Samenvatting Import & Exportmanagement

IMPORT & EXPORT
MANAGEMENT

H1: INCOTERMS ® 2020

Inleiding
 Incoterms = International commercial terms
 Ze gaan over de rechten, plichten en taken van kopers en verkopers.
 Ze hebben betrekking tot de kosten, risico’s en taken met betrekking tot de commerciële
overeenkomst van kopers en verkopers.
 Ze zijn internationaal vastgelegd door de internationale kamer van koophandel.

Voorgeschiedenis
 Complexe organisatie van de goederenstroom in internationale handel
 Groeiende papierwinkel
 Vervoerder niet verantwoordelijk voor de eisen aan de invoer van de goederen
 Vroeger was handel drijven eerder simpel, maar alles wordt complexer. Er komen steeds
meer mogelijkheden (oa transportmodi), en hoe complexer alles wordt, hoe meer conflicten
er kunnen zijn.

Er worden hindernissen opgelegd door de douane om de import van goederen te beperken:
• Tarifaire belemmeringen: invoerrechten
(je betaalt om iets te kunnen invoeren)
• Non-tarifaire belemmeringen: kwaliteitseisen, voorschriften

Er komen nieuwe documenten in internationale handel
• Vervoersovereenkomst, onderverdeeld per transportmodus (CMR, CIM, AWB)
• De handelsfactuur
• Het douanedocument
• Certificaat van oorsprong, EUR 1, …
• Transportbegeleidende documenten
• Transportverzekeringspolis

Vervoersvoorwaarden vs leveringsvoorwaarden
 De vervoerder wil weten wie hem betaalt voor het vervoer
 Franco <> non-franco
frankeringsvoorschriften
 Wie is verantwoordelijk in geval van schade?
 Moet er verzekering worden afgesloten?

Inleiding tot de incoterms
Ontstaan van de Incoterms ® in 1936 (International Commercial Terms)
= extra bescherming van de order-contracterende partijen.
 Leveringsvoorwaarden
 Op welke wijze moet een export/importorder worden uitgevoerd?

1

,  Op een bepaald moment heeft men beslist op afspraken officieel te gaan neerschrijven.
 Deze regeltjes noemt men incoterms.
 Incoterms zijn leveringsvoorwaarden !!!!
 Incoterms zeggen iets over de levering van goederen.
 Incoterms zijn geen verkoops of vervoersvoorwaarden !!!!

Deze leveringsvoorwaarden worden gepubliceerd door de Internationale Kamer van Koophandel
(ICC).

De Incoterms zijn een geregistreerd handelsmerk.

De Incoterms zijn reeds verschillende keren aangepast (laatste maal in 2020)
- toenemend gebruik electronisch dataverkeer
- nieuwe handelsgebruiken
- nieuwe vervoerstechnieken
 Om de zoveel tijd worden de incoterms aangepast, oa door het veranderd/toenemend
verbruik van dataverkeer,…

 DES, DAF and DDU werden vervangen door DAP
 DEQ werd vervangen door DAT
 Multimodale en unimodale ‘terms’
 Meer aandacht voor bewoording en betekenis van ‘levering’
 FOB, CFR en CIF levering aan boord (ship’s rail bestaat niet meer) ~ Antwerp
 2020
 DAT werd vervangen door DPU
 FCA: mogelijkheid B/L voor verkoper
 CIP: maximum verzekeringspolis
 CIP wordt een maximum polis ipv een minimum polis

Doel Incoterms
 Voorzien van internationaal uniforme en ondubbelzinnige regels (opmaken)
 Iedereen moet de regels op dezelfde manier kunnen interpreteren.
 Uniform: De regels zijn voor iedereen hetzelfde
 Ondubbelzinnig: het zou duidelijk moeten zijn voor iedereen
 Aantonen van wederzijds overeengekomen verplichtingen van de koper en verkoper
 Incoterms tonen aan dat je het wederzijds bent overeengekomen.

Incoterms ® regelen volgende aspecten in de internationale handel:
 KOSTENVERDELING: VERVOER, VERZEKERING, DOCUMENTEN
 RISICOVERDELING: SCHADE, VERLIES
 TAAKVERDELING: WIE ORGANISEERT VERVOER, VERZEKERING, DOUANEFORMALITEITEN
 Incoterms relen: kosten (wie betaalt wat), risico’s (wie draagt welke risico’s) en taken
(wie regelt wat?)

 Incoterms ® zijn niet wettelijk geldig.
 Als je incoterms hebt afgesproken en ze in een contract staan, dan zijn ze bindend maar
niet wettelijk.
 Als een wet iets anders zegt dan is de wet belangrijker.
 Je kan niemand beboeten voor het feit dat die zich niet aan de incoterms heeft
gehouden, incoterms zijn afspraken, geen wetten.

2

,  Er moet uitdrukkelijk in het verkoopcontract naar verwezen worden.
 Indien Incoterms ® opgenomen worden in het contract zijn ze bindend.
 Incoterms ® zeggen niets over de eigendomsoverdracht
 nationale wettelijke bepalingen
 eigendomsoverdrachten worden bepaald door de internationale wetgeving.
 Incoterms ® regelen evenmin de betaling.
 Incoterms ® zeggen niets over de vervoersovereenkomst
 Incoterms zeggen wel iets over wie het vervoer moet betalen maar niet over hoe het
vervoer geregeld wordt.
 Incoterms zijn afspraken tussen verkoper en koper


Bespreking van de Incoterms ®2020

Er bestaan 4 groepen van Incoterms:
 E-groep: minimale verplichtingen van de verkoper
 Incoterms met de minste verplichtingen voor de verkoper.
 F-groep: hoofdvervoer voor rekening van de koper
 Voortransport = van bij uw thuis naar de haven
 Hoofdstransport = van de ene haven naar de andere haven
 Natransport = van de andere haven naar het bedrijfje
 C-groep: hoofdvervoer voor rekening van de verkoper
 D-groep: tot geleverd op de plaats van bestemming
 Incoterms met maximale verplichtingen voor de verkoper
 De verkoper moet zo goed als alle doen.

In totaal zijn er 11 incoterms.

Multimodale Incoterms ® – mogelijk voor alle transportmodi
 Groep E EXW Ex Works (... plaatsnaam)
 Groep F FCA Free Carrier (... plaatsnaam)
 Groep C CPT Carriage Paid To (... plaats van bestemming)
CIP Carriage and Insurance Paid to (... plaats van bestemming)
 Groep D DAP Delivered at Place (... plaats van bestemming)
DPU Delivered at Place Unloaded (… plaats van bestemming)
DDP Delivered Duty Paid (... plaats van bestemming)

 Multimodale incoterms wil zeggen dat ze mogelijk zijn voor alle transportmodi.


Unimodale Incoterms ® – zeevervoer en binnenvaart
Groep F FAS Free Alongside Ship (...haven van vertrek)
FOB Free On Board (...haven van vertrek)
Groep C CFR Cost and Freight (...haven van bestemming)
CIF Cost, Insurance and Freight (…haven van bestemming)

 Unimodale incoterms zijn alleen te gebruiken met waterverbonden vervoer.

!!!! steeds een plaatsnaam vermelden achter de incoterms
 Een incotems waar geen plaatsnaam achter staat is niet geldig.



3

, Hoe Incoterms ® noteren in het contract?
FOB Antwerp Incoterms® 2020
- Gebruik trademark ® na de
 Leveringsvoorwaarde
Incoterm om te verwijzen naar de
 Plaats van levering / bestemming
officiële versie
 Verwijzing naar de uitgave
- Begin met een hoofdletter I
- Vermeld steeds in het meervoud
IncotermS



Levering wil zeggen:
 Goederen ter beschikking stellen van de koper, of
 Goederen overdragen ter vervoer, of
 Goederen leveren op de plaats van bestemming
AFHANKELIJK VAN DE GEKOZEN INCOTERM


Afhankelijk van de gekozen incoterms moet je een bepaakde betekenis geven aan de term levering
Betekenissen levering:
 Goederen ter beschikking stellen van de koper
fysiek zijn de goederen nog niet verplaatst (de goederen staan ergens ter beschikking van de
klant)
 Goederen overdragen ter vervoer (overdragen aan de vervoerder)
overdragen aan de vervoerder, dewelke hangt af van de incoterm
 Goederen leveren op de plaats van bestemming
de goederen echt fysiek gaan leveren
 De incoterm bepaalt dus wat het begrip levering wil zeggen

Mogelijke kosten tijdens de levering
 Opslagkosten
 Verpakkingskosten
 Weegkosten
 Fumigatiekosten (het doden van insecten, begassen van containers, om vreemde zietkes
tegen te gaan)
 Laadkosten (je moet iets in een camion zetten, iets in een zeeschip laden,…)
 Documentenkosten
 Douanekosten
 Verzekeringskosten
 Wachttijden/liggelden
 Transportkosten (weg, zee, kanaal, spoor)
 Toeslagen in transport
 Receptiekosten POL/POD (FCL/LCL)
 Loskosten




4