Samenvatting asfalt
Hoofdstuk 1: inleiding
Een asfaltweg dient veiligheid en comfort te garanderen met een voldoende sterkte en voldoende
lange levensduur. De weg moet zo aangelegd zijn dat het water kan afvoeren, want te veel water is
schadelijk.
De weg is gebouwd voor het overdragen van verkeerslaten:
Mechanische duurzaamheid
Functionele karakteristieken
Milieu-eisen
Onderscheid gemaakt in:
Stijve structuren: betonverharding op cementgebonden fundering
Half-stijve: asfalt op schraalbeton fundering
Soepele of flexibel verhardingen: asfalt op een ongebonden fundering
Onderdelen en functie van de weg:
1. Ondergrond: deze dient vorstvrij te zijn. Dit kan grond insitu zijn of een verbeterde
ondergrond, behandeld met cement of kalk.
2. Onderfundering: basis voor de fundering, dikte aanpasbaar naargelang vorstvrije diepte. Is
een zand- of steen-zandmensel.
3. Fundering: basis voor de verharding (vlak), lastenspreiding naar onderfundering. Dit kan
gebonden of ongebonden zijn de fundering. Weerstand bieden tegen vervorming
4. Verharding: afvoer van water, veiligheid, comfort, lastenspreiding en dit voor een bepaalde
belasting bij een ontwerpsnelheid. Kan bestaan uit verschillende lagen van beton, asfalt of
betonklinkers.
SAL100kN is een fictief getal dat dezelfde impact van schade heeft als het totale verkeer over de weg
gedurende een vooropgestelde (en berekende) levensduur.
Standaardstructuren = deze zijn berekend volgens bepaalde principe en geven een opbouw van een
weg in dikte en materiaal per laag (verharding en fundering).
Onderscheid maken tussen de bovenste toplaag en de onderliggende lagen.
Toplagen rekent men naar comforteisen
Onderste lagen bekijkt men de vermoeiingslevensduur en permanente vervorming
beide lagen getoetst op duurzaamheid
Voor zwaar verkeer eerder stijvere/duurdere materialen en de verschillende lagen dikker ontwerpen.
Welke eisen worden
gesteld aan
asfaltconstruces? (belang
, grondsto<en H2? goed
mengselontwerp
H3? Eigenschappen van
het asfalt uit H4 en 5?)
- funconele eisen (gesteld
door de gebuiker;
veiligheid, comfort,
wegoppervlaktekenmerken
)~
toplaag
- structurele eisen
(structurele mechanische
sterkte) ~onderste
asfaltlagen, fundering,
onderfundering,
ondergrond
- duurzaamheidseisen
(weerstand tegen fysische
Hoofdstuk 1: inleiding
Een asfaltweg dient veiligheid en comfort te garanderen met een voldoende sterkte en voldoende
lange levensduur. De weg moet zo aangelegd zijn dat het water kan afvoeren, want te veel water is
schadelijk.
De weg is gebouwd voor het overdragen van verkeerslaten:
Mechanische duurzaamheid
Functionele karakteristieken
Milieu-eisen
Onderscheid gemaakt in:
Stijve structuren: betonverharding op cementgebonden fundering
Half-stijve: asfalt op schraalbeton fundering
Soepele of flexibel verhardingen: asfalt op een ongebonden fundering
Onderdelen en functie van de weg:
1. Ondergrond: deze dient vorstvrij te zijn. Dit kan grond insitu zijn of een verbeterde
ondergrond, behandeld met cement of kalk.
2. Onderfundering: basis voor de fundering, dikte aanpasbaar naargelang vorstvrije diepte. Is
een zand- of steen-zandmensel.
3. Fundering: basis voor de verharding (vlak), lastenspreiding naar onderfundering. Dit kan
gebonden of ongebonden zijn de fundering. Weerstand bieden tegen vervorming
4. Verharding: afvoer van water, veiligheid, comfort, lastenspreiding en dit voor een bepaalde
belasting bij een ontwerpsnelheid. Kan bestaan uit verschillende lagen van beton, asfalt of
betonklinkers.
SAL100kN is een fictief getal dat dezelfde impact van schade heeft als het totale verkeer over de weg
gedurende een vooropgestelde (en berekende) levensduur.
Standaardstructuren = deze zijn berekend volgens bepaalde principe en geven een opbouw van een
weg in dikte en materiaal per laag (verharding en fundering).
Onderscheid maken tussen de bovenste toplaag en de onderliggende lagen.
Toplagen rekent men naar comforteisen
Onderste lagen bekijkt men de vermoeiingslevensduur en permanente vervorming
beide lagen getoetst op duurzaamheid
Voor zwaar verkeer eerder stijvere/duurdere materialen en de verschillende lagen dikker ontwerpen.
Welke eisen worden
gesteld aan
asfaltconstruces? (belang
, grondsto<en H2? goed
mengselontwerp
H3? Eigenschappen van
het asfalt uit H4 en 5?)
- funconele eisen (gesteld
door de gebuiker;
veiligheid, comfort,
wegoppervlaktekenmerken
)~
toplaag
- structurele eisen
(structurele mechanische
sterkte) ~onderste
asfaltlagen, fundering,
onderfundering,
ondergrond
- duurzaamheidseisen
(weerstand tegen fysische
