Supply Chain Management
HOOFDSTUK 1 : GESCHIEDENIS EN BELANG VAN LOGISTIEK
1. Wat is logistiek
- Waar houd logistiek zich mee bezig? => Met de levenscyclus van een
product van bij de producent tot bij de consument met betrekking tot het
regelen van de voorraad en het transporteren van het product.
antwoord : transport, organisatie van de goederenstroom, plannen,
ondersteunen, distributie, rendement, informatie, grondstoffen transporteren,
opslag van goederen, inzet van kapitaal, productieproces, levering,
managers, van producent tot consument, voorraadbeheer, bestellingbeheer.
- Is dat dan belangrijk? => Ja, want als deze zaken niet afgestemd is op
elkaar, kan er veel fout lopen wat voor verhoogde (onnodige) kosten kunnen
zorgen of waardoor je mogelijke inkomsten misloopt.
antwoord : wanneer de voorraad op is ga je niet veel kunnen produceren en
daalt u aanbod dus ook.
De metafoor van het leeg wc-rolletje : we gaan eerst data verzamelen (hoeveel
rollen per hokje per gebouw) zodat we een zo optimale mogelijke voorraad hebben.
Daarna maken we een systeem dat het personeel verwittigd wordt wanneer de rollen
bijna op zijn. Dit zorgt ervoor dat het personeel niet (bv) 2 x per dag alle hokjes
moeten controleren, maar enkel de hokjes moeten aanvullen die aangegeven zijn via
het systeem.
logistiek management vs. supply chain management :
, ● de logistieke functie (zie pg. 15)
def : omvat de organisatie, de planning, de besturing, en de uitvoering van de
goederenstroom vanaf de ontwikkeling en inkoop, via productie en distributie naar
de eindafnemer, inclusief de retourstromen.
(De logistiek zorgt ervoor dat de juiste goederen, in de juiste hoeveelheid en de juiste kwaliteit op het juiste tijdstip,
vergezeld van de juiste documenten, op de juiste plaats aankomen en voor de juiste prijs.)
doel : Tegen lage kosten en kapitaalgebruik voldoen aan de behoeften van de markt,
teneinde een langdurige relatie met de klant op te bouwen
● supply chain (zie pg. 17)
def : is de logistieke keten, die de logistiek van verschillende bedrijven aan elkaar
linkt in een samenwerking tussen leverancier en klant, en van de grondstof tot de
eindgebruiker
doel : Het optimaliseren van de samenwerking en afstemming tussen alle schakels in
de keten om de klant efficiënt en effectief te bedienen, waarbij kosten worden
verlaagd, doorlooptijden worden verkort en klanttevredenheid wordt verhoogd.
● supply management (zie pg. 19)
⇒ een grote voorraad, verdelen die onder de winkels, en na het seizoen
wordt de overgebleven voorraad verkocht met promotie
● demand management (zie pg. 19)
⇒ een beperkte voorraad, en op basis van de verkoop voorraad bij bestellen,
waardoor je een vraaggestuurde verkoop krijgt
marketing kan niet zonder supply chain en omgekeerd
⇒ bv bij 2 dezelfde even dure producten wordt het product met de snelste levertermijn vaker
gekozen
import en export zo goed mogelijk proberen te combineren, want de lege kilometers kosten
ook geld
➢ militaire oorsprong
● Romeinen (100-44v.C)
➔ afzonderlijke entiteit voor bevoorrading van de troepen
➔ infrastructuur : heirbanen en maritieme structuur
● Napoleon (1812-1850)
➔ Maréchal de logis
➔ snelheid en flexibiliteit
● Tweede Wereldoorlog (1940-1945)
➔ Blitzkrieg door uitmuntende communicatie
➔ lengte aanvoerlijnen
➔ na WOII : fijnmazig vervoernet (binnenvaart, spoor, weg, lucht),
opkomst van de container, communicatie, digitalisering.
,2. Economisch belang van de logistieke sector
Logistics Performance Index (LPI)
⇒ ontwikkeld door de wereldbank
⇒ o.b.v enquetes die worden afgenomen bij bedrijven
⇒ België : hoge score
⇒ bedrijven kijken ernaar om te beslissen in welke landen ze gaan investeren
Blue Banana
⇒ België vormt de poort naar 100 miljoen welvarende consumenten
⇒ zeer welvarende regio in Europa
⇒ distributiecentra
⇒ Value Added Logistics
⇒ Postponed manufacturing (het assembleren van zaken) bv: fietsonderdelen in een
kit verkopen aan een bedrijf die ze in elkaar steekt en de fiets dan op zijn beurt
doorverkoopt
3. Logistiek en de toekomst
trends
● kern : innovatie en duurzaamheid (productinnovatie/procesinnovatie)
1. E-bussiness pg39
, E-commerce keten :
producent → distributiecentra → consument
⇒ pull model (obv de effectieve vraag/de effectieve verkoop)
Traditionele keten :
producent → groothandel → kleinhandel → consument
⇒ push model
2. digitale transformatie
- internet of things
- blockchain
- artificiële intelligentie
(Het proces waarbij digitale technologie in alle bedrijfsgebieden wordt gebruikt om nieuwe processen en
klantervaringen te creëren of bestaande processen en ervaringen aan te passen.) EFFICIËNTIE
3. technologische innovatie
orderpicking op basis van robots
→ productiviteit is hoger (niet betalen om rond te wandelen maar om iets nuttiger te
doen)
→ optimaal gebruik van ruimte
→ 24/7
→ nadeel : pannes, investeringskost is zeer hoog
technologie wordt gebruikt om werk efficiënter te maken, je moet de robots niet
betalen (loon), ze worden niet moe,
4. duurzaamheid
- afhankelijkheid buitenland verlagen
- nearshoring
- CO2 verlagen
- modal shift en strijd tegen congestie (verkeersvraag > aanbod verkeersinfrastructuur)
- sociale arbeidsomstandigheden
- cradle to cradle
HOOFDSTUK 1 : GESCHIEDENIS EN BELANG VAN LOGISTIEK
1. Wat is logistiek
- Waar houd logistiek zich mee bezig? => Met de levenscyclus van een
product van bij de producent tot bij de consument met betrekking tot het
regelen van de voorraad en het transporteren van het product.
antwoord : transport, organisatie van de goederenstroom, plannen,
ondersteunen, distributie, rendement, informatie, grondstoffen transporteren,
opslag van goederen, inzet van kapitaal, productieproces, levering,
managers, van producent tot consument, voorraadbeheer, bestellingbeheer.
- Is dat dan belangrijk? => Ja, want als deze zaken niet afgestemd is op
elkaar, kan er veel fout lopen wat voor verhoogde (onnodige) kosten kunnen
zorgen of waardoor je mogelijke inkomsten misloopt.
antwoord : wanneer de voorraad op is ga je niet veel kunnen produceren en
daalt u aanbod dus ook.
De metafoor van het leeg wc-rolletje : we gaan eerst data verzamelen (hoeveel
rollen per hokje per gebouw) zodat we een zo optimale mogelijke voorraad hebben.
Daarna maken we een systeem dat het personeel verwittigd wordt wanneer de rollen
bijna op zijn. Dit zorgt ervoor dat het personeel niet (bv) 2 x per dag alle hokjes
moeten controleren, maar enkel de hokjes moeten aanvullen die aangegeven zijn via
het systeem.
logistiek management vs. supply chain management :
, ● de logistieke functie (zie pg. 15)
def : omvat de organisatie, de planning, de besturing, en de uitvoering van de
goederenstroom vanaf de ontwikkeling en inkoop, via productie en distributie naar
de eindafnemer, inclusief de retourstromen.
(De logistiek zorgt ervoor dat de juiste goederen, in de juiste hoeveelheid en de juiste kwaliteit op het juiste tijdstip,
vergezeld van de juiste documenten, op de juiste plaats aankomen en voor de juiste prijs.)
doel : Tegen lage kosten en kapitaalgebruik voldoen aan de behoeften van de markt,
teneinde een langdurige relatie met de klant op te bouwen
● supply chain (zie pg. 17)
def : is de logistieke keten, die de logistiek van verschillende bedrijven aan elkaar
linkt in een samenwerking tussen leverancier en klant, en van de grondstof tot de
eindgebruiker
doel : Het optimaliseren van de samenwerking en afstemming tussen alle schakels in
de keten om de klant efficiënt en effectief te bedienen, waarbij kosten worden
verlaagd, doorlooptijden worden verkort en klanttevredenheid wordt verhoogd.
● supply management (zie pg. 19)
⇒ een grote voorraad, verdelen die onder de winkels, en na het seizoen
wordt de overgebleven voorraad verkocht met promotie
● demand management (zie pg. 19)
⇒ een beperkte voorraad, en op basis van de verkoop voorraad bij bestellen,
waardoor je een vraaggestuurde verkoop krijgt
marketing kan niet zonder supply chain en omgekeerd
⇒ bv bij 2 dezelfde even dure producten wordt het product met de snelste levertermijn vaker
gekozen
import en export zo goed mogelijk proberen te combineren, want de lege kilometers kosten
ook geld
➢ militaire oorsprong
● Romeinen (100-44v.C)
➔ afzonderlijke entiteit voor bevoorrading van de troepen
➔ infrastructuur : heirbanen en maritieme structuur
● Napoleon (1812-1850)
➔ Maréchal de logis
➔ snelheid en flexibiliteit
● Tweede Wereldoorlog (1940-1945)
➔ Blitzkrieg door uitmuntende communicatie
➔ lengte aanvoerlijnen
➔ na WOII : fijnmazig vervoernet (binnenvaart, spoor, weg, lucht),
opkomst van de container, communicatie, digitalisering.
,2. Economisch belang van de logistieke sector
Logistics Performance Index (LPI)
⇒ ontwikkeld door de wereldbank
⇒ o.b.v enquetes die worden afgenomen bij bedrijven
⇒ België : hoge score
⇒ bedrijven kijken ernaar om te beslissen in welke landen ze gaan investeren
Blue Banana
⇒ België vormt de poort naar 100 miljoen welvarende consumenten
⇒ zeer welvarende regio in Europa
⇒ distributiecentra
⇒ Value Added Logistics
⇒ Postponed manufacturing (het assembleren van zaken) bv: fietsonderdelen in een
kit verkopen aan een bedrijf die ze in elkaar steekt en de fiets dan op zijn beurt
doorverkoopt
3. Logistiek en de toekomst
trends
● kern : innovatie en duurzaamheid (productinnovatie/procesinnovatie)
1. E-bussiness pg39
, E-commerce keten :
producent → distributiecentra → consument
⇒ pull model (obv de effectieve vraag/de effectieve verkoop)
Traditionele keten :
producent → groothandel → kleinhandel → consument
⇒ push model
2. digitale transformatie
- internet of things
- blockchain
- artificiële intelligentie
(Het proces waarbij digitale technologie in alle bedrijfsgebieden wordt gebruikt om nieuwe processen en
klantervaringen te creëren of bestaande processen en ervaringen aan te passen.) EFFICIËNTIE
3. technologische innovatie
orderpicking op basis van robots
→ productiviteit is hoger (niet betalen om rond te wandelen maar om iets nuttiger te
doen)
→ optimaal gebruik van ruimte
→ 24/7
→ nadeel : pannes, investeringskost is zeer hoog
technologie wordt gebruikt om werk efficiënter te maken, je moet de robots niet
betalen (loon), ze worden niet moe,
4. duurzaamheid
- afhankelijkheid buitenland verlagen
- nearshoring
- CO2 verlagen
- modal shift en strijd tegen congestie (verkeersvraag > aanbod verkeersinfrastructuur)
- sociale arbeidsomstandigheden
- cradle to cradle
