Samenvatting compensation & benefits

Compensation & benefits
Benefits: waarom?
1. Betere nettoverloning:
- Bedrijfswagen
- Gsm, PC, internet
- Maaltijdcheques
- Ecocheques…
2. Trouwe(re) medewerkers:
- Groepsverzekering
- Hospitalisatieverzekering
- Kinderopvang


Benefits
Definitie van Totale Beloning




1

,  Benefits zijn belangrijk omdat het voordeel geeft bovenop sociale
zekerheid.
 Berekening:
- Als je een maandinkomen hebt van 100 euro dan betaalt de werkgever
daar sociale bijdragen op (= 25%-28%).  Een loon van 100 euro kost
minstens 125 euro voor de werkgever.
- Medewerker zelf betaalt daar 13,07% sociale zekerheid op.
- 87 euro = bruto belastbaar inkomen
- Als je een bijkomend inkomen gaat geven (bv. 10 euro)  je betaalt
50% op de schijf (87 + 10 euro)
 50% = hoogste belastingschijf!
 Van de 10 euro opslag die je gaat krijgen, ga je niet eens de helft
overhouden terwijl de werkgever er wel bovenop moet betalen.
- 10 euro + 25% werkgeversbijdrage = 12,5 euro
- 13,07% RSZ van 10 euro = 8,7 euro
- Op belastingen moeten ook nog gemeentebelastingen betaald worden
(meestal 7 à 8%)  7% van 50% = 3,5%
 Op 8,7 euro betaal je belastingen van 53,5% = 4,05 euro
- De werkgever betaalt 12,5 euro zodat de werknemer slechts 4,05 euro
kan krijgen  je houdt 1/3 over!

De benefits nader belicht
 Vandaag: nadruk op de collectiviteit
1. Mobiliteit
2. Communicatie
3. Cheques en meer
4. Aanvulling sociale zekerheid
 De evolutie: nadruk op het individu
1. Flexibele verloning
2. Het nieuwe werken

Vandaag: de nadruk op het collectieve
 Afspraken via CAO of strikt afgebakende richtlijnen.
 Dezelfde voordelen voor alle medewerkers of voor hen die behoren tot een
definieerbare categorie medewerkers.
 One size fits all

1. Mobiliteit
1.1. De bedrijfswagen
 Waarom een wagen van de zaak?
- Werkgever:
1. Rekruteringsargument
2. Motivatiefactor
3. Goedkoper dan salaris
4. Noodzakelijk voor uitoefenen functie
- Werknemer:
1. Belangrijk financieel voordeel
a. Investering
b. Brandstofkosten


2

, c. Taksen en verzekeringen
d. Onderhoud en herstelling
2. Meer netto dan salaris
3. Status

Belastbaar voordeel: principe
 Privégebruik = werknemer mag wagen ook tijdens vrije tijd gebruiken
 Belastbaar voordeel
 Occasioneel gebruik = wagen blijft op parking werkgever gedurende
periodes dat er niet gewerkt wordt
 Geen belastbaar voordeel

Belastbaar voordeel: berekening




 Heel belangrijke factor = CO2: hoe minder CO2, hoe minder het
voordeel wordt belast!

CO2 – percentage




 Minimum belastbaarheid = 4%
 Maximum belastbaarheid = 18%
Voorbeeld:




3

, Cataloguswaarde
 Catalogusprijs in nieuwe staat voor verkoop aan particulier
- Inclusief opties en BTW
- Exclusief korting of vermindering
 Cataloguswaarde

Leeftijdscorrectie




Voorbeeld belastbaar voordeel:




 Waarom is dit nu interessanter?
- VAA: 3.240 euro is op jaarbasis (fictief loon dat bijgeteld wordt bij
inkomen)
- 3.240 euro + 25% werkgeversbijdrage = 810 + 3.240 = 4050 euro
- 13,07% RSZ van 3.240 euro = 423 euro
- 3.240 euro – 423 euro = 2817 euro belastbaar inkomen
- 45% belastingen van 2817 euro = 1268 euro dat je overhoudt
- 1268 euro + 423 euro = 1691 euro kosten
- 1691 euro / 13,92 = 121,5 euro kost per maand

CO2-bijdrage
 Werknemer  geen sociale zekerheidsbijdragen
 Werkgever  CO2-bijdrage




4