A. Algemene bepaling verkeerswetgeving
1. Verkeersdeelnemers
Er wordt in het verkeer onderscheid gemaakt tussen:
• Weggebruikers (= al het verkeer): iedereen die gebruik maakt van de weg;
▪ Bestuurders: iedereen die een (motor)voertuig bestuurt. Hierbij gaat het ook
om ruiters (naast het dier), geleiders van vee, (on)bespannen wagens, trams
etc.
▪ Voetgangers: iedereen te voet in het verkeer. Hierbij gaat het ook om voet-
gangers met een voertuig aan de hand, skeeleraars etc..
2. Voertuigen
Voertuigen zijn gemotoriseerd en verplaatsen zich niet via rails. Er wordt onderscheid gemaakt tussen:
• Motorvoertuigen, ook trolleys, tractoren en brommobielen;
• Overige voertuigen, zoals fietsen, brom- en snorfietsen, tram, trein, metro en gehandicapten-
voertuigen zonder motor;
• Wagens.
Lijnbus vs. Autobus Personenauto vs. Bestelauto Brommobiel (45 km/u karretje)
Bromfiets (max 45 km/u) Snorfiets (max 25 km/u) Motorfiets
Voorrangsvoertuig Gehandicaptenvoertuig
3. Wegen
Onderscheid tussen:
• Autosnelweg (G1): 130 km/u. Je gaat de autosnelweg op bij een toerit (invoegstrook) en af bij
een afrit (uitvoegstrook).
• Autoweg (G3): 100 km/u. Binnen de bebouwde kom maximaal 50 km/u.
• Provinciale weg: 80 km/u.
Een rijbaan bestaat uit alle rijstroken en eventueel fietsstroken.
• Kruispunt vs. Kruising (gelijkvloers en ongelijkvloers)
• Busbaan vs. Busstrook
• Spitsstrook vs. Plusstrook
• Doorgaande rijbaan
• Vluchtstrook
• Verdrijvingsvlak en puntstuk
Fietspaden:
• Fietspaden zijn voor alle (brom)fietsers: verplicht fietspaden en onverplichte fietspaden;
• Fietsstroken zijn voor alle (snor)fietsers. Ze zijn afgescheiden van de weg door een al dan niet
doorgetrokken streep met een afbeelding van een fietser op de grond;
• Eenzijdig fietspad is voor alle (brom-/snor)fietsers en ligt aan één kant van de weg.
• Aanliggend fietspad: fietspad gescheiden van de hoofdweg middels een berm o.i.d.
1
, B. Bepalingen rijbevoegdheid en rijbewijzen
Soorten rijbewijzen:
• AM: brom- en snorfietsen en brommobielen;
• A: Motoren;
• B: Personenauto’s van maximaal 3500 kg en eventueel een aanhangwagen van maximaal 750
kg. Wanneer het gezamenlijke gewicht van auto en aanhanger onder de 3500 kg blijft, is dat
ook toegestaan. Dit is exclusief lading.
• E: Aanhanger van > 750 kg of een gezamenlijk gewicht van auto en aanhanger van > 3500kg.
Bij Rijbewijs + mag iemand rijden met een gezamenlijk gewicht van tussen de 3500 en 4250
kg.
• C: Motorvoertuigen > 3500 kg;
• D: vervoer van > 8 personen;
• T: land- en bosbouwtrekker op openbare weg.
Een rijbewijs heeft een geldigheidsduur van 10 jaar. Met een verlopen rijbewijs mag niet gereden wor-
den. Daarnaast is het laten zien van kopieën bij een politiecontrole niet voldoende. De eerste vijf jaar
heeft iemand een beginnersrijbewijs (puntenrijbewijs), waarbij strenger omgegaan wordt met de re-
gels dan bij een ervaren bestuurder.
Cursussen:
• LEMA: Licht Educatieve Maatregel Alcohol en verkeer;
• EMA: Educatieve Maatregel Alcohol en verkeer;
• EMG: Educatieve Maatregel Gedrag.
Verder:
• Artikel 5. Wegenverkeerswet (kapstokartikel).
• Wam: wet aansprakelijkheidsverzekering motorrijvoertuigen (verplicht).
• Op een kentekenplaat staat onder andere het type voertuig, adres en aantal zitplaatsen.
2
, C. Inrichting, belading en slepen van voertuigen
De lading van een aanhangwagen kan deelbaar of ondeelbaar zijn. Daarbij kan
de lading uitsteken. Dit mag nooit zorgen dat essentiële punten onzichtbaar
worden of het zicht wordt belemmerd. Aan weerszijde mag de lading maximaal
20 cm uitsteken met een totale maximumbreedte van 3 meter. Aan de achter-
en voorzijde mag de lading maximaal een meter uitsteken.
Lengte van het voertuig:
• Maximumlengte personenauto: 12 meter;
• Maximumlengte aanhangwagen: 8 meter (enkele as) of 12 meter (dubbele as);
• Maximumlengte auto + aanhangwagen: 18 meter.
Het gewicht van de aanhangwagen staat in de kentekenregistratie. Houdt hierbij rekening met de ko-
geldruk (verticaal of horizontaal) op de trekhaak. Deze moet niet te hoog zijn.
Let op het uitsteken van deelbare en ondeelbare lading. Aan de zijkanten van de auto mag dit maximaal
20 cm zijn. Daarbij moeten de spiegels uitsteken en dus eventueel extra spiegels gemonteerd worden.
Aanhangwagens:
Aanhangwagens hebben aan de achterkant rode reflectoren en aan de zijkant gele reflectoren.
• < 1500 kg. Hierbij is een hulpkoppeling of een losbreekreminrichting verplicht. Gebruik nooit
beide, want ze heffen elkaars werking op.
• > 1500 kg. Hierbij is een losbreekreminrichting verplicht. Een hulpkoppeling is niet voldoende
en derhalve niet toereikend.
Lastdragers: mogen alleen gebruikt worden voor de last waarvoor ze bedoeld zijn.
Slepen: er mag maximaal 5 meter tussen de sleper en gesleepte (gezien als aanhanger) zitten.
3
, D. Techniek, onderhoud en controle van voertuigen
1. APK
Nieuwe auto
Een auto moet voldoen aan alle wette-
Benzine, elektrisch of hybride Gas of diesel
lijke (veiligheids-)eisen. Hiervoor is
• 0-4 jaar – 1x • 0-3 jaar - 1x
een apk verplicht gesteld. Voor nieuwe
• 4-6 jaar – 1x • Vervolgens ieder
auto’s gelden de volgende apk-regels
• 6-8 jaar – 1x jaar
wat betreft tijdsbestek van keuringen:
• Vervolgens ieder jaar
Na de apk ontvangt men een keuringsrapport. In sommige landen is dit verplicht om te laten zien,
maar in Nederland niet.
Katalysatoren zuiveren schadelijke stoffen en zijn daarmee ook verplicht.
2. Banden
De minimale profieldiepte van een band is 1.6 mm. Wanneer er minder profiel op de banden zit is er
een kans om sneller te slippen. Winterbanden hebben een dieper profiel, waardoor er op sneeuw
veiliger gereden kan worden. In de zomer moeten juist zomerbanden gebruikt worden, omdat winter-
banden dan slechter presteren. Door de hogere temperatuur is er dan een langere remweg. All-sea-
sonbanden zijn een tussenoplossing en presteren in de winter slechter dan winterbanden en in de
zomer slechter dan zomerbanden, maar kunnen wel een heel jaar erop blijven.
De bandenspanning moet regelma-
tig gecheckt worden. Bij een te lage
bandenspanning is er meer slijtage
en een slechtere wegligging. Ven-
tieldopjes houden slechts vuil bui-
ten.
3. Vloeistoffen
Olie beschermt de motor. Middels
een peilstok is het mogelijk het olie-
peil te meten (bij een koude motor).
Olie moet altijd bijgevuld worden
tot het maximum. Rem- en koel-
vloeistof is zeer belangrijk. Met bij-
vullen nooit wachten tot de auto dit
zelf aangeeft. Ruitenvloeistof en an-
tivries zijn belangrijk om de ruiten
schoon te houden. Alle vloeistoffen
moeten gecheckt worden voor de
rit.
4
1. Verkeersdeelnemers
Er wordt in het verkeer onderscheid gemaakt tussen:
• Weggebruikers (= al het verkeer): iedereen die gebruik maakt van de weg;
▪ Bestuurders: iedereen die een (motor)voertuig bestuurt. Hierbij gaat het ook
om ruiters (naast het dier), geleiders van vee, (on)bespannen wagens, trams
etc.
▪ Voetgangers: iedereen te voet in het verkeer. Hierbij gaat het ook om voet-
gangers met een voertuig aan de hand, skeeleraars etc..
2. Voertuigen
Voertuigen zijn gemotoriseerd en verplaatsen zich niet via rails. Er wordt onderscheid gemaakt tussen:
• Motorvoertuigen, ook trolleys, tractoren en brommobielen;
• Overige voertuigen, zoals fietsen, brom- en snorfietsen, tram, trein, metro en gehandicapten-
voertuigen zonder motor;
• Wagens.
Lijnbus vs. Autobus Personenauto vs. Bestelauto Brommobiel (45 km/u karretje)
Bromfiets (max 45 km/u) Snorfiets (max 25 km/u) Motorfiets
Voorrangsvoertuig Gehandicaptenvoertuig
3. Wegen
Onderscheid tussen:
• Autosnelweg (G1): 130 km/u. Je gaat de autosnelweg op bij een toerit (invoegstrook) en af bij
een afrit (uitvoegstrook).
• Autoweg (G3): 100 km/u. Binnen de bebouwde kom maximaal 50 km/u.
• Provinciale weg: 80 km/u.
Een rijbaan bestaat uit alle rijstroken en eventueel fietsstroken.
• Kruispunt vs. Kruising (gelijkvloers en ongelijkvloers)
• Busbaan vs. Busstrook
• Spitsstrook vs. Plusstrook
• Doorgaande rijbaan
• Vluchtstrook
• Verdrijvingsvlak en puntstuk
Fietspaden:
• Fietspaden zijn voor alle (brom)fietsers: verplicht fietspaden en onverplichte fietspaden;
• Fietsstroken zijn voor alle (snor)fietsers. Ze zijn afgescheiden van de weg door een al dan niet
doorgetrokken streep met een afbeelding van een fietser op de grond;
• Eenzijdig fietspad is voor alle (brom-/snor)fietsers en ligt aan één kant van de weg.
• Aanliggend fietspad: fietspad gescheiden van de hoofdweg middels een berm o.i.d.
1
, B. Bepalingen rijbevoegdheid en rijbewijzen
Soorten rijbewijzen:
• AM: brom- en snorfietsen en brommobielen;
• A: Motoren;
• B: Personenauto’s van maximaal 3500 kg en eventueel een aanhangwagen van maximaal 750
kg. Wanneer het gezamenlijke gewicht van auto en aanhanger onder de 3500 kg blijft, is dat
ook toegestaan. Dit is exclusief lading.
• E: Aanhanger van > 750 kg of een gezamenlijk gewicht van auto en aanhanger van > 3500kg.
Bij Rijbewijs + mag iemand rijden met een gezamenlijk gewicht van tussen de 3500 en 4250
kg.
• C: Motorvoertuigen > 3500 kg;
• D: vervoer van > 8 personen;
• T: land- en bosbouwtrekker op openbare weg.
Een rijbewijs heeft een geldigheidsduur van 10 jaar. Met een verlopen rijbewijs mag niet gereden wor-
den. Daarnaast is het laten zien van kopieën bij een politiecontrole niet voldoende. De eerste vijf jaar
heeft iemand een beginnersrijbewijs (puntenrijbewijs), waarbij strenger omgegaan wordt met de re-
gels dan bij een ervaren bestuurder.
Cursussen:
• LEMA: Licht Educatieve Maatregel Alcohol en verkeer;
• EMA: Educatieve Maatregel Alcohol en verkeer;
• EMG: Educatieve Maatregel Gedrag.
Verder:
• Artikel 5. Wegenverkeerswet (kapstokartikel).
• Wam: wet aansprakelijkheidsverzekering motorrijvoertuigen (verplicht).
• Op een kentekenplaat staat onder andere het type voertuig, adres en aantal zitplaatsen.
2
, C. Inrichting, belading en slepen van voertuigen
De lading van een aanhangwagen kan deelbaar of ondeelbaar zijn. Daarbij kan
de lading uitsteken. Dit mag nooit zorgen dat essentiële punten onzichtbaar
worden of het zicht wordt belemmerd. Aan weerszijde mag de lading maximaal
20 cm uitsteken met een totale maximumbreedte van 3 meter. Aan de achter-
en voorzijde mag de lading maximaal een meter uitsteken.
Lengte van het voertuig:
• Maximumlengte personenauto: 12 meter;
• Maximumlengte aanhangwagen: 8 meter (enkele as) of 12 meter (dubbele as);
• Maximumlengte auto + aanhangwagen: 18 meter.
Het gewicht van de aanhangwagen staat in de kentekenregistratie. Houdt hierbij rekening met de ko-
geldruk (verticaal of horizontaal) op de trekhaak. Deze moet niet te hoog zijn.
Let op het uitsteken van deelbare en ondeelbare lading. Aan de zijkanten van de auto mag dit maximaal
20 cm zijn. Daarbij moeten de spiegels uitsteken en dus eventueel extra spiegels gemonteerd worden.
Aanhangwagens:
Aanhangwagens hebben aan de achterkant rode reflectoren en aan de zijkant gele reflectoren.
• < 1500 kg. Hierbij is een hulpkoppeling of een losbreekreminrichting verplicht. Gebruik nooit
beide, want ze heffen elkaars werking op.
• > 1500 kg. Hierbij is een losbreekreminrichting verplicht. Een hulpkoppeling is niet voldoende
en derhalve niet toereikend.
Lastdragers: mogen alleen gebruikt worden voor de last waarvoor ze bedoeld zijn.
Slepen: er mag maximaal 5 meter tussen de sleper en gesleepte (gezien als aanhanger) zitten.
3
, D. Techniek, onderhoud en controle van voertuigen
1. APK
Nieuwe auto
Een auto moet voldoen aan alle wette-
Benzine, elektrisch of hybride Gas of diesel
lijke (veiligheids-)eisen. Hiervoor is
• 0-4 jaar – 1x • 0-3 jaar - 1x
een apk verplicht gesteld. Voor nieuwe
• 4-6 jaar – 1x • Vervolgens ieder
auto’s gelden de volgende apk-regels
• 6-8 jaar – 1x jaar
wat betreft tijdsbestek van keuringen:
• Vervolgens ieder jaar
Na de apk ontvangt men een keuringsrapport. In sommige landen is dit verplicht om te laten zien,
maar in Nederland niet.
Katalysatoren zuiveren schadelijke stoffen en zijn daarmee ook verplicht.
2. Banden
De minimale profieldiepte van een band is 1.6 mm. Wanneer er minder profiel op de banden zit is er
een kans om sneller te slippen. Winterbanden hebben een dieper profiel, waardoor er op sneeuw
veiliger gereden kan worden. In de zomer moeten juist zomerbanden gebruikt worden, omdat winter-
banden dan slechter presteren. Door de hogere temperatuur is er dan een langere remweg. All-sea-
sonbanden zijn een tussenoplossing en presteren in de winter slechter dan winterbanden en in de
zomer slechter dan zomerbanden, maar kunnen wel een heel jaar erop blijven.
De bandenspanning moet regelma-
tig gecheckt worden. Bij een te lage
bandenspanning is er meer slijtage
en een slechtere wegligging. Ven-
tieldopjes houden slechts vuil bui-
ten.
3. Vloeistoffen
Olie beschermt de motor. Middels
een peilstok is het mogelijk het olie-
peil te meten (bij een koude motor).
Olie moet altijd bijgevuld worden
tot het maximum. Rem- en koel-
vloeistof is zeer belangrijk. Met bij-
vullen nooit wachten tot de auto dit
zelf aangeeft. Ruitenvloeistof en an-
tivries zijn belangrijk om de ruiten
schoon te houden. Alle vloeistoffen
moeten gecheckt worden voor de
rit.
4
