Samenvatting Logistiek &
transport
Logistieke kosten
Vanuit het perspectief van de gebruiker
Keuze:
o Transport voor eigen rekening nemen
o Beroep doen op een professionele vervoerder
1) Het concept ‘bedrijfslogistiek’
= verplaatsing, opslag en gerelateerde activiteiten tussen de plaats van afkomst en de
eindbestemming van een product bij de consument.
= Geïntegreerde benadering: total cost concept
- Transportkost
- Behandelingskost
- Voorraadskost
- Stockbreuk-kost
- Verpakkingskost
- Orderverwerkingskost
- Administratiekost
- Opstartkost
- Klantenservicekost
- Lokalisatiekost
Een transportbeslissing kan een effect op elk van deze factoren hebben
= Vaak een trade-off!
- Grondstoffen aanleveren: materials management
- Activiteiten binnen de onderneming
- Distributie naar de consument: physical distribution
2) transportkost
- Beroep doen op vervoerder:
o Transportkost betalen
o Vaak niet transparant
- Zelf transport voorzien
o Vaste of variabele kosten
o Tijd- en afstandkosten (vb. loon chauffeur en benzine)
Aangezien we ook andere factoren in rekening brengen gaan we niet steeds voor de
goedkoopste transportmethode (en vaak ook de traagste) kiezen.
3) Goederenbehandelingskosten
- Laden en lossen van de goederen
, - In sommige gevallen is deze kost verwaarloosbaar, afhankelijk van goederen- en transportcategorie.
o Binnenschip vs. vrachtwagen
o Hinterlandvervoer via spoor/binnenschip
4) Voorraadkosten
- Trade-off tussen voorraadkosten en transportkosten!
- Transport kan voorraden creëren
- Beschermen tegen tijdsfactor van transport: veiligheidsvoorraad
- Er zijn ook voorraadkosten gedurende het transport
Kosten gekoppeld aan voorraad: interestkost, verzekeringskost, ontwaardingskost,
magazijnkost
= holdingskost : kost van het bewaren
van 1 eenheid voor 1 jaar
<-> Magazijnkost: deze kost is als enige niet van toepassing gedurende het transport zelf.
1) Interestkost
- Reële interest: interest boven inflatie = (1 + nominale interest)/(1 + inflatie) - 1
2) Verzekerings- of risicokost
- 1 van beide
3) Ontwaardingskost
- Fysieke ontwaarding: bv. vaas breekt
- Economische ontwaarding = afschrijven (obv gemiddelde levensduur product)
o In sommige gevallen geen economische afschrijving
o Vaak de belangrijkste factor in h
4) Magazijnkosten
Publiek magazijn
Privé magazijn:
Maximumcapaciteit niet
steeds volledig benut
beetje extra voorraad
heeft verwaarloosbare kost
, 4.1) Cyclische voorraad
= bestelhoeveelheid in functie van noden over een bepaalde periode
o Gemiddeld is de helft van de bestellingvoorraad aanwezig
Op plaats van bestemming: verkooppunt:
Op plaats van origine: productiesite:
4.2) Voorraad in vervoer
- Hier is verzekeringskost vaak het hoogst
- Voorraden kunnen groter zijn dan cyclische voorraad (bv. 2 weken in cyclische voorraad, 4 weken
op cargoschip)
- Verschillende prikkels!
o Cyclische voorraadkost: kleine zendingen
o In-transit voorraadkost: snel vervoersmiddel
Snelste vervoersmiddel heeft wel vaak ook kleinste zendingen (complementariteit)
4.3) Veiligheidsvoorraad
= buffer tegen onzekerheid over
o Vraagniveau
o Periode tussen bestellen en aankomen bestelling = doorlooptijd bestelling
Andere factoren:
o Aanvaardbaarheid van een voorraadtekort/stock-out
transport
Logistieke kosten
Vanuit het perspectief van de gebruiker
Keuze:
o Transport voor eigen rekening nemen
o Beroep doen op een professionele vervoerder
1) Het concept ‘bedrijfslogistiek’
= verplaatsing, opslag en gerelateerde activiteiten tussen de plaats van afkomst en de
eindbestemming van een product bij de consument.
= Geïntegreerde benadering: total cost concept
- Transportkost
- Behandelingskost
- Voorraadskost
- Stockbreuk-kost
- Verpakkingskost
- Orderverwerkingskost
- Administratiekost
- Opstartkost
- Klantenservicekost
- Lokalisatiekost
Een transportbeslissing kan een effect op elk van deze factoren hebben
= Vaak een trade-off!
- Grondstoffen aanleveren: materials management
- Activiteiten binnen de onderneming
- Distributie naar de consument: physical distribution
2) transportkost
- Beroep doen op vervoerder:
o Transportkost betalen
o Vaak niet transparant
- Zelf transport voorzien
o Vaste of variabele kosten
o Tijd- en afstandkosten (vb. loon chauffeur en benzine)
Aangezien we ook andere factoren in rekening brengen gaan we niet steeds voor de
goedkoopste transportmethode (en vaak ook de traagste) kiezen.
3) Goederenbehandelingskosten
- Laden en lossen van de goederen
, - In sommige gevallen is deze kost verwaarloosbaar, afhankelijk van goederen- en transportcategorie.
o Binnenschip vs. vrachtwagen
o Hinterlandvervoer via spoor/binnenschip
4) Voorraadkosten
- Trade-off tussen voorraadkosten en transportkosten!
- Transport kan voorraden creëren
- Beschermen tegen tijdsfactor van transport: veiligheidsvoorraad
- Er zijn ook voorraadkosten gedurende het transport
Kosten gekoppeld aan voorraad: interestkost, verzekeringskost, ontwaardingskost,
magazijnkost
= holdingskost : kost van het bewaren
van 1 eenheid voor 1 jaar
<-> Magazijnkost: deze kost is als enige niet van toepassing gedurende het transport zelf.
1) Interestkost
- Reële interest: interest boven inflatie = (1 + nominale interest)/(1 + inflatie) - 1
2) Verzekerings- of risicokost
- 1 van beide
3) Ontwaardingskost
- Fysieke ontwaarding: bv. vaas breekt
- Economische ontwaarding = afschrijven (obv gemiddelde levensduur product)
o In sommige gevallen geen economische afschrijving
o Vaak de belangrijkste factor in h
4) Magazijnkosten
Publiek magazijn
Privé magazijn:
Maximumcapaciteit niet
steeds volledig benut
beetje extra voorraad
heeft verwaarloosbare kost
, 4.1) Cyclische voorraad
= bestelhoeveelheid in functie van noden over een bepaalde periode
o Gemiddeld is de helft van de bestellingvoorraad aanwezig
Op plaats van bestemming: verkooppunt:
Op plaats van origine: productiesite:
4.2) Voorraad in vervoer
- Hier is verzekeringskost vaak het hoogst
- Voorraden kunnen groter zijn dan cyclische voorraad (bv. 2 weken in cyclische voorraad, 4 weken
op cargoschip)
- Verschillende prikkels!
o Cyclische voorraadkost: kleine zendingen
o In-transit voorraadkost: snel vervoersmiddel
Snelste vervoersmiddel heeft wel vaak ook kleinste zendingen (complementariteit)
4.3) Veiligheidsvoorraad
= buffer tegen onzekerheid over
o Vraagniveau
o Periode tussen bestellen en aankomen bestelling = doorlooptijd bestelling
Andere factoren:
o Aanvaardbaarheid van een voorraadtekort/stock-out
