Human Resource
Management
2de semester 2008 3de bach TEW
Teksten
, Chapter 1: HRM: Gaining a competitive
advantage
Korte Samenvatting
Jet Blue een succesvolle vliegtuigmaatschappij, genoteerd op nummer 4 van de ranking van
de ‘Customer service champs’, staat bekend om zijn klantvriendelijkheid. Dit is dan ook hun
strategie.
14 februari ging het dan ook mis: ze hadden de hoogste minuten vertraging op hun vluchten
die dag. Heel veel klanten moesten dus lang wachten in het vliegtuigen, die veel te laat
landen, waardoor dan weer andere vluchten werden afgeschaft. Dit alles staat haaks op hun
strategie. Jet Blue heeft dan ook veel te laat ingegrepen, wat ze ook openlijk toegeven op
televisie praatprogramma’s. Neelman verzekert dat dit nooit meer zal gebeuren, maar blijft het
middelpunt van komieken ed meer.
Een nieuwe directeur komt aan het hoofd (Barger) die focust op LT – initiatieven
Vragen
1. Wat moet de nieuwe CEO volgens jou doen om omtrent de HRM praktijken
zodat Jet Blue de situaties van 14 februari niet meer zal tegenkomen
*Ze moeten hun HR praktijken eens naast hun strategie leggen en kijken of deze er
wel nog steeds in passen. Dit kan oa door middel van een Balance score card. Hierbij
proberen ze te achterhalen hoe stakeholders naar hun bedrijf kijken. Ook een Maclon
Balbridge en Six sigma kan hen hierbij helpen
* Wanneer er beslist is of strategie nog steeds dezelfde is, kunnen ze eventueel de
structuur (dus vb HRM praktijken) wijzigen.
* Er moeten duidelijke afspraken gemaakt worden met het personeel, ze moeten
regelmatig gebriefd worden over de stand van zaken van de onderneming, zodat ze als
1 front naar buiten kunnen komen (TQM)
2. Komt de strategie overeen met HR praktijken (op basis van gegevens voor
14/02/07) (vb in het vet)
Low-cost vliegtuigmaatschappij die zich differentieert van de andere low-cost
maatschappijen door : in-flight entertainment, Tv bij elke zetel, satelliet radio. In
Neeleman’s (opstarter en CEO) woorden: JetBlue looks "to bring humanity back to air
travel."
Jet Blue was een van de enige die na 11/09/2001 nog winst boekte. Jet Blue kreeg nadien
talrijke concurrenten die quasi dezelfde strategie hadden. Maar Jet Blue heeft tot nu toe
zijn prijzen niet opgeslaan door snacks te verkopen, wat andere
luchtvaartmaatschappijen wel gedaan hebben. Jet Blue heeft via reclamespots en
advertenties (potentiele) klanten hun toewijding naar hen toe laten weten. Ze zijn ook
bekend voor hun vriendelijk aansprekingen in kranten en brieven: "Dear New York", en
eindigen met"Sincerely, JetBlue".
, In 2005 stegen de olieprijzen en had Jet Blue wat problemen met een nieuw vliegtuig,
hierdoor daalden hun winstgevendheid. Desondanks bleven ze plannen maken om verder
te groeien. In februari 2006 melden ze hun eerste kwartaal verlies. Neelman had dan ook
een nieuwe strategie uitgedacht met oa:
Enkele rijen zetels verminderen in een A320 (verlichten van het vliegtuig door minder
passagiers => minder brandstofverbruik zal minder inkomsten compenseren
Zo zijn bereikten ze nu weer de winsten van voorheen.
Management
2de semester 2008 3de bach TEW
Teksten
, Chapter 1: HRM: Gaining a competitive
advantage
Korte Samenvatting
Jet Blue een succesvolle vliegtuigmaatschappij, genoteerd op nummer 4 van de ranking van
de ‘Customer service champs’, staat bekend om zijn klantvriendelijkheid. Dit is dan ook hun
strategie.
14 februari ging het dan ook mis: ze hadden de hoogste minuten vertraging op hun vluchten
die dag. Heel veel klanten moesten dus lang wachten in het vliegtuigen, die veel te laat
landen, waardoor dan weer andere vluchten werden afgeschaft. Dit alles staat haaks op hun
strategie. Jet Blue heeft dan ook veel te laat ingegrepen, wat ze ook openlijk toegeven op
televisie praatprogramma’s. Neelman verzekert dat dit nooit meer zal gebeuren, maar blijft het
middelpunt van komieken ed meer.
Een nieuwe directeur komt aan het hoofd (Barger) die focust op LT – initiatieven
Vragen
1. Wat moet de nieuwe CEO volgens jou doen om omtrent de HRM praktijken
zodat Jet Blue de situaties van 14 februari niet meer zal tegenkomen
*Ze moeten hun HR praktijken eens naast hun strategie leggen en kijken of deze er
wel nog steeds in passen. Dit kan oa door middel van een Balance score card. Hierbij
proberen ze te achterhalen hoe stakeholders naar hun bedrijf kijken. Ook een Maclon
Balbridge en Six sigma kan hen hierbij helpen
* Wanneer er beslist is of strategie nog steeds dezelfde is, kunnen ze eventueel de
structuur (dus vb HRM praktijken) wijzigen.
* Er moeten duidelijke afspraken gemaakt worden met het personeel, ze moeten
regelmatig gebriefd worden over de stand van zaken van de onderneming, zodat ze als
1 front naar buiten kunnen komen (TQM)
2. Komt de strategie overeen met HR praktijken (op basis van gegevens voor
14/02/07) (vb in het vet)
Low-cost vliegtuigmaatschappij die zich differentieert van de andere low-cost
maatschappijen door : in-flight entertainment, Tv bij elke zetel, satelliet radio. In
Neeleman’s (opstarter en CEO) woorden: JetBlue looks "to bring humanity back to air
travel."
Jet Blue was een van de enige die na 11/09/2001 nog winst boekte. Jet Blue kreeg nadien
talrijke concurrenten die quasi dezelfde strategie hadden. Maar Jet Blue heeft tot nu toe
zijn prijzen niet opgeslaan door snacks te verkopen, wat andere
luchtvaartmaatschappijen wel gedaan hebben. Jet Blue heeft via reclamespots en
advertenties (potentiele) klanten hun toewijding naar hen toe laten weten. Ze zijn ook
bekend voor hun vriendelijk aansprekingen in kranten en brieven: "Dear New York", en
eindigen met"Sincerely, JetBlue".
, In 2005 stegen de olieprijzen en had Jet Blue wat problemen met een nieuw vliegtuig,
hierdoor daalden hun winstgevendheid. Desondanks bleven ze plannen maken om verder
te groeien. In februari 2006 melden ze hun eerste kwartaal verlies. Neelman had dan ook
een nieuwe strategie uitgedacht met oa:
Enkele rijen zetels verminderen in een A320 (verlichten van het vliegtuig door minder
passagiers => minder brandstofverbruik zal minder inkomsten compenseren
Zo zijn bereikten ze nu weer de winsten van voorheen.
