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EXAMEN DE AERODINAMICA

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¿Por qué se estudia la Aerodinámica? ¿Qué es una Aeronave? ¿Qué pasa con la densidad y la presión al aumentar la altitud? ¿Qué sucede con la temperatura en la Troposfera? .- ¿Pudiera haber aviones en la actualidad volando con efecto magnus? ¿Por qué? ¿Cómo explicaría usted el concepto de la capa límite? ¿ Qué es más conveniente, una capa límite laminar o una capa límite turbulenta?, ¿por qué? ¿ A qué se debe el desprendimiento de la corriente en un perfil aerodinámico? ¿ Cuál es la diferencia entre un ala “finita” a un ala “infinita” ? .- ¿Explique qué es la resistencia inducida? ¿ Cuáles son las consecuencias del desprendimiento del flujo en un perfil aerodinámico? Tiene alguna idea para evitar la separación de flujo en un perfil aerodinámico Cómo definiría usted un perfil aerodinámico La temperatura en un Aeropuerto de Sonora en un día de verano es de ISA+34 y en un día de invierno es ISA-10, determine la temperatura de ambos días en grados Celsius, este Aeropuerto tiene una elevación de 1000 metros. 16.- Una aeronave, se encuentra volando a una altitud de 9 km, calcule la Presión del aire a dicha altitud y comparelo con el valor de la tabla de la atmosfera estandar. Calcule la densidad del aire para una aeronave que vuela a una altitud de 13 km, compare el valor con el obtenido en tabla ISA. Un avión B747 está volando a una altitud de 10 km, a un Número de Reynolds de 5x10^8 , la longitud del fuselaje es de 70.6 metros, a qué velocidad va volando la aeronave?, cual es el número de Mach. .- La corriente de aire en la cámara de la sección de pruebas de un Túnel de Viento es de una presión de 0.92 atmósferas (atm). Cuando el modelo a probar es colocado en la sección de pruebas, a que altitud presión está siendo simulado por el modelo? ¿De las siguientes gráficas del perfil 632-415 obtenga los siguientes valores: Clmáx, Cli, Cdmin, α para cero levantamiento, α para Clmáx, Valor de Cl para α = 0, valor de la pendiente de la curva, valor del espesor del perfil.

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INSTITUTO TECNOLÓGICO DE HERMOSILLO
ING. AERONÁUTICA




Examen.

Aerodinámica.

Ileana Romo Borbón
Alba Maria Encinas Lugo
Jesús Ariel Sauceda Montoya
Patricia Gpe. Gomez Salazar
Ivan Antonio Gutierrez Gonzalez


C5A




Hermosillo Son. 11/01/2022

, I.-Parte Teórica.
En las siguientes preguntas responda con sus propias palabras.


1.- ¿Por qué se estudia la Aerodinámica?
Ya que es la que permite que las aeronaves realicen su objetivo, por medio de esta es
posible calcular a qué altitud, velocidad, distancias volará la aeronave. Y no solo eso, la
aerodinámica es aplicada en otros sectores como en la automotriz, edificios, estructuras,
deportes, etc. Cada vez que nos movemos o lanzamos un objeto que interactúa con algún
fluido como el aire se están aplicando los principios de la aerodinámica.


2.- ¿Qué es una Aeronave?
Una aeronave es cualquier vehículo capaz de desplazarse de un lugar a otro por el aire o,
en otras palabras, por la atmósfera sin mantener ningún tipo de contacto con la superficie
terrestre. Con el objetivo de transportar personas, carga o correo.




3.- ¿Por qué se creó la Atmósfera Estándar?
La OACI hizo este modelo ideal de la atmósfera que presenta un promedio analizando su
comportamiento, esta fue creada para facilitar la obtención de cálculos y para dar un
parámetro general. Es muy útil contar con un modelo teórico de atmósfera, ya que esta está
en constante cambio en todo momento y lugar.


4.- ¿Qué pasa con la densidad y la presión al aumentar la altitud?
Estas van disminuyendo al aumentar la altitud, esto se debe a dos razones, la primera es
que a mayor altitud, hay menos aire empujando hacia abajo y la segunda es que la
gravedad es menor entre más lejos se esté del centro de la tierra. Entonces a mayor altura,
las moléculas de aire pueden estar más separadas y la densidad del aire disminuye.


5.- ¿Qué sucede con la temperatura en la Troposfera?
Esta es la primera capa de la atmósfera, mide alrededor de 11 kilómetros, y entre más
asciendas la temperatura va disminuyendo, empieza desde los 15ºC hasta los - 56ºC.


6.- ¿Pudiera haber aviones en la actualidad volando con efecto magnus? ¿Por qué?
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