unoconv_1394015630.docx
Schaderegeling
EAF = Europese aanrijding formulier
Wanneer moet je een EAF invullen?
= Altijd, zelfs wanneer de politie ter plaatse komt en eer een PV wordt
opgesteld
Het opvragen van een PV bij het parket duurt 1-2 jaar
Ook wanneer je overweegt om zelfs het kleinste ongeval aan te geven
Let op: Bij regeling tussen partijen zonder verzekeraars en zonder EAF.
Loopt het toch vast? Bewijslast is veel moeilijker bij gebrek aan EAF.
Wanneer moet je een EAF inleveren?
In theorie: Binnen 8 dagen
In prakrijk: Zo snel mogelijk
Is het invullen verplicht?
= Neen, maar wel zeer sterk aan te raden, omdat het eenvoudig is en
rechtszekerheid biedt
Eenvoudig:
= Beide partijen moeten maar één aangifteformulier gezamenlijk
invullen. Iedere partij krijgt dan één exemplaar van het formulier,
bestemd voor zijn verzekeraar. Eens ingevuld en ondertekend,
mag eenzijdig niets worden veranderd aan de voorzijde. Het moet
dus met de nodige zorg worden ingevuld. De achterzijde kan nadien
worden ingevuld.
Rechtszekerheid:
= EAF is een internationaal standaard document, waarvan de
genummerde rubrieken en de inhoud in de andere talen van de EU
overeenstemmend zijn. Een gemeenschappelijke ondertekende
aangifte heeft dezelfde waarde als het proces-verbaal van de politie.
Mag je het EAF ondertekenen bij niet akkoord?
= Neen
Handtekenen wil zeggen dat je akkoord gaat met wat in de toedracht,
schets en eigen opmerkingen verklaard wordt
Alternatief bij niet akkoord:
= Niet akkoord met schets invullen bij de opmerkingen of het vak van de
schets opdelen in twee verschillende vakken
Tenzij: Een inculperende toedracht of inculperende opmerking over het
eigen rijgedrag werd ingevuld
1
,unoconv_1394015630.docx
Hoe vul je een EAF in?
- Duidelijk en leesbaar geschreven
- Duidelijke schets
- Opmerkingen in het bijhorend vak
- Niet akkoord = Niet handtekenen
Gegevens bijgehouden door Datassur
Case : Op 17 april 2024 reed Stephan Moeremans tegen Johan
Vervloessem. Stephan negeerde het voorrangsteken (haaietanden)
die op de grond geschilderd waren en reed tegen Johan die op de
voorrangsweg reed. Dit gebeurde thv het kruispunt van de
Tervuursesteenweg en de Voetbalstraat in Mechelen om 8u ‘s
morgens. De echtgenote van Johan (Hilde Goossens) was passagier
en raakte lichtgewond aan haar nek. Er waren geen andere
voertuigen bij betrokken. Bij de aanrijding werd er wel een
verkeersbord geraakt.
Er kwam geen politie ter plaatse.
Er was geen aanhangwagen betrokken bij de aanrijding.
De wagen van Johan raakte rechts opzij beschadigd en deze van
Stephan links vooraan.
Bijkomende info:
Johan Vervloessem
Rijbewijsnr: 12 34 56 78 (categorie A + B)
Geboortedatum: 16-01-1959
Hersteller: Carrosserie Gilray in Mechelen
Rekn nr: BE12 3456 7890 9876
Stephan Moeremans
Rijbewijsnr: 87 65 43 21 (categorie B)
Geboortedatum: 10-08-1992
Zowel Johan als Stephan hebben enkel de waarborgen Burgerlijke
Aansprakelijkheid als Rechtsbijstand onderschreven.
RDR-Conventie
RDR = Règlement Direct of Directe Regeling
Ontstaan in 1972
Doel: Snelle afhandeling van schade
2
, unoconv_1394015630.docx
Wat houdt deze regeling in?
= Stoffelijke schade wordt geschat aan het voertuig en vergoed door de
verzekeraar van het slachtoffer zelf
De ‘directe verzekeraar’
Afgeweken van het gemeen recht
Volgens gemeen recht: De verzekeraar van BA Motorrijtuigen van de
aansprakelijke die de stoffelijke schade aan het voertuig van de
schadelijder vergoedt en de expertise uitvoert
Klassieke principe van vergoeden in gemeen recht wordt
omgedraaid
= Initiatief van de schaderegeling en van de expertise ligt bij de eigen
verzekeraar, in plaats van de BA-verzekeraar van de aansprakelijke
Voordelen voor de schadelijder bij RDR:
- Minder lang wachten op schadevergoeding
- Schadegeval afhandelen met eigen BA-verzekeraar
Voorwaarden toepassing RDR Conventie:
= Moet het ongeval…
- In België gebeurd zijn
- Met contact
- Tussen geïdentificeerde motorvoertuigen
o In België ingeschreven/ niet-ingeschreven
o Onderworpen aan verzekeringsverplichting
o Verzekerd in BA bij een toegetreden verzekeraar
o Niet verzekerd in BA
Indien: De aansprakelijkheid vaststaat
- Vastgelegd zijn op grond van overeenstemmende en onbetwistbare
gegevens
- Beantwoorden aan de omstandigheden van het ‘Barema van de AS’
Lijst met 6 categorieën: welomschreven verkeerssituaties
1) Voertuigen die in dezelfde richting rijden
2) Voertuigen die in tegengestelde richting rijden
3) Voertuigen die op wegen rijden die elkaar kruisen of
samenkomen
4) Geparkeerde of stilstaande voertuigen
5) Manoeuvres
6) Speciale gevallen: deur openen en vallende voorwerpen
- Schade mag niet meer bedragen dan 25.000 euro
Exclusief BTW (materiële schade)
3
Schaderegeling
EAF = Europese aanrijding formulier
Wanneer moet je een EAF invullen?
= Altijd, zelfs wanneer de politie ter plaatse komt en eer een PV wordt
opgesteld
Het opvragen van een PV bij het parket duurt 1-2 jaar
Ook wanneer je overweegt om zelfs het kleinste ongeval aan te geven
Let op: Bij regeling tussen partijen zonder verzekeraars en zonder EAF.
Loopt het toch vast? Bewijslast is veel moeilijker bij gebrek aan EAF.
Wanneer moet je een EAF inleveren?
In theorie: Binnen 8 dagen
In prakrijk: Zo snel mogelijk
Is het invullen verplicht?
= Neen, maar wel zeer sterk aan te raden, omdat het eenvoudig is en
rechtszekerheid biedt
Eenvoudig:
= Beide partijen moeten maar één aangifteformulier gezamenlijk
invullen. Iedere partij krijgt dan één exemplaar van het formulier,
bestemd voor zijn verzekeraar. Eens ingevuld en ondertekend,
mag eenzijdig niets worden veranderd aan de voorzijde. Het moet
dus met de nodige zorg worden ingevuld. De achterzijde kan nadien
worden ingevuld.
Rechtszekerheid:
= EAF is een internationaal standaard document, waarvan de
genummerde rubrieken en de inhoud in de andere talen van de EU
overeenstemmend zijn. Een gemeenschappelijke ondertekende
aangifte heeft dezelfde waarde als het proces-verbaal van de politie.
Mag je het EAF ondertekenen bij niet akkoord?
= Neen
Handtekenen wil zeggen dat je akkoord gaat met wat in de toedracht,
schets en eigen opmerkingen verklaard wordt
Alternatief bij niet akkoord:
= Niet akkoord met schets invullen bij de opmerkingen of het vak van de
schets opdelen in twee verschillende vakken
Tenzij: Een inculperende toedracht of inculperende opmerking over het
eigen rijgedrag werd ingevuld
1
,unoconv_1394015630.docx
Hoe vul je een EAF in?
- Duidelijk en leesbaar geschreven
- Duidelijke schets
- Opmerkingen in het bijhorend vak
- Niet akkoord = Niet handtekenen
Gegevens bijgehouden door Datassur
Case : Op 17 april 2024 reed Stephan Moeremans tegen Johan
Vervloessem. Stephan negeerde het voorrangsteken (haaietanden)
die op de grond geschilderd waren en reed tegen Johan die op de
voorrangsweg reed. Dit gebeurde thv het kruispunt van de
Tervuursesteenweg en de Voetbalstraat in Mechelen om 8u ‘s
morgens. De echtgenote van Johan (Hilde Goossens) was passagier
en raakte lichtgewond aan haar nek. Er waren geen andere
voertuigen bij betrokken. Bij de aanrijding werd er wel een
verkeersbord geraakt.
Er kwam geen politie ter plaatse.
Er was geen aanhangwagen betrokken bij de aanrijding.
De wagen van Johan raakte rechts opzij beschadigd en deze van
Stephan links vooraan.
Bijkomende info:
Johan Vervloessem
Rijbewijsnr: 12 34 56 78 (categorie A + B)
Geboortedatum: 16-01-1959
Hersteller: Carrosserie Gilray in Mechelen
Rekn nr: BE12 3456 7890 9876
Stephan Moeremans
Rijbewijsnr: 87 65 43 21 (categorie B)
Geboortedatum: 10-08-1992
Zowel Johan als Stephan hebben enkel de waarborgen Burgerlijke
Aansprakelijkheid als Rechtsbijstand onderschreven.
RDR-Conventie
RDR = Règlement Direct of Directe Regeling
Ontstaan in 1972
Doel: Snelle afhandeling van schade
2
, unoconv_1394015630.docx
Wat houdt deze regeling in?
= Stoffelijke schade wordt geschat aan het voertuig en vergoed door de
verzekeraar van het slachtoffer zelf
De ‘directe verzekeraar’
Afgeweken van het gemeen recht
Volgens gemeen recht: De verzekeraar van BA Motorrijtuigen van de
aansprakelijke die de stoffelijke schade aan het voertuig van de
schadelijder vergoedt en de expertise uitvoert
Klassieke principe van vergoeden in gemeen recht wordt
omgedraaid
= Initiatief van de schaderegeling en van de expertise ligt bij de eigen
verzekeraar, in plaats van de BA-verzekeraar van de aansprakelijke
Voordelen voor de schadelijder bij RDR:
- Minder lang wachten op schadevergoeding
- Schadegeval afhandelen met eigen BA-verzekeraar
Voorwaarden toepassing RDR Conventie:
= Moet het ongeval…
- In België gebeurd zijn
- Met contact
- Tussen geïdentificeerde motorvoertuigen
o In België ingeschreven/ niet-ingeschreven
o Onderworpen aan verzekeringsverplichting
o Verzekerd in BA bij een toegetreden verzekeraar
o Niet verzekerd in BA
Indien: De aansprakelijkheid vaststaat
- Vastgelegd zijn op grond van overeenstemmende en onbetwistbare
gegevens
- Beantwoorden aan de omstandigheden van het ‘Barema van de AS’
Lijst met 6 categorieën: welomschreven verkeerssituaties
1) Voertuigen die in dezelfde richting rijden
2) Voertuigen die in tegengestelde richting rijden
3) Voertuigen die op wegen rijden die elkaar kruisen of
samenkomen
4) Geparkeerde of stilstaande voertuigen
5) Manoeuvres
6) Speciale gevallen: deur openen en vallende voorwerpen
- Schade mag niet meer bedragen dan 25.000 euro
Exclusief BTW (materiële schade)
3
