
 De verplaatsing van de goederen moet als doel hebben om winst te maken
 Het vervoeren van goederen moet een secundaire bedrijvigheid zijn voor het bedrijf. Het
mag dus geen bedrijf zijn dat hoofdzakelijk vervoer doet.
als aan al deze voorwaarden is voldaan, is er sprake van vervoer voor eigen rekening en is
er geen vervoervergunning vereist.

2. Geef en bespreek de voorwaarden voor het vervoer voor de rekening van derden
 Er moet een bedrijfszetel zijn in België. Dit wil zeggen dat er een Belgisch btw-nummer
moet zijn.
 Er moet een getuigschrift van vakbekwaamheid zijn, dit behaal je door het volgen van een
cursus en afleggen van een examen.
 Er moet betrouwbaarheid zijn.
 Er moet genoeg financiële draagkracht zijn. Er wordt gewerkt met een borgstelling per
voertuig.
 als aan deze voorwaarden is voldaan kom je in aanmerking voor vervoer voor rekening van
derden en mag jouw bedrijf goederen transporteren voor derden. Dit kan ten kosteloze titel
(gratis) of ten bezwarende titel (tegen betaling).

3. Wat wordt bedoelt met, en bespreek:
a. Nationaal vervoer  dit is vervoer waarbij de laad- en de losplaats binnen België
liggen.
b. Internationaal vervoer  vervoer waarbij de laad- en/of de losplaats zich buiten
Belgisch grondgebied bevinden.
c. Bilateraal vervoer  vervoer van België naar een ander land. Vb. van België naar
Spanje.
d. Transitovervoer  vervoer dat passeert in een land zonder hier te laden of lossen.
Vb. Belgische vrachtwagen rijdt door Frankrijk om te leveren in Spanje.
e. Derdelandenvervoer  vervoer tussen twee landen dat geregeld wordt door een
bedrijf uit een derde land. Vb. een Belgisch bedrijf regelt een vervoer tussen Frankrijk
en Spanje.
f. Cabotagevervoer  vervoer waarbij de laad- en losplaats binnen hetzelfde land
liggen dat niet België is. Dit gebeurt na het uitvoeren van een internationaal vervoer
naar dat land. Vb. een Belgische vrachtwagen doet een levering in Frankrijk en doet
daarna een vervoer tussen Parijs en Lyon.

4. Waarvoor dient de vervoersovereenkomst en welke vervoersovereenkomst heb je
nodig voor:
 het vervoersdocument heeft als functie dat het de vervoersovereenkomst is. Het is
ook een ontvangstbewijs voor de vervoerder en het wordt gebruikt voor de identificatie
van de goederen.
a. Wegtransport  CIM
b. Luchttransport  AWB = Airway Bill
c. Zeetransport  B/L = Bill of Loading = connaissement
d. Treintransport  CIM

, + herkennen van een vervoersovereenkomst
5. Waarmee ga je akkoord als je de vervoersovereenkomst hebt ondertekend als
vervoerder / als ontvanger?
 Vervoerder: de vervoerder verbindt zich ertoe de persoon of goederen die het
onderwerp zijn van de overeenkomst te bezorgen op de afgesproken losplaats. Als
de vervoerder de CMR tekent wilt dat zeggen dat hij de goederen volledig en
onbeschadigd heeft ontvangen.
 De ontvanger: als de ontvanger de CMR aftekent bevestigd hij de levering van de
goederen zonder zichtbare schade.
 De opdrachtgever: deze persoon geeft met het tekenen van de
vervoersovereenkomst aan dat hij de afgesproken prijs zal betalen in ruil voor het
transport van de goederen/ mensen en akkoord gaat met de voorwaarden.

6. Wat is Coldchain, en voor welke goederen is dit belangrijk?
Coldchain is wanneer een volledige keten tussen A en B binnen bepaalde
temperatuurgrenzen wordt gehouden. Dit is belangrijk voor bederfbare goederen en voor
farmaceutische goederen, deze tweede verliezen vaak hun werking als ze niet koud genoeg
bewaard worden.
De verschillende opties zijn:
 Ambient/ room temperature
 CRT = controled room temperature  15°C – 25°C
 Cold  2°C – 8°C
 Freezer/ frozen  -15°C - -25°C

7. Leg het kostenmodel uit bij Wegtransport
De totale koste per rit = ( tijd x vaste kost/tijd) + (km x variabele kost/km)
Vaste kosten:
 Loon van de chauffeur
 Afschrijving
 Verzekering voor: lading, voertuig, chauffeur
 Abonnementen
 Belastingen
 Algemene kosten (administratie, laden, lossen)
Variabele kosten:
 Loon van de chauffeur (interim of overuren)
 Onvoorzien onderhoud
 Banden
 Brandstofkosten
 Vignetten/ mauten
 Opleidingen
 Boetes

8. Waarom is het belangrijk dat er rekening gehouden wordt met rij- en rusttijden
binnen wegtransport.
 Betere werkomstandigheden voor de chauffeurs
 Hogere verkeersveiligheid
 Eerlijke concurrentie
 Verbetering van de controle